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客車全面執行國4排放標準已是劍拔弩張

商用車之家訊:國務院辦公廳發布《關于加強內燃機工業節能減排的意見》,旨在提高我國內燃機產品的節能減排水平和內燃機工業的國際競爭力。分別提出乘用車發動機,輕微型車用柴油機,中重型商用車用柴油機,船用柴油機等11方面的技術要求。
   ----節能減排政策推進國4產品應用
 
  今年2月6日,國務院辦公廳發布《關于加強內燃機工業節能減排的意見》,旨在提高我國內燃機產品的節能減排水平和內燃機工業的國際競爭力。分別提出乘用車發動機,輕微型車用柴油機,中重型商用車用柴油機,船用柴油機等11方面的技術要求。提出到2015年,節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量達60%。2013年1月1日起,燃氣車實施國5排放標準;2013年7月1日起,重型商用車實施國4排放標準。因為到2014年底才能全面供應國4柴/汽油,同時國4發動機加注尿素的設施還未曾建全等多個原因,全面執行國4排放標準的時間后延。但是,全國各省市根據實際情況紛紛發布執行國4排放公告,截止11月份以廣東、浙江、江蘇、四川、海南、安徽、河南、黑龍江為首的省份共有超過80個城市實施了國4排放標準,以實際行動積級響應國家的節能減排政策。
 
  盡管今年全面實施國4排放的條件不夠完備,但是客車行業克服困難重點攻關動力排放升級國4的工作,并且在市場上加快國4客車的推廣應用,1-10月份累計5米以上國4客車銷售6.5萬輛(不包含汽油客車),市場份額達到32%;國5排放客車主要集中在天然氣車銷售近1萬輛,市場份額提高到4%,天然氣客車占比18%;混合動力集中在公交客車銷售超過5000輛,市場份額2.5%;客車動力排放升級以及新能源應用繼續走在商用車的前面。
 
  玉柴作為客車發動機主要生產企業之一,在產品技術升級方面一直引領著行業的發展。今年1-10月累計國4發動機銷售情況,玉柴銷售4萬臺,在5米以上客車動力市場份額達到54.3%;濰柴銷售8364臺,占比11%;上柴銷售4135臺,占比5.6%。玉柴國4客車發動機市場份額超過在客車動力市場的份額。從7月份起,玉柴國4客車發動機的銷量占到客車動力總量的50%,到10月份占比已上升到70%以上。
 
  國4發動機推廣遭遇瓶頸企業積極應對
 
  當前發動機企業在國4發動機的推廣應用上遭遇瓶頸,一個是產出時間問題:來自國4后處理零部件的供貨周期普遍較長,從而影響整體國4產品的產出。這對客車發動機個性化多、訂單提出快、供貨周期短等要求來說,是一個很大的問題。后處理生產企業如何在短時間內快速提高產能、縮短供貨周期、合理儲備產品是當務之急。一個是國4發動機比國3的加價問題:國4發動機在產品研發、零部件增換及升級帶來的價格增加,當前市場用戶難以接受,也影響國4產品的推廣應用。發動機生產企業要加強與零部件供應商共同開發,盡量降低國4成本,從而促進國4產品的全面應用。
 
  國4客車繼續提速擴大市場份額
 
  總結2013年,展望2014年的客車市場,總體需求預計繼續保持比較平緩的增長,國4客車將持快速增長來替換國3客車,2014年國3和國4客車的比例預計達到2:8,天然氣客車同時以較大的增幅來替代柴油客車的需求,并成為客車市場增長的主要機會。發動機國3轉國4排放升級機會,并不會完全給占有優勢的玉柴,濰柴國4、氣體國5客車公告的全面覆蓋,朝柴、揚柴國4產品加大投進,使得客車發動機市場在國4階段再次面臨新一輪洗牌。
 
  從以往的發動機排放標準升級看,誰能夠優先推動產品的轉換將能快速占領市場。玉柴如何在這一輪洗牌當中繼續保持客車動力市場的領先優勢,繼續得到用戶的一致認可。就是要遵循“專業鑄造品牌、服務創造價值” 的營銷理念,用簡短的話來說就是做到國際品質,捷誠服務,為用戶提供增值服務,這是玉柴歷經六十多年發展的成功經驗。公司研發實力雄厚,建立了玉林、南寧科研基地,擁有行業內國家唯一授權國家工程實驗室,在燃燒開發技術、低排放開發技術、機械開發技術方面處于國際領先水平,公司連續10年入選中國企業500強和中國制造業企業500強,用技術研發實力確保全系列發動機排放一致性達標。公司構建了玉柴特色的精益運營管理體系(YCOS),全面推行精益制造、QCDS,在質量、成本、效率、5S以及班組建設等方面取得了很好的成效。整體推動和提高產品的質量水平。在產品服務方面建立了我國行業內網絡規模最大、服務半徑最小、三包里程最長、響應時間最短的服務網絡,為用戶提供高品質的服務。2014年玉柴將繼續提高國4客車發動機的市場份額,計劃到2014年底國4客車發動機銷量占比達到95%以上,部分國5產品同時投放市場,為節能減排盡一份社會己任,讓市民都能坐上綠色動力出行。也許有人會提出疑問,為什么2014年國內客車銷售國3和國4的比例預計是2:8,而玉柴國4發動機銷量占比達到90%以上。分析產品和市場原因,一是玉柴客車發動機在市場上分布非常寬廣,南到海南、北到黑龍江漠河,每一個城市都有玉柴客車動力在投入使用,發動機的適應性非常好,高溫天氣水溫不高,嚴寒氣候啟動正常,產品質量穩定的口碑已深得廣大用戶青睞。二是玉柴客車發動機在主要大中城市的使用數量比較高,這些區域的國4客車替換速度比較快、采購數量比較大,直接提高了玉柴國4發動機的銷量占有率。
 
  客車全面執行國4排放標準已是劍拔弩張,你準備好了嗎?玉柴已準備好。
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關鍵詞: 客車 排放標準
 

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