力爭2021年之前，建成多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運輸體系，實現(xiàn)島內(nèi)外公共交通一體化，建成廈漳泉大都市區(qū)一小時交通圈，基本建成各種運輸方式有機銜接的客貨運樞紐體系。

 

    2013年11月26日，記者從市交通運輸局了解到，根據(jù)市委市政府“加快建設(shè)美麗廈門、共同締造美麗廈門”的戰(zhàn)略部署，該局已制定交通運輸系統(tǒng)建設(shè)“美麗廈門”、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系實施方案。

 

    據(jù)悉，該方案以黨的“十八大”精神為指導，認真貫徹落實“美麗廈門、共同締造”的戰(zhàn)略部署，樹立“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的理念。在實施原則方面，包括堅持加快建設(shè)與提升管理服務并重、各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展、城鄉(xiāng)和區(qū)域交通一體化、綠色環(huán)保可持續(xù)，全力構(gòu)建我市“便捷、綠色、和諧”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，服務“大海灣、大山海、大花園”城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要。

 

    方案指出，到2021年，廈門將建成以鐵路（國鐵、城際軌道、城市軌道）、高速公路、城市快速路為主骨架，公、鐵、水、航、管道多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，有效支撐“美麗廈門”經(jīng)濟社會發(fā)展。同時，廈門市交通運輸發(fā)展的質(zhì)量和效率顯著提高，運輸服務和管理顯著改善，資源節(jié)約、環(huán)境保護顯著增強，公交優(yōu)先發(fā)展進一步凸顯，物流產(chǎn)業(yè)作為廈門市社會經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的地位進一步確立。到2049年，全面建成國際化現(xiàn)代化一體化的綜合交通運輸體系，為廈門成為展示中國夢的樣板城市提供強有力的保障。

 

    在具體目標方面，力爭2021年之前，建成多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通運輸體系，實現(xiàn)島內(nèi)外公共交通一體化，建成廈漳泉大都市區(qū)一小時交通圈。其中，公路方面建成國家公路運輸樞紐，鐵路方面建成東南沿海重要鐵路樞紐，港口方面建成東南國際航運中心，航空方面建成東南沿海樞紐機場，智能交通方面建成國內(nèi)先進的綜合交通樞紐指揮中心，基本建成各種運輸方式有機銜接的客貨運樞紐體系。

 

    建設(shè)綠色交通示范城市也被作為重點目標之一，廈門將著力營造綠色、低碳、節(jié)能的交通運輸環(huán)境，建成以軌道交通為骨干，BRT、常規(guī)公交為主體，出租車為補充，多層次、一體化的城市公共客運網(wǎng)絡(luò)，提高公共交通服務水平，積極推動生態(tài)路和慢行道建設(shè)，提升市民綠色出行比例。力爭2021年之前，躋身全國綠色交通示范城市行列。

 

    在物流業(yè)發(fā)展方面，廈門將積極建設(shè)東南物流中心城市，實現(xiàn)物流業(yè)成為我市國民經(jīng)濟千億級支柱產(chǎn)業(yè)。到2021年，我市物流業(yè)增加值占服務業(yè)增加值比重達到16%，占GDP比重達到8%，比重值達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。