成品油調價窗口于11月28日開啟，最快于11月29日凌晨兌現。據多家市場機構的最新監測，預計29日成品油最高零售價上調幅度每噸百元，個別地區油價漲幅或超0.3元。至此，成品油三連跌將終結。

據金銀島測算，截至第九個工作日變化率已躍至2%以上，預計29日上調幅度為120元~150元/噸，折合升價汽油為0.09~0.1元，柴油為0.1~0.13元。

11月27日中宇資訊監測顯示，暫預測29日零時成品油最高零售價上調幅度約135元/噸，折合標準品90#汽油約0.10元/升，0#柴油約0.11元/升。

卓創資訊分析師張斌指出，如果原油方面保持當前價格，油價上漲幅度或將漲至150元/噸，將抹平上次油價下調的幅度。另外，12月份部分地區將全面持續國Ⅳ標準價格，在累加本次調整幅度后，油價漲幅將超0.3元/升。

卓創資訊對國內30個省市的監測數據顯示，截至11月26日收盤，兩桶油93#汽油車批發均價為9184元/噸，較11月14日上漲60元/噸；0#柴油批發均價為8196元/噸，較11月14日上漲91元/噸。

昨日，沿江、華東市場多數地區柴油價格已漲至零售限價，僅個別單位跟漲50元~100元/噸。華北受柴油標號置換影響，0#柴油資源偏少，價格上推50元/噸左右。地煉方面，山東汽柴受庫存低位支撐價格上推50元~100元/噸，東北高凝點柴油需求增加，價格上推80元/噸左右。

隆眾石化分析師張萌稱，除了上調預期的利好支撐外，國內柴油還受到資源緊張、兩桶油年底保銷售利潤等因素影響，本月國內柴油價格整體呈現上行趨勢。

據了解，陜西、甘肅、寧夏三地柴油資源供應陷入困境。陜西延長集團將0#柴油價格從7750元/噸漲至8055元/噸，國四93#汽油價格則從8560元/噸降至8300元/噸，三大煉廠均減少了柴油對外供應量，永坪煉油廠之前出貨約2000噸~3000噸/天，現在限量供應800噸~1000噸/天，陜西寶雞、西安等地柴油資源緊張。

“國內柴油批發價格一路飆升，中石油、中石化各地柴油價格多在批發限價與零售限價之間，不少地區價格已高于當地批發到位價，甚至直掛最高零售限價，兩桶油已暫停分銷出貨。”隆眾石化網成品油分析師徐瑩透露說。

目前，柴油批零價差刷新年內低點，汽油批零價差也為5月15日以來最低，加油站利潤空間被壓縮，優惠幅度也不斷收緊。