——更加堅固耐用的運動機構篇
眾所周知,客車空調系統與發動機是緊密連接安裝的,因為需要使用到壓縮機和皮帶.也就是說,如果壓縮機——所有制冷空調系統的核心部件——出了問題,最糟糕的情況下可能引起電磁離合器的嚴重損壞,甚至導致發動機故障.
無論什么原因,一旦客車的空調系統無法正常工作,運營商就得盡快地將運營中的車輛撤回.由此導致了高昂的費用成本,即使客車可以繼續運行,但由于空調控制系統有缺陷,運營商也不得不將它替換下來.這個問題對公交企業、客運企業和司機等都會產生負面影響,帶來經濟方面的損失.按客車平均使用壽命12~13年,他們的任務就是讓空調系統在產品生命周期任何時候都能持續良好地工作,以盡可能地減少損失.所以選擇壓縮機非常重要的決策依據就是產品生命周期成本,要求壓縮機在可靠性,長壽命和維護便捷等方面,壓縮機都表現出色.
基伊埃博客FK系列壓縮機采用曲軸結構,且雙側都采用滾柱軸承,保證了在高速運行時的高可靠性.
在運轉時,剖分式連桿產生較小的圓周速度,鍛造連桿可靠性更好.
而且雙轉向油泵可以提供可靠的供油.
各運動部件的磨損小,運行壽命更長.
