兩年來，東風汽車公司在東風“碳平衡”生態經濟林項目上不斷探索與嘗試，開創了國內汽車行業首個植樹固碳沖抵企業碳排放的減排新模式。

“潤麗自然，與環境共和諧。”東風汽車公司一直將環境責任視為公司社會責任的重要組成部分。尤其是在霧霾“鎖城”成為網絡熱搜詞的近兩年，東風在發展進程中更加努力地踐行“與環境共和諧”的理念，并以創新的思路，另辟蹊徑探索社會責任履責新模式，以實施東風“碳平衡”項目發出了追求“碳平衡”的新承諾。

2012年3月，國內汽車行業首個植樹固碳沖抵企業碳排放的減排新模式——東風“碳平衡”生態經濟林建設工作在湖北恩施啟動，東風汽車股份有限公司作為該項目的主要承擔者肩負起了重任。兩年的探索與嘗試，現已完成10000畝東風“碳平衡”生態經濟林產業示范基地建園任務，其中營造油茶林9000畝，核桃林1000畝。林區的建成在改善當地生態環境的同時，也實現了工廠碳排放的自我沖抵，促進了地方經濟和農民就業及收入水平的提高。

為更好地推進“碳平衡”項目，10月30日，公司在開展“中國夢、東風潤”環保公益駕行體驗之旅活動中，專門組織對東風“碳平衡”生態林示范基地進行考察，并召開東風“碳平衡”生態項目推進研討會，就“碳平衡”生態林的惠農模式、作物選擇、集團化推廣等內容進行了深入研討。

“碳平衡”，開創節能減排新道路

“碳平衡”生態經濟林是由東風公司首次提出，也是汽車行業內首次出現的不同于西方國家的“碳強度”和“碳總量”的減排新概念。

“‘碳平衡’生態經濟林旨在通過植樹造林，以綠色林木吸收二氧化碳的形式，來補償工業企業發展中排出的CO2，進而在碳吸收量與碳排出量之間達到一個平衡點。”公司（黨委）辦公室副主任、東風公益基金會秘書長郭濤，在近日的東風“碳平衡”生態林項目推進研討會上說。

“節能減排”作為企業發展中的永恒話題，在東風公司事業發展過程中亦是作為一項重中之重的工作持續推進。公司及所屬各單位一直以來都在“節能減排”這項工作上投入了大量的財力、物力。

“在國內，單純依靠改進裝備技術和提升能效管理水平，不僅成本高，而且在碳強度指標的‘剛性’要求下減排缺乏彈性，企業產能和效益將不得不做出‘犧牲’，這將嚴重地制約企業的發展空間。”東風“碳平衡”生態經濟林項目主要承擔者——東風汽車股份有限公司相關負責人這樣介紹啟動東風“碳平衡”生態經濟林項目的背景。

面對傳統“節能減排”方式的局限，2012年3月，東風公司經過不斷地探討研究，東風“碳平衡”生態經濟林首個示范基地在湖北省恩施市開始建設。

“我們希望通過這樣一個行動，把我們在制造過程中對社會排放的CO2實質性地減為零。”作為東風“碳平衡”理念的提出者和探路者，時任東風汽車股份總經理、現任公司法律與證券事務部部長兼資本運營部部長盧鋒說。

隨著中國經濟的快速發展，國家碳排放量的壓力正與日俱增。通過東風“碳平衡”生態經濟林的建設來實現企業的“零排放”，是東風公司“潤麗自然，與環境共和諧”的不懈追求。“未來，如果這一創新模式在國內得以全面實施，也必將為我國逐步消除作為碳排大國的國際輿論壓力，以及為改善土地肥力、發展綠色農業、實現循環經濟等提供一個可行性的第三條道路。”在東風“碳平衡”研討會議上，與會的專家們對東風“碳平衡”項目給予了肯定并寄予厚望。

東風汽車公司辦公廳副主任郭濤在東風“碳平衡”基地接受媒體采訪