近兩年,霧霾天氣開始有增多的趨勢,尤其是去年冬天,霧霾天氣在華北大部分地區肆虐,入冬以來,大街上出行的人群中,戴口罩的人群增多了,部分是為了御寒,但相當一部分是為了防止PM2.5的吸入,而造成大氣污染的罪魁禍首則是汽車尾氣,針對此現狀,國家不斷出臺節能減排的相關政策,其中重要的一項便是對發展清潔、環保的天然氣汽車的政策扶持,國家政策的導向也帶動了以天然氣為動力的客車市場的崛起,無論是公交還是公路客運用戶,天然氣客車的使用率正呈現步步上升的趨勢.隨著天然氣客車的市場化與產業化,各地的大氣狀況有了明顯的改善,距離藍天、白云、綠水、青山的美景規劃的實現,已邁出了實質性的一步.

 

　　提到綠色交通的建設發展與進步,不得不提到的是中通燃氣客車.科技領先、節能高效、便捷交通、綠色發展,做中國節能與新能源客車領導品牌,這是中通客車秉持的產品理念與品牌理念,力求在客車的節能安全環保等方面居行業領先水平,為客戶提供高效的客運解決方案,基于此,中通客車探索的腳步也從未停歇.

 

　　用堅持不懈來形容中通客車在天然氣客車發展方面的立場更加貼切.從2003年確立實施綠色交通發展戰略,安全、節能便成為中通開發燃氣客車的初衷,圍繞這一目標,中通客車投入了大量的技術與資金,攻克了多項技術難題,掌握了在安全、節能方面的多項核心技術,并取得多項發明專利,形成了特有的"5S智能節能系統"、變頻溫控技術,通過優配氣耗低、動力性和經濟性好的發動機,實現了車輛最大限度的節能.多年的技術積淀,中通燃氣客車技術有了質的飛越,逐步發展成為行業內首個藍芯技術平臺,燃氣客車技術更加系統與成熟.依托強大的技術平臺,中通客車憑借敏銳的市場嗅覺,及時轉方式、調結構,突出燃氣客車系列產品的優勢,向市場推出了適合公交系統、公路客運系統的多款燃氣客車產品,突破了燃氣客車僅在公交領域發展的局限性.

 

　　有付出總會有回報,來自山東、山西、陜西、河北、東三省、海南、內蒙等多個省市的公交客戶及公路客運企業的優質訂單紛紛涌向中通客車,通過長期的實踐應用,中通天然氣客車氣耗低、可靠性高、整體性能優越的屬性被廣大用戶贊賞.濟南長運機務處田處長這樣講到:"中通天然氣客車已成為濟南長運發展清潔能源客車的主流品牌.";陜西五環客運常務副總經理趙凱這樣評價中通天然氣客車:"從經濟性、環保性的角度來看,用過之后都說好的是中通天然氣客車.";漢運司寧西有限公司董事長張明華評價到:"中通天然氣客車的良好性能大大超出了我們的期望,只要漢中市的加氣站持續地發展建設,我們公司就會陸續將到期的柴油車更換為中通天然氣客車."煙臺交運機務管理部部長吳國芳這樣講到:"中通人實惠,中通天然氣客車產品在用過之后也表現出了較高的綜合性價比,成為煙臺交運建設資源節約、環境友好型企業的得力助手."濟寧交運機務處處長王斌說到:"中通天然氣客車已逐步發展成為濟寧交運經濟、環保的典型."臨沂交運總經理助理叢峰講到:"面對航空、高鐵對公路客運的沖擊,中通天然氣客車的出現,成為臨沂交運轉型快發展的重要推動力量."萬和集團邯鄲第三分公司副總經理樊海祥是這樣評價的:"中通天然氣客車不僅以突出的經濟性惠及了客戶,而且較高的環保性能也改善了邯鄲市的環境空氣質量狀況."

 

　　從客戶的評價中也不難看出,中通天然氣客車因其良好的經濟性及環保性,已發展成為各地治霾,建設綠色和諧社會的重要交通好助手.