歷經十來年的發(fā)展,商務車品種層出不窮,幾乎各細分市場都有了匹配車型.而在偌大的商務車市中,卻仍有一個群體被忽視,那就是廣大的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣屬的基層政府、事業(yè)單位以及日漸增多的個體商戶和私營業(yè)主們.與傳統(tǒng)商務MPV用戶有所不同,這一群體尚處于事業(yè)的開創(chuàng)期或成長上升期,由于經濟實力有限,更看重車子的實用性,他們希望一輛車能夠同時滿足載人、拉貨、家用等多種使用需求.而縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣屬的基層政府單位、事業(yè)單位等也急需一輛既能提升單位形象、又經濟實惠的車型.小排量汽車經濟省油、節(jié)能環(huán)保,成為他們首先考量的車型.
縱觀當前的MPV市場,目前還沒有一款能滿足這種小排量、大空間、多功能需求的全能MPV車型,尚為市場空白.正是看到這一市場的巨大潛力,作為個人商務車的普及者——風行汽車從這一需求出發(fā),推出了菱智1.6L.區(qū)別于傳統(tǒng)的高端微客、CDV車型,菱智1.6L是國內首款小排量大空間的正統(tǒng)商務車,它能為那些經濟實力有限,卻希望擁有體面生活的個體老板及私營業(yè)主量身打造,能夠幫他們實現(xiàn)載人、拉貨、家用等多重用車需求,同時也能滿足縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及縣屬的基層政府單位、事業(yè)單位的基礎公務接待需求.而且該車起售價僅為5.68萬元,主推車型價格為6-8萬區(qū)間,在體面的商務形象、超大的使用空間、舒適的駕乘享受、系統(tǒng)的安全保障等方面均遙遙領先同價格帶的高端微客及CDV車型.因此,菱智1.6L在10月底一上市便迅速熱銷,11月,菱智1.6L在區(qū)域樣板市場的月銷量就已達到2000臺,12月份月銷量更是近4000臺,是菱智當前人氣最旺的一款車型.
多位汽車分析人士認為,作為首款小排量大空間全能商務車,菱智這款新車型再次開辟了新的細分市場,將成為破局商務車市場的標志性車型.同時,菱智1.6L的熱銷必將帶動更多車企進入這一細分市場,而以菱智1.6L為代表的小排量正統(tǒng)商務車的崛起,預示著小排量的商務用車將成為MPV市場的一個新增長點,同時也將終結小排量商務市場的"用車尷尬".
風行菱智MPV
中端MPV車型穩(wěn)扎穩(wěn)打
風行菱智憑借MPV性價比王者車型——菱智M5系列,已經在2.0-2.4L這個細分市場站穩(wěn)了腳跟,并穩(wěn)居前三甲.支撐菱智M5在這一市場立足的是暢銷10年的良好口碑與高性價比.風行菱智的原型車為日本三菱SPACE GEAR L400太空艙,是風靡世界的主流商務車.風行汽車將其引入國內后,經過改良升級,推出了風行菱智系列,暢銷至今,獲得了"MPV中的捷達"的美譽.
風行菱智M5惠商版,曾經連續(xù)兩屆蟬聯(lián)中國汽車工程學會主辦的"中國汽車節(jié)油群英會"MPV組的冠軍.該車搭載三菱2.0升4G94發(fā)動機,最大功率89kw,最大扭矩168N.m,動力輸出超越同級,但百公里油耗僅為8升,比同級車型省油3升以上.更值一提的是,其最低售價僅為9.99萬元,樹立了大型商務MPV的性價比標桿.
另外,主打"低碳商務"的風行菱智,還率先推出業(yè)內第一款渦輪增壓1.9T柴油版MPV,該車使用德國云內雷默動力渦輪增壓D19TCI柴油發(fā)動機,采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術,以及渦輪增壓中冷和四氣門技術,百公里綜合油耗不超過7升,為同級普通車型的一半,成為國內銷量最大的柴油MPV車型之一.
全能商務普及者,領跑2012商務車市場
2011年12月,風行菱智在商務MPV市場穩(wěn)打穩(wěn)扎,獲得了一個漂亮的收官.這還只是風行汽車的全能商務車普及戰(zhàn)略舉措的第一步.在2012年,風行菱智還將進一步全面布局商務車市場.
在夯實中端MPV市場銷售實力的同時,2012年上半年,小排量大空間全能商務車風行菱智1.6L將全面上市,隨著這款新品的強勁熱銷,小排量的商務用車將成為MPV市場的一個新增長點.2012年下半年,菱智另一款面向公商務市場的高端MPV新產品也將面世,直擊GL8所在的高端、豪華MPV市場.
對此,汽車分析人士認為,2012年MPV市場將呈現(xiàn)出進一步細分的趨勢,而提前布局才能搶得先機.通過菱智1.6L全面上市以及高端MPV新產品推出,雙管其下,風行菱智將有力挑戰(zhàn)2012年MPV市場年度銷量冠軍.而對于消費者來說,無論身處哪個階層,都可以從風行菱智開發(fā)的多款各具特色的產品中選出適合自己的車型.
