依托“金九銀十”的商品銷售旺季，2013年10月的國內汽車市場依舊呈現了供需兩旺上升趨勢，其中緊湊型和SUV車型占有率進一步增加，而就自主品牌來說，銷量較大仍是以五菱宏光和哈弗H6為代表微型客車和10-15萬元區間城市SUV車型。在銷量前十名的自主車型中，包括3款微型客車和MPV類車型；3款SUV類車型以及4款轎車。
第一名：上汽通用五菱宏光
10月銷量：55150輛
廠商指導價：4.48-6.98萬元
對這款車型不用過多分析，便宜、實用就是其暢銷的關鍵，而五菱的品牌影響力也起到關鍵作用。宏光系列9月銷量比上個月更進一步，增加了近1萬輛，數據非常可觀，也讓其它車型看著就眼紅，當然這也是中國市場的特色。相信在一段時間內，此類家用、商用皆適宜的MPV還將熱賣，市場競爭也會比較激烈，宏光的對手并不在少數，包括長安、北汽在內選擇很多。
五菱剛剛推出了宏光S車型，外觀設計相比現款車型發生了一些變化，前臉進行了重新設計，下部進氣口變成了更加主流的梯形設計，并且加入了黑色塑料材質的包圍和底部銀色的護板，主要的目的在于可以提升整車的通過性能。直瀑式的進氣格柵在新款宏光S車型上變成了蜂窩狀的設計，這種元素相比直瀑式的設計更加年輕與活力，并不會顯得那么嚴肅。
車身側面造型基本上與現款保持一致，雙腰線的設計依然存在，平直的車尾還是會給人一種較為濃郁的商務車氛圍。不過五菱宏光S的車身尺寸為4400mm、1680mm、1770mm，長寬高數據相比現款車型發生了變化，車身長度和高度都有一定程度的增加，軸距則并沒有發生變化還是2720mm。
中控臺造型變化是比較明顯，整體造型、方向盤、主機、空調等都與現款車型存在較為明顯的差別，看上去更加主流與現代化，但是依然算不上讓人一眼難忘的程度。內飾可以看到明顯的寶駿家族設計風格，盾形的控制面板區域是最典型的。
調整之后的五菱宏光S，提供1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，不過現款車型不會停產，所以市面上依然可以購買到。這款1.5L排量的自然吸氣發動機最大功率為82千瓦，峰值扭矩為147牛·米，這些數據與寶駿630搭載的1.5L發動機保持一致。目前五菱宏光S僅提供五速手動變速器，并未提供自動變速器選擇。
車型點評：比一般的小面更高端一些，外觀時尚、內飾精致。
