另外，江淮汽車還帶來了搭載納威司達13升發動機的格爾發牽引車、格爾發載貨車、格爾發LNG牽引車，江淮星銳4系貨運版輕客和星銳6系卡車。前來參觀的張先生告訴記者，自己計劃購買一輛車運貨，聽說此次車展就前來觀看，看到江淮星銳后，又詳細聽了工作人員的介紹，非常滿意江淮星銳的大空間和高配置，并初步確定了購買意向。

除此之外，江淮汽車還在車展現場舉行盛大發布會，正式啟動“五星服務 全程呵護”江淮輕卡服務品牌。江淮輕型商用車公司查保應總經理詳細解讀了新服務品牌內涵：“更快捷”涵蓋服務便捷、預約服務、4個24小時服務承諾；專業技師和設備、純正配件、一次修復承諾詮釋“更專業”；維修費用透明合理、終身服務承諾讓用戶感受“更超值”；零缺陷交付、周到交車服務展示“更全面”服務水平；定期客戶關懷、VIP服務讓用車體驗“更貼心”。

重卡新車型紛紛亮相

一汽解放帶來了全系解放J6車型，包括最新的J6L4*2載貨車、J6P牽引車、J6M運油車和J6自卸車。

雖然參展車輛陣容強大，但一汽解放參展的專業程度卻與其地位不在同一個級別上。記者在解放展臺上轉了半天，也沒有工作人員主動上前詢問或介紹車輛。如果不仔細找，還真不容易發現工作人員躲在車后面玩手機。記者好不容易找到一名解放的工作人員，向其詢問為什么眾多車企都帶來新一代車型參展，而解放仍然是J6參展，以及傳說中的J7何時能夠推出等問題時，這名工作人員十分肯定地告訴記者，J7早在兩年前就已亮相，并且一直都有展出，而此次只是因為技術原因未展出。不過據記者從一汽解放消息人士處了解到，解放J7仍然在研發當中，從未亮相過。從這個細節來看，一汽解放工作人員的專業性還有待進一步加強。

中國重汽帶來了豪沃T7H、汕德卡C7H、金王子、豪沃輕卡等重點推薦車型。中國重汽銷售部副總經理段恒永在接受第一商用車網記者采訪時表示，豪沃T7H是今年3月份正式上市，目前銷量大約為1600輛；而T5G是6月份上市，目前銷量為500多輛。“到年底，T系列的銷量將達到2500多輛，明年我們的預期目標將是1萬輛，甚至更多。”

陜汽帶來了兩輛德龍新M3000，一輛德龍F3000渣土車和一輛德龍F3000攪拌車。據其工作人員表示，憑借優異的性能和具有競爭力的價格，德龍新M3000 9月底剛一上市就受到了用戶的歡迎，僅一個月就銷售了一千輛。

廣汽日野三輛HINO 700系列的國四標準重卡都是首次亮相，分別是牽引車、自卸車和攪拌車。廣汽日野工作人員告訴記者，這些車輛即將進行全國上市活動。