人生就是一場旅行，不在乎起點與終點，關鍵是沿途的風景。對于一個賽車手而言能夠參加中國越野拉力賽賽無疑是一種至高無上的榮耀，也是生命中最為珍貴的記憶。

9月14日  踏著號角出征

今天對于福田汽車東方賽車隊而言是一個特別值得銘記的時刻，因為福田汽車東方賽車隊參加中國越野拉力賽出征儀式就在今天！當福田汽車品牌副總監、營銷管理本部副本部長李健鄭重的將出征的大旗交給車隊隊長時，氣氛顯得莊嚴而神圣！每一位隊友都變得更加堅定，“不破樓蘭終不還”的豪情壯志油然而生！

出征的號角已然吹響，未來十五天，我們將馳騁疆場，用行動踐行我們的誓言！
 

9月15日  發車儀式 壯志雄心

今天，中國越野拉力賽在國家體育館鳥巢舉行了盛大的發車儀式，CCTV5還對拓陸者的發車進行了現場直播，加之賽車解說李晨明老師帶傷上陣的激情講解，將中國2013年最盛大的越野盛會推向高潮。我們車隊的冠軍車手馬淼攜拓陸者賽車重裝亮相，更是驚艷全場。

說到賽手，我們車隊擁有馬淼這樣的全國場地越野賽6冠王，擁有賽車圈內無人能出其右的大將江惠堅，擁有拼命三郎作風的鄭衛軍。這三張王牌在手，車隊已經有了6成的把握。其余的信心，則來自于后勤團隊。車隊有最棒的中國機師，有法國的維修主管和泰國的電腦高手，有敢打敢拼、連續奮戰的作風。有了這些，拓陸者便可以在賽場上無憂前行。壯志雄心，勇往直前！

9月16日   完美首秀 開門紅

真正的較量開始了！參賽的百余臺賽車進行了首個賽段的爭奪。賽段從鄂爾多斯響沙灣到展旦召，全程71.83公里。我們車隊的馬淼、江惠堅、鄭衛軍車組依次發車。經過1小時的激烈比拼，三個車組均順利完成比賽，在眾多達喀爾版賽車中脫穎而出，完成了自主品牌大越野首日秀。

在這一階段，我充分發現了戰車拓陸者的潛力，拓陸者匹配康明斯ISF頂級輕型柴油發動機，具備低速大扭矩特性，整車性能更為強勁澎湃，在賽場上盡情馳騁，操控自如。而領先的底盤技術，前雙叉臂螺旋彈簧，滿足了全天況、全路況越野出行需求，帶來全新的自由與優越感。特別是作為新一代跨界高端皮卡，拓陸者不僅擁有皮卡的高承載性、功能實用性和耐用性，還兼具轎車的駕乘舒適性與操控性，大SUV的高通過性、高越野和氣派外觀，更可貴的是它初出茅廬就參加如此激烈的國際頂級賽事，讓現場的觀眾與賽車手刮目相看，一度成為賽場上引人注目的“黑馬”。

9月18日  團隊協作  領跑柴油組

第三賽段是大越野開賽以來第一個超長賽段，起點為狼山泡，終點在伊和烏蘇，全長195公里，再加上行駛路段，全長將近600公里，對賽手的耐力是極大的考驗。賽段開始階段為50公里的沙漠路段，由于前一晚的連續降雨，賽道中的車轍變得數不勝數，這一方面增加了道路選擇的難度，也讓馬淼、阿堅等擅長沙漠賽的車手優勢盡失。但是憑借著拓陸者“越野之王”的品質與馬淼、阿堅多年征戰的經驗順利到達賽事終點，暫列超級廠商杯柴油組第一名。

9月26日  拓陸向前  再創佳績

今天，拉開了第10階段沙棗子賽段的爭奪，馬淼車隊繼續發力，以賽段第六的成績完成了該賽段比賽，也創造了自主品牌量產版賽車在本屆中國越野拉力賽的個人最佳戰績。除了繼續保持柴油組超級廠商杯冠軍外，總成績也上升一個名次躋身第12位，闖進前十指日可待。

9月29日  盛宴落幕  喜得桂冠

今天是中國越野拉力賽最后一個賽段“鳴沙山超級短道賽”的爭奪，我們車隊的少帥馬淼不負眾望，在現場驚艷發揮，以全場第六的成績完成比賽，為中國越野拉力賽畫上了完美句號。最終，憑借拓陸者優越的性能，最終摘得“柴油組超級廠商杯冠軍、柴油組前三名以及全場總成績前十名”的桂冠。

都說越野拉力賽是一場勇敢者的游戲，我認為它更像是一場勇于冒險的人們暢享人生的狂歡聚會，無論是賽手還是后勤、維修師亦或兢兢業業守望在越野拉力賽一線的媒體朋友和不辭辛勞的志愿者都是最值得信賴的朋友，除了賽場我們收獲更多的是友誼和人生閱歷。感謝越野拉力賽，感謝你們，我的朋友！還有我的戰車，有了你的一路相伴才有了我今天的激越人生！如果可以，明年我們還在中國越野拉力賽上相聚！