旅游井噴的背后

 

    2013年“十一”黃金周，張掖市游客接待量呈現出“井噴”態勢，各個景區游人如織，多項旅游統計數據創歷史新高。

 

    數據顯示，“十一”黃金周，張掖市共接待國內外游客66.6萬人次，實現旅游綜合收入3.46億元，同比分別增長48%和48.4%。

 

    這一組數字與張掖市近年來大力推進的景區道路等基礎設施建設密不可分。

 

    推動旅游產業發展，交通建設必須先行。作為主打祁連風光和裕固文化兩張名片的肅南裕固族自治縣，著力推進玉水苑、中華裕固風情走廊、馬蹄寺、文殊寺四大景區的道路建設，2012年組織實施了全長8.2公里的濱河新區玉水苑道路建設項目；投資7631.69萬元完成了中華裕固風情走廊至馬場灘47.78公里旅游道路，為旅游通行提供了交通保障。

 

    同樣，作為國家4A級旅游景區的焉支山，隨著交通基礎設施的改善，旅游人數逐年上升。今年“十一”黃金周，共接待游客23140人次，收入同比增加77.62%。截至目前，焉支山景區共投資3000萬元，修建水泥混凝土道路12公里，建成了停車場、游步道等景區交通基礎設施，為景區發展打下堅實基礎。

 

    為提升“紅色高臺、北涼古都、沙漠綠洲、戈壁水鄉”的旅游形象，高臺大湖灣景區先后投入資金1092萬元，建成環湖路和湖心島休閑會所道路9.9公里。紅軍西路軍紀念館出口道路18.6公里正在建設，已完成投資1.9億元。

 

    在民樂，隨著扁都口自駕游營地等景區道路的建設，吸引了眾多的游客，交通基礎設施建設的帶動作用凸顯。“路修通以后，經常有本地市民開著車在沙漠公園游玩。舉辦汽車拉力賽等大型賽事活動時，來自國內外的游客是越來越多。”甘州區交通運輸局有關負責人說。

 

    臨澤縣倪家營鄉南臺村黨支部書記武明告訴記者，全村有117戶人家參與旅游產業，去年全村僅旅游一項收入為860萬元。通往丹霞國家地質公園的道路建好后，游客將更多，農家樂將更火爆。

 

    這些只是張掖市交通助推旅游產業發展的一個側面。據記者了解，“十二五”前三年，張掖市交通運輸基礎設施建設投資達52.8億元，新建二級公路108公里，改造提升農村公路1680公里，投資數額連創歷史新高，有力支撐和保障了全市經濟社會轉型跨越發展。今后兩年，張掖市將重點抓好丹霞國家地質公園快速通道、東六公路、張掖至扁都口高速、張掖客運綜合樞紐站等項目的立項建設；積極構建公鐵航匹配的綜合運輸體系；同時加快實施交通扶貧攻堅行動，力爭山丹縣到2015年，肅南縣到2016年，全市到2018年全面實現通村水泥路（油路）、客運網絡全覆蓋，使張掖成為絲綢之路經濟帶上重要的交通運輸樞紐。

 

    大旅游需要暢交通

 

    旅游產業的崛起，關鍵在于基礎設施的不斷完善和建設，特別是旅游道路的大力建設。對地處河西走廊中部的張掖來說，南北交通不暢、物流設施滯后、景區道路等級較低是制約張掖旅游產業以及經濟發展的一個重要因素。

 

    在焉支山景區，山丹縣交通運輸局副局長潘永鴻告訴記者，按照規定通往景區道路要達到二級路的水平，隨著游客的不斷增多，提升道路標準已迫在眉睫。

 

    作為張掖發展最快的丹霞國家地質公園景區也面臨著道路擁擠的問題。“十一”黃金周，丹霞景區人滿為患，由于自駕游車輛多，許多車輛停在正在施工建設的丹霞景觀大道。

 

    在張掖丹霞國家地質公園快速通道施工現場，記者看到，公路路基已經完成，計劃在明年8月份建成通車。張掖市交通運輸局總工李吉鴻說：“建設丹霞國家地質公園快速通道，對改善丹霞景區基礎設施、增強景區游客承載能力、加快發展生態經濟和宜居宜游首位產業具有重要意義，將對全省建設高品質、高水準的旅游大景區，形成旅游產業集群，加快華夏文明傳承創新區和旅游經濟強省建設發揮積極作用。我們一定克服困難，把這項工作做好。”

 

    大交通支撐張掖大發展

 

    在張掖市縣兩級的精心培育下，以文化旅游業為主體的第三產業已經成為全市經濟增長最活躍的因素和最有力的支撐。從產業結構看，去年，張掖以旅游和文化為龍頭的第三產業增加值突破100億元，今年前三季度，三產增加值達到95.3億元，占生產總值的比重達到36.2%。

 

    為全力打造大景區，圍繞共建“絲綢之路經濟帶”，張掖市將進一步通過建設“大景區、大互市、大博物館、大運動場”，促進經濟結構的優化升級，并將實施節點骨干交通項目。

 

    張掖市交通運輸局局長秦學貴告訴記者，習近平總書記提出共建“絲綢之路經濟帶”的戰略構想后，張掖市立即行動，提出了圍繞建設“絲綢之路經濟帶”和“華夏文明傳承創新區”戰略目標，以宜居宜游為首位產業，帶動經濟結構優化升級，實現“絲路明珠金張掖、幸福美好家園夢”的發展目標。張掖市交通運輸部門積極構建張掖適應“絲綢之路經濟帶”的交通運輸新格局，謀劃建設張掖至扁都口高速公路等10條公路，張掖客運樞紐站等5個客運站，張掖新城區綠洲物流中心等4個物流中心，通過“十路五站四中心”的建設，徹底解決張掖南北不暢、旅游景區道路等級不高的問題。

 

    隨著交通基礎設施的不斷完善，張掖在推動精品景區建設方面取得重大突破，旅游品牌效應初步顯現，旅游業已初步培育成全市國民經濟的戰略性支柱產業。為進一步推動旅游產業的發展，張掖還將拓展航空通道，到2020年，張掖機場航空班線增至10條以上，年旅客發送量達到45萬人次以上、貨郵吞吐量達到5000噸以上；支持蘭州至張掖城際鐵路建設；實施張掖國家級公路運輸樞紐建設項目，實現張掖與周邊省區市高等級公路連接，形成區域交通樞紐中心，使張掖成為絲綢之路經濟帶上一顆璀璨的明珠。