“多軸輪邊驅(qū)動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車研發(fā)與示范”項(xiàng)目是在“十五”和“十一五”國(guó)家科技計(jì)劃及行業(yè)相關(guān)科研項(xiàng)目形成的純電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)成果基礎(chǔ)上，主要開展18米鉸接式多軸輪邊獨(dú)立驅(qū)動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車的研發(fā)并在北京主要交通干道開展載客示范運(yùn)行，對(duì)于進(jìn)一步提升我國(guó)純電動(dòng)客車技術(shù)水平，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目整合了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，形成了完整的整車產(chǎn)學(xué)研用合作體系，有利于實(shí)現(xiàn)各單位在新能源車輛方面優(yōu)勢(shì)資源的有效匯集和協(xié)同效應(yīng)，突破制約新能源車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才、技術(shù)和管理體制機(jī)制瓶頸。項(xiàng)目各實(shí)施單位長(zhǎng)期從事純電動(dòng)客車的研發(fā)、生產(chǎn)與示范工作，資金保障條件充分，具備實(shí)施該項(xiàng)目的能力。

 

    18米鉸接式多軸輪邊獨(dú)立驅(qū)動(dòng)大通道低地板電動(dòng)公交客車將在我市長(zhǎng)安街等主要干道進(jìn)行示范運(yùn)行，有效降低了PM2.5等有害氣體和顆粒物的排放，進(jìn)一步提升了車輛的環(huán)保水平。此外，該車輛還具備低地板、輪椅導(dǎo)板功能，方便老年乘客和殘疾乘客乘車。

 

    項(xiàng)目依托北汽福田汽車股份有限公司，聯(lián)合北京理工大學(xué)、北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車技術(shù)有限公司、精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司、北京華商三優(yōu)新能源科技有限公司、北京公共交通控股（集團(tuán)）有限公司等單位共同承擔(dān)。