10月18-23日，由世界客車聯盟（Busworld）主辦的第22屆比利時世界客車博覽會在比利時小鎮Kortrijk舉行。展會上歐洲知名商用車品牌如奔馳（賽特拉）、依維柯、曼（尼奧普蘭）、沃爾沃、斯堪尼亞和VDL等集團均派出強大陣容參與。大金龍是與BUSWORLD歐洲展淵源深遠的中國客車企業，自2005年首次參展以來，已成為歐盟市場上中國客車的標志性元素。以BUSWORLD歐洲展為舞臺，大金龍在歐盟市場迅速發展，通過技術革新、工藝改善、品質控制、品牌塑造上的不斷提升，率先進入歐洲，同時帶動中國客車在海外市場崛起，縮小與國際一流客車制造商的差距，使中國客車成為影響世界客車格局的一股新力量。

 

    大金龍出口超過四萬輛 唱響中國客車最強音

 

    10月18日，大金龍海外營銷總監謝衛國向法國經銷商交付了大金龍出口第四萬輛客車，展會現場海外媒體、客戶共同見證了這一重要時刻。這不僅是大金龍海外出口發展值得紀念的一件大事，對中國客車海外出口而言也具有特殊意義，標志著中國拓展海外客車市場迎來了一個新的里程碑。“大金龍從2000年開始實施海外拓展戰略，到2009年，完成了出口第一萬輛。此后，大金龍海外出口一直保持著穩健的發展速度，而在今天，我們將共同見證大金龍客車出口第40000輛。十余年來，大金龍見證、參與并推動了中國汽車工業的海外拓展歷程，我們將以此為新起點，迎接振奮人心的未來！”謝衛國告訴記者。

 

    2013年，在中國享有 “國車”美譽的大金龍創立25周年之際，大金龍正以全球化的視野謀求國際布局，深耕海外市場，產品行銷全球。目前，大金龍已成為海外市場布局最廣、外銷產品跨度最大、技術水平最接近歐洲高端客車廠商的中國客車知名品牌，產品遍及亞洲、大洋洲、南美洲、非洲、歐洲等五大洲，廣泛服務于95個國家和地區。2012年，公司海外銷售額達21億元人民幣，2013年上半年，整車外銷金額位居國內同行第一。

 

    大金龍是第一家跨越歐盟認證“高門檻”的中國客車企業，搶占歐盟市場，意味著大金龍已具備為國際一流客車運營商提供系統解決方案的能力。自2005年正式進入歐盟市場以來表現搶眼：獲得歐盟認證的產品已近二十款，產品涵蓋旅游客運、城市公交、城際客運等，服務于十多個歐盟國家，成功地形成與歐洲大型客運公司合作的商業模式。2013年，即使在歐洲經濟處于低谷時期，大金龍在歐盟市場的銷售業績依然保持增長態勢。

 

    中國制造的國際品質客車

 

    “按照歐盟法規，歐盟內各國將于2014年1月1日起強制實施歐六排放標準。一直以來，大金龍始終緊跟國際先進標準和客車技術發展潮流，引領中國客車產品的更新換代和技術進步，此次展示三款達到歐六標準的公路客車，更讓大金龍成國內少數具備生產歐六產品的客車企業，顯示了其對歐洲市場的重視，向世界展現中國客車企業與國際接軌的反應速度和不凡實力。”大金龍海外營銷總監謝衛國說。

 

    大金龍之所以受到國際客戶尤其是歐盟客戶的認可，根本原因在于大金龍始終緊跟國際先進標準和客車技術發展潮流，向國際領先品質靠攏，在技術水平、制造工藝不斷向國際先進標準看齊，為客車用戶提供高性價比產品解決方案，提高了中國客車在世界市場的競爭力。在國際認證上，截至目前，大金龍已獲歐盟、美國、海灣七國（GCC）、澳大利亞、俄羅斯等多個國家和地區的國際認證。每一次國際法規的升級，大金龍都快速做出反應。

 

    近年來，大金龍更是加大資金投入，提升核心技術和工藝水平，實現中國客車出口從低附加值向高附加值轉變。 2012年，大金龍整車陰極電泳生產線投入使用，使產品的耐用性和安全性能得到進一步提升。同年，大金龍試驗中心也投入使用，將實驗論證提前到產品研發階段，該試驗中心秉承安全、節能、環保、舒適、可靠五大主題，建立了道路試驗、結構試驗、動力試驗三大板塊，形成覆蓋客車整車及關鍵零部件等全方位、多階段的產品驗證、技術攻關能力。成立新科技研究發展部和博士后工作站，以“汽車電子”和“車聯網”、“智能管理”為主要方向，自主研發龍翼車聯網科技平臺，以科技元素引領中國客車價值升級。

 

    為了更好地適應歐盟客戶的需求，大金龍正從技術、采購、生產制造等環節，對出口歐盟的產品進行適應性的改進，同時新建立的歐洲生產線也于10月開始試投產，這將有力提升產品品質，提高歐盟客戶滿意度。大金龍不僅給客戶提供產品，同時注重為客戶帶來完善的服務，確保做到客車賣到哪里，服務就跟到哪里，這也是大金龍海外市場得以不斷拓展的重要原因。目前，大金龍在海外已組建超過50家授權經銷商和服務機構的營銷服務網絡。在歐盟地區，已在十多個國家建立了服務經銷網絡，并成立了兩個配件中心。

 

    創新模式  大金龍智贏四海

 

    隨著經濟全球化的深入，近年來，中國客車企業海外競爭日趨激烈，傳統營銷手段已現瓶頸。2008年金融危機爆發以來，全球資本市場流動性急劇下降，導致海外許多終端客戶投資收縮或周轉困難。長期以來，中國客車企業出口僅使用單一的貿易融資手段，而中長期融資手段相對匱乏，能否解決經銷商及終端客戶的融資難題，已成為影響中國客車企業出口的重要因素。在此背景下，大金龍創新營銷模式，2012年開始向全球經銷商提供全面的融資服務。

 

    2013年8月，大金龍向秘魯經銷商提供中長期融資服務，是國內客車企業第一次嘗試通過中長期融資來解決融資難題，在中國客車出口融資解決方案上具有開創性意義。大金龍將在秘魯融資的成功模式應用至其他地區，尤其是深受債務困擾的歐洲地區。大金龍在融資上的創新，將有力地提升了經銷商及終端客戶的訂單獲取能力，有利于深入拓展海外市場，擴大品牌影響力。與此同時，大金龍也在探索建立直銷模式，進一步拓展海外空白市場，搭建更為廣泛的營銷服務網絡。大金龍總經理郭仁祥表示：“大金龍將繼續推進全球化海外市場營銷戰略，將國際新技術注入產品，用科技元素提升客車技術含量，把國際一流客運系統解方案提供商作為發展目標，樹立中國客車海外出口知名品牌，為中國客車企業走向世界作出榜樣。”