10月17日至18日，中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇在北京舉行。本次論壇作為2013中國國際汽車新能源及技術應用展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會的同期活動之一，將對我國節能與新能源汽車發展進行階段性回顧，并對下一步行業走向進行探討。以下為工業與信息部裝備工業司汽車處處長錢明華講話實錄。

錢明華：各位來賓、朋友大家好，今天中瑞汽車發展合作展望這個會議在北京召開，確實是一個非常重要的會議，我也很高興參加這個會，也借此機會代表工業和信息華部裝備司，對參加會議的各個代表表示歡迎，也感謝社會各界，包括媒體朋友，對汽車工業發展的支持。

汽車產業是重要的支柱產業，在社會發展中發揮著重要的作用，特別是中國汽車產業近十年來的快速發展，對經濟和社會發展做出了重要貢獻，但同時確實面臨著新的挑戰。

中國政府高度重視汽車產業的結構調整和轉型升級，把節能和新能源汽車發展作為調整階段的一個重要措施，制訂了節能與新能源汽車產業的發展規劃，在去年6月份正式發布，為了推動節能和新能源汽車的發展，工業和信息化部會同國務院有關部門，在不斷完善和建立相關的政策體系，一個是按照國務院的要求，建立部際協調機制，來研究和解決節能和新能源汽車發展中的一些重大問題，第二個是專門出臺一系列的政策措施，有這么幾個方面。

第一，組織實施新能源汽車產業創新項目，這里有包括我們吉利集團的新能源汽車的項目，第二個就是不斷完善新能源汽車的標準法規體系和監督管理，這個方面應該說工信部作為極其重要一項工作，像今天在北京友誼賓館，中美歐日共同成立了電動汽車國際標準法規工作組的會議正在召開，這件事情應該說對全世界的電動汽車發展都會發揮重要的作用。

第三個方面，在市場拉動方面，剛才說的應該主要的就是創新驅動，在市場拉動方面，對節能汽車給予財政補貼，在1.6升以下節能車的補貼基礎上，今年從10月份開始，突出節能環保汽車的補貼，應該說在政策措施上更加加大力度，嚴了標準，更加規范。在新能源汽車推廣應用方面，今年也出臺了新的辦法，將在全國范圍內推廣電動汽車，在重點城市實現重點突破。

在管理體制方面，應該剛才還有一個項目，還有一個重要的鼓勵消費政策，就是在去年實施的車船稅法里面明確了對節能汽車和新能源汽車的減免稅政策，這應該是在制度上的一個重大突破，在稅收政策方面，與節能與新能源汽車直接掛鉤，應該是建立了長效機制，而且對監督管理將會發生重大的變化，應該在這個方面采取更加有力的措施，能夠使我們節能，新能源汽車在財政稅收的方面建立更加長效的機制，在管理制度方面，將在管理制度和體系上進行創新，也更符合市場經濟的監管，在標準的體系上，建立與油耗掛鉤的獎懲管理制度，我相信在座各位非常關注后面出臺的獎懲政策，就是說將會在單車的監管到企業的監管形成符合實際經濟的這么一個體系，在國際交流方面，我們中國汽車得益于與世界各國的交流活動，應該說歐盟、德國、法國，建立了一個比較完整的交流和全面合作機制，也包括在國際法規方面，也加大了力度，直接從原來的參與進入直接的制訂，能夠更好的建立與世界各國的交流機制。

今天的皈依是中瑞汽車創新發展合作與展望這么一個主題，中國汽車工業跟瑞典汽車行業，有著非常廣泛的合作，而且這種合作正在深入，而且創造出新的模式，特別是我們吉利集團跟沃爾沃的合作，我們東風汽車跟沃爾沃的合作，今天可能還有跟汽車工業有關聯的其他的一些企業，我們愿意在這么一個平臺上面，利用這么好的一個機制，剛才瑞典大使也介紹了，將在本月的11號晚，中國工信部和瑞典的企業交通部已經簽訂了在電動汽車領域開展合作的行動計劃，工信部將會在規劃汽車產業的規劃、政策、標準，以及促進我們汽車工業健康發展方面，與瑞典的相關部門和企業，開展全面合作，能夠使我們兩國的汽車工業在這個合作中得到更好的發展。

因為今天的會議是一個新的里程碑，應該是今天有這么多的專家、代表，還有包括我們的媒體，我們一起討論中國瑞典汽車行業合作與發展問題，我也希望能夠通過這次會議，能夠為中國、瑞典汽車產業的合作發展做出一個最大的貢獻。

謝謝大家。