政府：主導示范區建設
經過多年的發展，集美區已成為出口汽車及其零部件的產業聚集區和主要出口集中區，今年廈門市出口汽車金額超過4億美元，銷往全球87個國家和地區，占全國出口客車約30%，這其中絕大部分在集美區的汽車企業，這些都將有力地推動集美區打造成省級直至國家級出口汽車及其零部件產品質量安全示范區。
7月26日，集美區成立出口汽車及其零部件產品質量安全示范區工作領導小組和示范辦，由區長李輝躍任領導小組組長。領導小組制定《廈門出口汽車及其零部件質量安全示范區建設管理工作制度》和《廈門出口汽車及其零部件質量安全示范區檢查、糾正和預防作業指導書》以及配套的管理辦法，實施監督管理。
同時，集美區完善獎勵政策和服務措施。對獲得中國馳名商標和省、市著名商標、名牌產品等商標品牌的，按《集美區實施標準化品牌發展戰略獎勵辦法》，獲得中國馳名商標的獎勵150萬元，獲得福建省著名商標、名牌產品的獎勵20萬元；對獲得中國質量獎、出口質量提升獎、出口免驗、企業實驗室通過CNAS認可、國家發明專利的，給予一定數額的一次性獎勵資金。
企業：嚴把質量關
今年上半年，金龍聯合汽車工業有限公司出口的“金龍”牌XMQ6129系列公路客車獲得國家質檢總局免驗擴項，XMQ6127系列旅游客車獲得國家質檢總局免驗資格續延，成為福建省首家獲免驗擴項的汽車出口生產企業，集美區以此為契機，不斷完善企業建立質量管理體系和自檢自控體系。
目前，在安全示范區的企業基本實施崗位質量規范與質量考核制度，質量關鍵崗位實行培訓、考核，嚴格按照質量規范操作。對出口汽車采用“信用監管+出口批次的抽批檢驗+工廠質量體系”的檢驗監管模式，對汽車零部件采用“驗證監管+出口批次的抽批檢驗+工廠質量體系”的檢驗監管模式；企業建立和完善涵蓋產品設計、原料進廠、生產加工、產品檢測、出口售后服務及國外跟蹤反饋全過程監管鏈條，確保按輸入國標準組織生產、檢驗，且質量安全符合要求。
同時，企業建立以出口產品批次管理為主線的質量可追溯制度。建立實施企業重大質量事故報告制度和責任追究制度。對因質量安全問題被國外通報、召回產品，企業能夠迅速有效地追溯到每個生產加工環節。對關鍵原輔材料、零部件實施進貨臺賬管理，引導企業采購符合要求的汽車零部件及配套原輔料，從源頭確保產品質量安全。
此外，集美區與檢驗檢疫部門協調配合，定期與不定期對企業開展質量管理知識、技術法規等方面的培訓，指導企業應對國外技術貿易壁壘等；并為企業在檢驗檢疫方面提供鼓勵政策。同時，建設示范區風險預警和應急處置體系，建立重大突發事件應急處置機制，密切跟蹤國外汽車及其零部件產品法規、標準動態，及時向企業提供國內外技術法規、通報、召回等最新信息，提高企業應對能力。
