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國越野拉力賽開幕 福田拓陸者閃耀賽場

商用車之家訊:近日,令中國賽車迷心潮澎湃的 2013 年中國越野拉力賽正式拉開戰幕,在前幾日的比賽中,福田汽車東方賽車隊車手馬淼駕駛拓陸者賽車,一路狂野,在大漠中披荊斬棘,憑借颯爽的英姿、出眾的表現、優秀的戰績受到業界和媒體的廣泛關注,演繹了一場“大漠英雄”的壯美傳奇。

近日,令中國賽車迷心潮澎湃的 2013 年中國越野拉力賽正式拉開戰幕,在前幾日的比賽中,福田汽車東方賽車隊車手馬淼駕駛拓陸者賽車,一路狂野,在大漠中披荊斬棘,憑借颯爽的英姿、出眾的表現、優秀的戰績受到業界和媒體的廣泛關注,演繹了一場“大漠英雄”的壯美傳奇。

過五關斬六將拓陸者漸入佳境

據了解,前幾日賽段大多在內蒙古杭錦旗沙漠區內進行,路況多為硬土路和砂石路。特別是由于受冷空氣和暖濕氣流共同影響,出現降雨降溫天氣,賽中多次穿過水面,無形中給車手增加了難度。但是,福田汽車東方賽車隊依然穿越重重考驗,穿山越水,勇往無前,最終以優異的成績完成了前幾個賽段的比賽。

“前幾天跑下來整體感覺還算順利,心里想著既定的策略,并調整好心態,把握好節奏,感覺漸入佳境了。”馬淼在賽后感言道,“這幾天由于天氣的原因,讓本來就難度較高的賽道變得更加困難,迷路是目前所有車手面臨的最大的問題。只要我們不走錯路、不走彎路,就有信心在這次比賽中取得勝利。”

盡管前幾日的比賽只是整場賽事的預熱,但賽事的激烈程度和對賽手、賽車的考驗難度可見一斑。特別是比賽中遇見沙塵漫天之時,道路能見度非常低,對車手的自身安全性也提出了嚴峻挑戰,不但考驗車手和領航員的駕駛技巧和反應能力,也是對車輛安全性的極大考驗。福田拓陸者具備 E-NCAP 歐洲碰撞測試四星級成績,按照歐洲 ECE 技術標準設計,滿足歐洲標準 56 公里偏置碰撞要求,機艙采用潰縮吸能方案,座艙采用高強度結構,保證碰撞后賽手的安全性,除了強化車身鋼板、高強度的車身結構之外,拓陸者還配備了主副駕駛雙安全氣囊,為賽手行車安全提供絕佳保障。

獵風馭沙激越賽場 拓陸者引領新皮卡文化

福田汽車東方賽車隊在比賽中駕駛拓陸者所展現出的“速度與激情”驚艷了整個賽場,而這也正是以拓陸者為代表的美式皮卡文化的精髓所在,是令越野男人心馳向往的精神歸屬。對于皮卡,越野男人有種近乎偏執的狂熱,鑒于此,皮卡文化也成為全球汽車文化中一道不可或缺的獨特風景。

拓陸者在設計之初就完美吸收美式皮卡的精神內涵和高端品質,同時融合了世界頂級生產工藝,成為我國第一款世界級第六代時尚多功能皮卡。此次拓陸者皮卡在比賽中表現出的自由自信、開拓進取、勇往無前的越野精神,給雄渾大漠帶來了一道亮麗的風景線。


 

16 天的風沙砥礪,馳騁賽場,福田拓陸者以世界最頂級的檢驗方式,展示著國內皮卡品質的最高標準。拓陸者以美式越野皮卡大尺寸、強越野、高承載、高舒適的卓越性能,在雄渾的大漠戈壁中,續寫英雄傳奇,成為新皮卡文化的引領者。

 

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