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城市建設(shè)的新寵 格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車開啟智能渣運(yùn)

商用車之家訊:江淮格爾發(fā)這款智能盾構(gòu)渣土車全密閉式的貨廂防拋撒設(shè)計(jì),讓人眼前一亮,希望渣土車運(yùn)營(yíng)者能充分的利用車輛的優(yōu)秀設(shè)計(jì),使渣土車運(yùn)營(yíng)更加規(guī)范。

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       隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快,建筑工地渣土車管理成為一大難點(diǎn)。裝載貨物拋灑滴漏、車輪拖泥帶水等污染道路的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,造成運(yùn)營(yíng)者困擾和監(jiān)管難的麻煩,密閉不嚴(yán)的渣土車路過(guò)之處揚(yáng)起的灰塵也給行人以及空氣質(zhì)量帶一定的影響,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

現(xiàn)狀:渣土車密封形式多、詬病多


       U型車廂自動(dòng)篷布式產(chǎn)品,因篷布需要滑動(dòng),車廂和篷布之間就避免不了會(huì)有縫隙存在,不能完全起到密閉的效果,在運(yùn)輸過(guò)程中,遇到急轉(zhuǎn)彎或者顛簸路面,避免不了會(huì)有渣土從縫隙中漏出;U型車廂的設(shè)計(jì),減少了廂體的裝載容積。渣土車司機(jī)劉師傅表示:“由于渣土車運(yùn)輸是按裝載量計(jì)費(fèi),U型車廂裝的少,不超載根本掙不到錢,甚至還會(huì)賠錢。”


       前移蓋板產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中,如果確保蓋板與車廂嚴(yán)格閉合,是不存在撒漏現(xiàn)象的。但是,不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。某渣土車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李隊(duì)長(zhǎng)表示:“過(guò)去,他經(jīng)常超載運(yùn)輸,沿途貨物泄漏遺撒也是常有的事。這種情況下,如果渣土撒在路上還好,一旦砸到過(guò)路的車或人,就不是白跑一趟活能解決的事了。”




法規(guī):全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范出臺(tái)


       2017年12月26日,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門制定標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》,該規(guī)范已在2018年2月1日實(shí)施,按照新的規(guī)范,深圳現(xiàn)有的12000多臺(tái)渣土車全部都是不合規(guī)產(chǎn)品。隨著深圳市關(guān)于自卸車全密閉式規(guī)范化管理的要求,其他城市也有望以深圳為標(biāo)桿,對(duì)渣運(yùn)運(yùn)營(yíng)者和車企提出了更高的要求。滿足新政策需求的全密閉式智能自卸車亟待而生。




破局:格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車樹智能渣運(yùn)標(biāo)桿


       作為國(guó)內(nèi)高端重卡領(lǐng)導(dǎo)品牌,江淮格爾發(fā)前瞻性的看中這一“勢(shì)頭”, 打破傳統(tǒng)制造束縛,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月的研發(fā),研發(fā)、制造出符合新政策法規(guī)的一款全密閉式的渣土車——盾構(gòu)智能渣土車。




       格爾發(fā)智能盾構(gòu)全密閉式渣土車樹全面滿足國(guó)五、國(guó)六排放需求,通過(guò)對(duì)箱體的改造升級(jí),既滿足了全密封無(wú)遺撒的需求,成為捍衛(wèi)城市建設(shè)的中堅(jiān)力量;又保障高承載、高效率,滿足運(yùn)營(yíng)者降本增效的需求。格爾發(fā)全密閉式渣土車以高質(zhì)量,高效率、高水平的城建標(biāo)準(zhǔn),助力推動(dòng)城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。


       這款車在車廂方面進(jìn)行了改進(jìn)升級(jí),車廂使用具有自動(dòng)開合全密閉式頂蓋的矩型車廂,廂內(nèi)無(wú)死角,廂外開平順,無(wú)加強(qiáng)筋外露,車廂外不積土掛泥,車廂采用T700高強(qiáng)板,不發(fā)生永久性變形。為優(yōu)化箱體材質(zhì)密封性能,車廂后板加裝密封條,密封性好,不漏水。頂蓋四周加裝密封裝置,在運(yùn)輸過(guò)程中貨物不會(huì)灑漏。




       頂蓋采用了側(cè)翻式硬質(zhì)頂蓋,選用材質(zhì)T700高強(qiáng)板,油缸裝在車廂前板的前面,用加強(qiáng)盒保護(hù),不易碰撞損壞,側(cè)翻結(jié)構(gòu)是通過(guò)油缸,帶動(dòng)鉸鏈翻轉(zhuǎn),從而達(dá)到環(huán)保蓋開啟及關(guān)閉的功能。頂蓋可自動(dòng)開啟與關(guān)閉,在整個(gè)過(guò)程中平穩(wěn)無(wú)沖擊,無(wú)卡滯現(xiàn)象。




       安全是渣土車永恒的話題。高強(qiáng)度鋼板打造駕駛室和整體式車門、以及全金屬保險(xiǎn)杠,為格爾發(fā)渣土車駕乘人員提供鎧甲式防護(hù)。全車關(guān)鍵閥類采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng),氣密性優(yōu)、響應(yīng)時(shí)間快、剎車距離短,關(guān)鍵時(shí)刻剎得住,安全性高!


       除此之外,配合智能化裝置和系統(tǒng)提高運(yùn)輸?shù)陌踩裕噹惭b舉升報(bào)警裝置,避免車廂未降落造成安全隱患;車廂在舉升、調(diào)整和檢修作業(yè)時(shí)安裝在車廂的自降安全裝置會(huì)有效防止車輛在啟動(dòng)、緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎過(guò)程中造成水平滑移,有效保證行車安全。




       城市渣運(yùn)對(duì)大馬力渣土車的承載能力嚴(yán)苛要求。為滿足高承載需求,格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車對(duì)車橋、車架、懸架等零部件進(jìn)行全新匹配,全面提高了格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車的傳遞扭矩能力、承載能力。傳遞扭矩更大,承載能力更高,基于動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,使得格爾發(fā)智能盾構(gòu)渣土車整車承載能力大大提升。另外,車廂內(nèi)承載容積大,理論裝載容積12m3,滿足了運(yùn)營(yíng)者對(duì)于高承載的要求。


       一直以來(lái),對(duì)于渣土車,人們的印象還停留在“渣土車亂象”中,江淮格爾發(fā)這款智能盾構(gòu)渣土車全密閉式的貨廂防拋撒設(shè)計(jì),讓人眼前一亮,希望渣土車運(yùn)營(yíng)者能充分的利用車輛的優(yōu)秀設(shè)計(jì),使渣土車運(yùn)營(yíng)更加規(guī)范。




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關(guān)鍵詞: 江淮重卡 智能渣土車
 

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