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        2018年9月29日，由歐馬可聯合北京環境交易所(以下簡稱環交所)共同打造的 “綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”正式上線。據悉，“綠途英雄”面向北京卡車貨運企業及個人，凡符合京V或特京V排放標準，并配裝有iFoton車聯網系統的歐馬可車輛均可通過福田歐馬可官方微信公眾號、福田歐馬可官網等渠道參加該活動。

        “綠途英雄”項目將卡車實際營運場景與節能減排相結合，從綠色駕駛習慣和綠色運輸工況兩個維度，推進卡車司機踐行綠色減排。同時，其將綠色減排行為與激勵機制對接，以普惠創新的全新模式提升北京物流運輸行業的綠色高效運營和節能減排，助力北京打贏藍天保衛戰。

【綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺】

“綠途英雄”正式上線 開創物流運輸環保新模式

        7月，國務院發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，為打贏藍天保衛戰構建了完善的頂層架構。歐馬可積極響應政策號召，攜手環交所共同打造了“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”。根據參與車型的不同，“綠途英雄”項目從綠色駕駛、綠色運輸工況兩個維度定義卡友的綠色減排行為，設定了綠色英雄榜、高效先鋒榜兩個榜單。

        其中針對柴油車用戶設定的綠色英雄榜，包含綠色先鋒、操控達人、高效先鋒三個模塊。其中，綠色先鋒模塊是根據駕駛員綠色駕駛行為的評價算法，從駕駛經濟性、安全性、車損評分三方面入手，形成選手的綠色駕駛綜合得分，得分越高積分越多。操控達人則統計司機在百公里平均急加速次數與急剎車次數，以急加速、急剎車次數最低為最優并依次排名。高效先鋒則以駕駛司機在駕駛過程中，發動機轉速處于經濟油耗區間的時間占駕駛總時長的比例進行評選，占比越高，積分越高。

        事實上，想要在綠色英雄榜中取得好成績，司機師傅需要在貨運作業中，最大程度的保證在經濟油耗區間內作業，并通過預見性駕駛，減少急剎車、急加速的頻率，從而養成綠色駕駛習慣。

        高效先鋒榜則是為純電動物流車設計。不同于柴油車，純電動物流車屬于清潔能源，沒有污染排放，行駛里程越大，運輸貨物越多，對綠色運輸的貢獻越大。因此，高效先鋒榜以單位時間內純電動物流車的運營里程為標準，運營里程越多即代表司機綠色減排貢獻越大，積分越多。

【作業中的歐馬可純電動物流車】

        另外， iFoton智能車聯網設備實時采集車主的駕駛信息，智能識別車主綠色減排行為，并將監測數據上傳至平臺，生成統計司機綠色減排的各模塊的排名，根據司機不同的積分，可獲得不同程度的獎勵，最高可獲得近千元積分兌換獎勵。另外，年度總榜排名前三的車主，還可獲得1000元-2000元不等的獎勵。通過將節能減排和日常激勵相結合，開創商用車界普惠創新的全新環保模式，全面助推卡車貨運行業的綠色減排。

【綠途英雄活動積分兌換獎勵】

助力用戶養成綠色駕駛習慣 “綠途英雄”推進用戶降本增效

        “降本增效”自提出以來備受關注。“綠途英雄”倡導用戶使用高運輸效率、高排放標準的物流運輸裝備，在踐行綠色貨運節能減排行為的同時，培養用戶養成綠色駕駛習慣，助力用戶降本增效。

        事實上，從中國高效物流卡車公開賽、到超級卡車價值風暴，歐馬可通過搭建多種平臺，一直致力于推動用戶降本增效，提升用戶運營價值。作為歐馬可降本增效的又一例證，“綠途英雄”與駕駛訓練營可謂殊途同歸，通過日常激勵方式，幫助賽手養成綠色駕駛習慣，助力用戶收獲最大的運營價值。

【中國高效物流卡車公開賽接受駕駛訓練營培訓的賽手】

        賽事數據顯示，全程零急加速、零急剎車的冠軍選手，其百公里平均油耗比其他選手低2.3升，以一臺車年行駛10萬公里/年計算，一臺車全年可節省2300升油，以6元/升油價計算，可節省1.38萬元/年。對于一個擁有100臺歐馬可超級卡車的物流公司而言，僅節油一項就能為公司帶來138萬元/年的收益。綠色駕駛技能養成對于用戶降本增效的意義可見一斑。

        更為值得關注的是，在環保條件不斷趨嚴的大背景下，對于物流運輸裝備的要求日趨嚴苛。對于個體司機而言，采用高排放標準的運輸裝備，可讓用戶順利通過年審、季度檢測，不僅帶來更加卓越的出勤表現，更有效延長其生命周期，降低使用成本，實現全生命周期內用戶運營價值最大化。

        不同于其他的環保模式，“綠途英雄”在踐行環保的同時，有效推進物流運輸行業降本增效，為用戶帶來更高的運營價值，從而帶動更多的卡車貨運企業及個人加入到綠色減排的行列。踐行綠色駕駛行為收獲更高的運營價值，必將驅動更多的卡友學習并踐行綠色駕駛。“綠途英雄”以可持續傳遞與推廣的長效機制，推動物流運輸行業綠色低碳的快速發展。

普惠創新環保模式 助推“藍天保衛戰”進程

        作為行業環保升級的先行者，依托擁有雄厚的技術儲備，歐馬可一直致力于環保事業，通過為大眾提供高排放標準的物流運輸裝備，守衛藍天白云。在京五、特京五標準施行之初，歐馬可即推出了滿足京五、特京五排放標準的車型。今年1月，其再次率先響應深圳DPF政策，推出DPF車型;3月，歐馬可攜手環交所共同發起國三置換活動，并在南京、杭州、濟南等區域全力推行國三置換，為環保事業舔磚加瓦;6月，歐馬可成為了“綠色出行聯盟”首批成員，致力于通過市場化的解決方案，推廣綠色出行，緩解交通擁堵;9月，其率先響應環保政策升級推出滿足標準的京標PEMS車型，實時監控汽車尾氣排放，保護環境。

        本次歐馬可再次聯手環交所，開發了“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎勵平臺”，更是踐行環保升級，推進行業綠色發展的又一次印證，以京V或特京V以上排放車輛的車主為面向群體，通過獎勵司機綠色減排行為，從而引導用戶養成綠色駕駛習慣，以符合市場經濟規律的普惠創新，建立踐行綠色減排的長效機制，引領北京卡車貨運企業及個人投身環保事業，打贏藍天保衛戰。

【歐馬可國三置換&DPF車型簽約&加入“綠色出行聯盟”】

        “綠途英雄”的正式上線，代表著“環保先鋒”歐馬可不僅為用戶提供高排放標準的運營裝備，更從用戶的切實需求出發，以可持續推廣的長效機制，與更多的卡車用戶參與到守衛藍天的戰役之中。同時，“綠途英雄”的上線，也將為用戶帶來更高的運營價值，推動物流行業降本增效的進程，為物流運輸行業走上綠色低碳的高質量發展之路貢獻力量。

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