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       你的過去我來不及參與，你的未來我奉陪到底，浪漫愛情如此，責任企業亦是如此。從最初買掛車準備投入運輸行業到如今倉柵式半掛車全國銷量第一，鑼響掛車在業內被譽為一匹“黑馬”，其跨越式成長離不開“以客戶體驗為中心”的理念，打造出的高質量耐用精品掛車備受客戶好評，而不斷增多的“回頭客”亦是對鑼響掛車的一種“反哺”。

       其實在2009年底才成立的鑼響掛車相較于梁山眾多專用車“好漢”而言輩分靠后，但實力卻位居前列。在2018中國(梁山)專用汽車展上，鑼響掛車帶來了平板自卸車、中置軸車輛運輸車、四十五英尺骨架車共三款精品車型參展，每一款產品在市場上都十分切合用戶需求，解決客戶痛點，這也符合鑼響掛車堅持走用技術創新打造高質量產品的路線。

鑼響掛車董事長兼總經理羅響

       在展會現場，商用車之家記者有幸采訪到了鑼響掛車董事長兼總經理羅響，他告訴記者：“我們公司生產的產品以質量高經久耐用著稱，而這背后是我們通過不斷創新，用高端技術引領市場的結果。”

鑼響防側翻半掛自卸車

       羅總以平板自卸車舉例，在目前市場上，自卸半掛車側翻導致的嚴重事故屢見不鮮，造成家庭、財產等多方面的損失，但保險公司基本不接受投保，給公司或個體戶帶來困難。為此，鑼響掛車開創性的在車輛多處安裝了傳感器裝置，通過駕駛室內顯示屏提示司機傾斜角度。隨著傾斜角度變大，報警提示音越急促，當達到設定角度時便會實現舉升油缸自動回落，避免危險事故發生，為客戶切身利益著想。

       不僅于此，該技術創新獲得了全國首創防側翻國家專利設計，在國內處于領先地位。而且平板自卸車材料為高強鋼，讓車輛更加結實耐用，輕量化設計又可以承載更多貨物，頗受客戶喜愛。據羅總介紹，該車型目前在客戶手中使用效果很好。

       面對當前運輸行情低迷，牽引車市場下滑明顯的狀況，鑼響掛車的市場銷量卻保持了去年的同期水平。羅總告訴記者：“今年受行業大環境影響，我們倉柵式半掛車銷量有所下滑，但在工程基建項目的利好下，我們的平板自卸車以及骨架車的銷量增長較大，所以總體銷量與去年同期持平。”

鑼響四十五英尺骨架車

       對于銷量增長較大的四十五英尺骨架車在本次展會展出的，據介紹，該款車流線型設計能讓迎面氣流通過車輛時減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。從視覺上既感到整體的協調和美觀，又可降低整車的風阻系數，降低油耗，節能又環保。更值得一提的是采用激光下料、機器人焊接以及輕量化設計，保證整車可靠耐用，為客戶創造更高收益。

       的確，在產品質量方面，鑼響掛車從成立之初就嚴格把關，將用戶的利益放在最高位。羅總說只有得到客戶認可，企業才能走的更高更遠。事實上，言行一致是鑼響掛車在市場嶄露頭角的一張“名片”。面對今年中置軸轎運車市場火爆態勢，鑼響掛車也曾心動過，但車輛行駛穩定性一直是行業難題，為此，鑼響掛車以客戶生命財產安全為重，集結專業團隊進行技術攻關，通過大量的實車試驗，目前已解決了該難題，預計今年下半年將重點推廣，在中置軸轎運車市場中分一杯羹。

鑼響中置軸轎運車

       沒有金剛鉆不攬瓷器活，鑼響中置軸轎運車通過技術創新和車輛結構優化設計，讓整車可裝載9輛B級車，實現客戶利益最大化。采用電泳涂裝來提升車輛耐用性和美觀程度，飛機跳精巧設計解決駕駛室上方裝載車輛與主車間的干涉，升降平臺采用液壓懸掛形式，提高裝卸效率，并且車輛配有轉彎報警系統，可隨時監控前后車轉向角度，有效避免駕駛員視野受限導致的過度轉彎碰壞耦合器及車架。正是通過一系列的措施達到高質量的標準后，鑼響掛車才敢拍胸脯向用戶推薦自己的產品，因為只有這樣，他們才是最有底氣和自信的。

       當然，再好的掛車產品亦需要售后服務，而這在羅總看來是十分重要的一環，必要時候還需實際跟車考察，切實解決用戶難題，將來能為改善產品性能打下基礎，更重要的是提升用戶黏性。

鑼響掛車在展會現場團隊合影

       據了解，鑼響掛車目前擁有服務點80余家，辦事處40家左右，旨在及時服務用戶。更值得一提的是在今年3月初，鑼響掛車啟動了服務萬里行的售后服務活動，通過實地走訪的形式，克服艱難險阻，深入一線解決用戶困難，贏得眾多客戶的好評，提升客戶滿意度的同時維護了公司良好的品牌形象，打造出獨具特色的鑼響服務體系。

       當記者問及今后的發展規劃時，羅總表示目前有幾個項目在研發中，但明年將沒有新產品推出，因為鑼響希望把一款或幾款產品做精做強，以專業、專注的力量前行。只有以更專業的態度打造高質量精品，用戶才敢放心購買使用，他們才敢拍著胸脯指向遠方，我們便有了未來。

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