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        如果說哪家商用車企業的活動可以讓全國的媒體人通宵達旦的為其報道，那么陜汽一定是其中之一，最近的媒體朋友可能都知道，如果把陜汽放在標題中，就能產生流量，即使新聞再小，都能引發討論，而且其傳播度遠遠超過業內的其他廠商。當然，除了其車型和技術本身極具特色外，山東重工重組濟南重汽所引起的超高話題性也是繞不開的一個因素。

        9月20日，寶雞，在第一次創業的地方，陜汽控股召開發展大會，思考創新發展實踐，凝聚與號召全體員工發揚敢闖敢拼的優良傳統，推進企業發展戰略加速落地。

陜汽牽引車、載貨車

        兩條腿走路 再造一個新陜汽

        本次的大會若是陜汽控股的一聲沖鋒的號角，那么它的意義遠不止銷量，毋庸置疑還有更重要的意義。凡事都要從利弊兩個方面來看，得到爭議的好處是帶來了傳播的流量，但與此同時也要接受它帶來的影響。

        海爾的張瑞敏有句名言：沒有成功的企業，只有時代的企業，這句話對于商用車企業也同樣適用，陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明在講話中談到，作為陜西省“300萬輛汽車工程”戰略部署與寶雞千億級汽車產業的重要支撐，“十三五”期間，陜汽控股在寶雞打造商用車產業園，加速形成西安和寶雞兩大產業集群。

陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明

陜汽控股發展大會領導出席

        據了解，陜汽將用3年時間在蔡家坡形成10萬輛商用車產銷規模，再用5年時間形成20萬輛的產銷規模，打造一個國內領先的商用車研發試驗基地和一個柔性高效的商用車智能制造基地，形成陜汽高質量發展的第二增長極。

        電影《教父》的導演弗朗西斯·福特·科波拉曾說：“如果一個領導者失去了自信，那他什么做不成”。面對質疑，面臨陜汽如何搶抓機遇，袁宏明董事長底氣十足地告訴大家，應該不忘初心，整裝再出發，再造一個新陜汽；陜汽集團和陜重汽雙輪驅動，堅定不移實現陜汽控股高質量發展。

        50年風雨歷程 埋頭苦干玉汝于成

        在陜汽50年的發展歷史中，陜汽在前往一個又一個目的地的途中，它習慣與選擇最驚心動魄的道路，把多付出的那些精力和心力，變換成精彩萬分的故事，袁宏明指出，陜汽的發展從來都是在險象環生的市場大潮中，靠一代又一代陜汽人的聰明才智，把握宏觀大勢，保持戰略定力，歷經千劫萬險而最終戰勝困難。在重卡市場的占有率從不到5%上升到了2017年的16%以上，國內市場穩居行業前三，實實在在的發展成績，證明了陜汽人的能力和實力。事實證明，陜汽發展最根本、最實際、最關鍵的還是要靠自己，借助外力而不依賴外力，立足自身，埋頭苦干，永遠是陜汽發展前行的最核心因素。

        數據是最好的試金石，在最新公布的2018年中國企業500強排行榜中，陜汽控股位居中國企業500強第267位，較上一年度提升了120位；位居中國制造企業500強第120位，較上一年度提升了55位。

陜西省副省長、寶雞市委書記徐啟方

        大會最后，陜西省副省長、寶雞市委書記徐啟方徐啟方對陜汽控股多年來為寶雞乃至全省經濟發展做出的積極貢獻表示感謝，強調此次大會是陜汽一次向更高目標邁進的誓師大會。站在新的起點，陜汽人肩負著新的歷史使命，要加快陜汽商用車基地建設，助推企業邁向高端。他表示，陜西省政府將一如既往大力支持汽車產業加快發展，形成寶雞“絲路汽車名城”產業集群，把陜西打造成“一帶一路”沿線地區以及國內汽車產業的重要增長極，為實現中國汽車強國夢貢獻陜西力量。

大會現場

        編后語：

        活動結束后，一些畫面一些畫面依然在記憶里閃現，感動還在，有些言語仍在腦海里揮之不去，炙熱依舊。即使在大會召開之時，后面廠區的工人依舊在進行著施工作業，一刻沒有停歇，作為陜西汽車工業的長子，陜汽按照陜西省委、省政府“五新戰略”部署和“300萬輛汽車工程”戰略規劃，結合50年發展實際，制定了“2035戰略”，站在新的歷史起點上，劍指百年。

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