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       說起上梁山，人們常想到的是八百里水泊眾好漢“聚義”的故事，而對于關注商用車行業的人士來說，梁山是專用汽車產業集群發展地，每一屆中國(梁山)專用汽車展覽會便將眾多好漢再次聚會，向全國乃至世界展示最新的專用汽車產品技術。

2018第十四屆中國(梁山)專用汽車展會盛大開幕

       9月17日至19日，為期三天的2018第十四屆中國(梁山)專用汽車展會在梁山國際展會中心隆重舉辦，展覽會主題為“創新、創造、創品牌”，事實上，梁山專用汽車產業基地為了讓世界看到梁山，讓梁山走向世界付出了很多的努力，連續舉辦13屆且一年比一年規模宏大的梁山專用汽車展會就是一個很好的例子，更值得一提的是該會展中心去年剛投入使用，旨在打造專業化、品牌化、國際化的全國最大專用汽車展覽會。

梁山縣委副書記、縣長侯典峰

山東省汽車行業協會秘書長郭金娜

中國汽車工業協會副秘書長姚杰

       當然，隨著科技的不斷進步，每一個產業都顯得生機勃勃，梁山專用汽車產業更是如此。在今年山東省提出“新舊動能轉換”的變革之時，智能化高端化的汽車產品應需而生。在本屆展覽會上，記者看到了來自中國重汽的智能車演示、鑼響智能化自卸半掛車、福田汽車國六專用車底盤展示、一汽解放智能產品等等，可謂是集合了當前最新最精尖的技術。

領導參觀各家產品

       據了解，本屆展會整體展出面積達到12萬平方米，比去年增加2萬平方米。其中專用汽車展示面積7萬平方米，零部件展示面積5萬平方米。報名參展車輛418輛，其中縣外160輛，縣內258輛，比去年增長30%。零部件參展部分展位574個，其中室內展位43個，室外勞斯伯格篷房展位531個。

       精益求精是一種方法，更是一種態度。梁山專用汽車產業基地從二十年前的敲敲打打到如今的專業化生產，無不體現梁山眾“好漢”的智慧與工匠精神。在本屆展會上，記者看到最多的便是各家在市場上的“爆款”產品以及最新的技術。據楊嘉汽車現場工作人員介紹，他們自家的低平板專用汽車以及砂漿車在市場表現非常不解，占據的份額相當高，雖然他們有其他的產品銷售，但他們也更多的是在這幾類主打的專業產品上追求更高的層次發展。

       無獨有偶，盛潤掛車在低溫液體運輸車以及鋁合金罐車方面更有心得，在市場上的表現很好，自重輕保溫性好，使用年限高等等產品優勢給客戶帶來更高價值的同時也提升了品牌與客戶的黏性。同樣，來自萬事達的瀝青車以及鑼響中置軸半掛列車都非常具有特色，針對客戶的需求，解決客戶在實際運營中的難點痛點，開發出的產品在市場中具有更高的技術水準和適應能力。

       據鑼響負責人介紹 ，鑼響本次帶來了半掛自卸車、骨架車以及中置軸轎運車共三款新技術產品，使用高強鋼材料、采用激光下料、機器人焊接等技術，讓車輛更加結實耐用。采用輕量化技術設計，自重輕，在嚴格法規治超下，讓客戶裝載更多貨物意味著收入更高 。更值得的一提的是鑼響的中置軸轎運車，在經過很長實驗的過程中，解決了中置軸后車行駛穩定性的問題，讓客戶在運輸過程中更安全，而其通過合理設計飛機跳以及液壓提升裝置，達到裝載9臺車。

       的確，中置軸轎運車在本屆展會上展出的車輛眾多，來自山東中集東岳的產品可謂集結了當前市場上的主流產品，底盤有上汽紅巖、廣汽日野、江鈴重汽、東風、解放等等，展出規模宏大。關于這些產品，商用車之家記者將單獨進行講解。

       其實，梁山專用汽車展會在一定程度上也顯現出梁山水滸文化，各家相互交流探討，共同努力營造出一個更好的專用汽車產業氛圍。作為主機廠，同樣需要迎合客戶對專用汽車產品的需求，進行適應性的改進。本屆展會上，來自華菱星馬集團的展車群可謂是氣勢宏大，而華菱在專用車方面是受業界好評的，本次展出了最新的低地板車型漢馬H9以及H7、華菱星馬混凝土車等等。中國重汽帶來了智能汕德卡、豪沃、豪瀚N5G以及中置軸轎運產品，解放最高端的J7車型以及解放J6榮耀版、解放JH6等等，都展示出最新的高端智能化產品。

       人們常說即使沒有人為你鼓掌也要唱的響亮，更何況本屆展會贏得了很多業內專家與學者的熱烈掌聲，相信梁山專用汽車產業基地能發展的更高，走向世界更高更遠的地方。

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