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       隨著運輸行業異常火爆，如何降本增效？這是很多卡友們比較關注的熱點話題。日常油費才是運輸工具的最大成本。特別是進入高油價時代的今天，選擇節能突出的物流用車是運輸工具成本控制的重中之重。

祥菱低風阻設計 追求“省”的開端

       福田祥菱V系整車采用流線造型，可以有效地減少風阻，科學合理的動力匹配，全面輕量化的整車。采用高效動力，強化底盤結構，超大的載貨空間配合高功率、大扭矩的發動機，可謂是承載力最強的微卡，高載貨效率省時省力。采用低風阻車身設計，高質量利用系數，全生命周期節油約11.2%~11.9%。

祥菱高效節油發動機，追求“省”的過程

       在動力方面，福田祥菱為用戶提供了1.2L和1.5L兩種動力選擇。福田4W12M1汽油發動機，1.2L排量，63馬力，最大扭矩108N.m。與之搭配的變速箱為青山出品的MR513變速箱，共有5個擋位，跟大部分手動擋轎車相同。城市行走，動力夠用，且經濟省油。通過實際體驗，變速箱換擋行程適中，操作較為順手，有利于降低長期駕駛中出現的疲勞感。福田為祥菱提供了動力性升級，能夠充分滿足當下微卡用戶對實用的需求，給卡友們更多一分選擇，集高效、可靠、動力和節油于一身。

祥菱傳動系統優化匹配，追求“省”的核心

       對發動機、傳動系、行駛進行精細優化與匹配，傳動效率提升3%-6%，使車輛更多行駛在經濟耗油區，同時又表現出優異燃油經濟性。充沛動力和舒適操控，同時又表現出優異燃油經濟性。

輕量化設計＋低阻力輪胎，追求“省”的極致

       福田祥菱V系整車遵循輕量化思路，在提升整車功性能的同時，車身，底盤采用高強度鋼材，占比達到43%以上，用更輕材料實現更高強度。三幅式方向盤，強度更高，重量更輕，全面升級油箱，重量更輕，不銹鋼無鐵屑。55L大容積油箱，加滿油可行駛700km以上，實現動力與燃油經濟性的完美平衡。

       標配175R14子午胎，滾動阻力小，輪胎耐磨性高，車輛動平衡性更好，實現動力與燃油經濟型的完美平衡。

       努力奮斗是通往成功的基本，但不講究方向，只是一味的埋頭苦干，不一定會獲得最好的收獲。有時候停下來，找準方向，才能夠走的更快。了解完祥菱的秘密，想不想趕緊換一輛節油經濟的祥菱微卡，想就趕緊行動起來吧。

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