——歡迎到訪！ 專業商用車網絡媒體 為您服務
2018年9月8日，中國·雄安，“芯勁界 威無界”解放輕卡配裝4DB1新品全國上市暨錫柴勁威品牌發布活動成功舉行。活動中，一汽解放發動機事業部全新高端輕型動力產品品牌——勁威隆重發布，錫柴勁威CA4DB1發動機和其配裝的解放J6F、虎V輕卡也在現場正式亮相。
錫柴勁威高端動力品牌正式發布
在“千年大計、國家大事”的雄安新區舉行上市和發布活動，標志著解放不僅要保持中重卡持續領航的信心，更有做大做強輕型車業務的雄心和決心；預示著在加快中國自主高端輕型發動機開發、加速推進中國中高端輕卡動力升級的道路上，解放再次走在了行業前列。
錫柴勁威4DB1新品發布
發布會在身著解放工裝打擊樂手的激昂表演中拉開帷幕。一汽解放事業本部副本部長、青島整車事業部黨委書記尚興武；一汽解放青島整車事業部首席賈平，輕型車開發部高級主任師高鐵石，輕卡部輕卡銷售部部長要長東；一汽解放發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮，黨委副書記許海根，副總經理侯福建，總經理助理張振鋒等領導，100多家解放輕卡經銷商代表，以及新華網、人民網、中國汽車報、環球時報、第一汽車集團報、卡車之家、方得網等17家知名媒體受邀參加本次活動，共同見證了這場傳承與創新輝映的品牌盛宴。
配裝錫柴4DB1發動機的解放輕卡
榮耀芯生 開啟輕型動力芯境界
作為擁有75年歷史的國有企業，一汽解放發動機事業部始終專注于發動機的研發和制造，并致力于成為“中國領先，國際知名”的高端動力品牌供應商。從重卡動力品牌奧威，到中卡動力品牌恒威，再到輕卡動力品牌康威，錫柴的“三威”均成為國內外用戶的口碑品牌。尤其是奧威，已經成為重卡市場的“超級巨星”，品牌認知度和美譽度超過60%，忠誠度達到80%，在350馬力以上產品市場牢據50%以上份額。
今天，作為輕型發動機領域奧威血統的傳承者——勁威品牌，隨著解放事業本部、青島整車事業部和發動機事業部領導的共同點亮魔方，榮耀芯生。
配裝錫柴4DB1發動機的解放輕卡
勁威是解放發動機事業部基于“產品領先+品牌領先”，全新推出的高端輕型發動機品牌，是錫柴產品品牌結構的重要延伸和補充，擔負著振興錫柴輕型發動機品牌的重要使命。
勁威品牌定位：勁威是解放輕型車戰略的重要組成部分，是解放輕卡動力的“原型機”，是輕型發動機行業的“民族品牌、高端動力”。
勁威品牌使命：引領中國自主輕型發動機行業，助力解放輕卡實現中長期戰略目標。
勁威品牌愿景：品牌影響力在高端市場位于第一陣營，勁威品牌系列產品銷量進入行業前三。
勁威價值點提煉：輕、精、勁、進。
錫柴4DB1新品
作為解放發動機事業部“威”字品牌系族的全新一員，勁威將與奧威、恒威、康威形成錫柴新的四大產品品牌，以更加領先的理念，更加先進的技術，更加可靠的質量，助推發動機事業部重、中、輕型發動機的全面高端化。
全新設計 展示現代運輸芯動力
在活動中亮相的4DB1發動機，作為錫柴勁威的首個系列產品，是基于國際先進開發理念研制的全新2L發動機，功率覆蓋110-130馬力，可滿足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車、皮卡、SUV和非道路機械等多種動力需求，具有“輕、精、勁、進”四大核心價值優勢。
“輕”，即省油更輕松——缸體缸套一體式、輕量化設計，產品凈重僅250kg，同排量發動機最輕；國內首家采用Twins-tanθ高渦流雙切向進氣道、四氣門進氣系統，大幅提高充氣效率，高達180bar最大爆壓設計，油耗低；頂置凸輪軸+滾輪式搖臂結構、齒輪采用高齒降噪齒形設計，噪聲輕。
配裝錫柴4DB1發動機的解放輕卡
“精”，即品質更精湛——創新潤滑系統結構、迷宮式氣缸蓋罩結構，可靠性更高；燃油系統、活塞等核心零部件均采用行業頂尖供應商產品，發動機12MIS達國際輕卡先進水平；歷經三代開發，完成20000小時臺架和100萬公里整車可靠性試驗，擁有貨真價實的40萬公里B10壽命；依據中國輕卡用戶實際工況，研制引領行業的4萬公里最佳性價比長換油里程，使用、維護更便捷。
“勁”，即動力更勁悍——發動機升功率達到45.5kW/L，比同排量柴油機高10%以上；最大扭矩350N·m，低速扭矩可達230N·m，確保起步有勁；頂置凸輪軸結構，同時匹配小蝸殼增壓器，實現低轉速高增壓，使車輛提速更有力。
“進”，即專業更進取——高度關注PM2.5排放控制，采用博世共軌+EGR+DPF技術路線，排放標準起步國五，具備國六潛力；借用國際頂級開發資源，結合中國各區域實際工況進行整車性能標定，具有完全自主知識產權，創新打造高端輕卡王牌動力。
憑借優越的技術實力，錫柴勁威CA4DB1發動機自問世以來，市場反響熱烈，已成功與解放、紅塔、東風、時風、凱馬、五征等主流輕卡廠家實現配套。
改寫格局 構建未來輕卡芯高地
眾所周知，作為國車長子，解放在商用車領域始終不負眾望，不僅連續多年銷量穩居國內第一，更是將掌握自主核心技術作為民族品牌的初心，打造了一代又一代經典自主車型。其中，搭載錫柴奧威重型發動機的解放J6車型，于2010年獲得國家科學技術進步獎一等獎。今年1-8月，解放以銷量19.9萬輛、同比增長4%的實力，持續領航中重卡市場。
錫柴勁威4DB1新品發布會現場
在穩坐中重卡寶座的同時，解放也不斷致力于布局自主輕卡產品戰略。勁威，便是解放實現自主輕卡動力的重要舉措。發布會上，搭載錫柴勁威CA4DB1發動機的解放J6F、虎V兩款輕卡產品正式上市，意味著解放輕卡配上了“解放原裝機”，將有力推進民族品牌升級、打造高端輕卡的重磅作品，沖擊現有輕卡中高端市場，改寫輕型車行業的競爭格局，也將繼J6重卡之后，再樹輕卡行業新標桿。
現場，四位經銷商代表從青島整車事業部和發動機事業部領導手中接過象征出發的解放車鑰匙，標志著解放高端輕卡的旅途正式開啟。
全新搭載錫柴勁威CA4DB1發動機的J6F、虎V車型，不僅具備高安全性、高可靠性、高動力性和低油耗“三高一低”的特點，更凸顯出“輕”、“精”、“勁”、“進”的卓越特性。據了解，按照1年行駛5萬公里計算，勁威DPF技術、超長換油和超低油耗，可為用戶節約6580元的費用。
隨著面對輕卡用戶需求向舒適性、定制化方向發展，以及新能源帶來的新挑戰和新機遇等方面，輕卡也正在向兼顧經濟、性能、排放等綜合競爭要素的時代轉變。解放青島整車事業部將和解放發動機事業部也會在市場開拓、協同創新、服務保障等方面的深度合作，給用戶帶來更多的高端輕卡體驗。
發布會后，尚興武、錢恒榮、賈平、許海根、侯福建、高鐵石、張振鋒、要長東就解放輕卡未來規劃、解放青島整車事業部和發動機事業部未來輕卡的合作布局、市場推進、服務升級，以及勁威輕型商用車行業的影響、品牌推廣等方面的問題，共同接受了媒體的采訪。
擘畫動力新圖景，再啟輕卡新時代。在“中國制造2025”的宏圖指引下，解放青島整車事業部和發動機事業部將以一汽解放“中國第一，世界一流”為戰略目標，積極加快新技術、新產品的開發步伐，樹立行業新標準，助力一汽自主事業再上新臺階，助力中國早日實現汽車強國夢。
版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
