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覆蓋城市新能源公共交通全產業鏈 匯聚公交系統多方資源

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務9月6日,記者從在京召開的2018中國國際城市公共交通博覽會新聞發布會上獲悉,由中國城

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        9月6日,記者從在京召開的2018中國國際城市公共交通博覽會新聞發布會上獲悉,由中國城市公共交通協會聯合人民日報《中國城市報》社、中國國際貿易促進委員會建設行業分會共同主辦,北京泰格爾展覽有限公司承辦的2018中國國際城市公共交通博覽會,將于2018年12月12-14日在廈門國際會展中心舉辦。博覽會以“新時代、新能源、新公交”為主題,聚焦城市公共交通系統的新能源推廣應用。

 



        中國城市公共交通協會副理事長兼秘書長劉舉、中國國際貿易促進委員會建設行業分會副會長賈槐、人民日報《中國城市報》社副總編輯高秀珍、福建省公共交通協會秘書長王振華、中國國際貿易促進委員會建設行業分會會長助理王宏以及智慧支付分會、城市停車分會、充電設施分會、中小城市分會代表等嘉賓共同出席新聞發布會,中國城市公共交通協會辦公室主任郭禮豪主持新聞發布會。


        記者在現場獲悉,本屆博覽會在整體籌備上采用展與會相結合的形式呈現,圍繞展覽、會議、活動三大內容,致力于搭建國內城市公共交通新能源化、智能化、信息化為一體的綜合展示交流平臺,打造推動城市新能源公共交通發展的行業盛會。

 


五大專題展區覆蓋城市新能源公共交通全產業鏈


        劉舉在發布會上介紹,為貫徹國家公交優先戰略與《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,推動城市公共交通系統創變升級,博覽會聚焦城市公共交通系統的新能源推廣應用,是國內首個覆蓋城市新能源公共交通全產業鏈的會展平臺,將匯聚行業領先企業500家,展示面積將達25000平方米,預計吸引逾30000人參觀。


        博覽會劃分五大專題展區:城市新能源公共交通車輛及零部件展、城市公交場站建設展、城市公共交通信息化展、城市新能源公共交通車輛維修及保養展、城市快速公交系統(BRT)建設展,展品范圍涵蓋了城市公共交通系統的全產業鏈,將是公交公司全方位彰顯新能源公交推廣成果,城市新能源公共交通設備供應商推陳出新、展示實力的主場。


        劉舉在會上表示,中國城市公共交通協會作為博覽會的主辦方,發揮行業組織作用、充分調度行業資源,積極動員各地公交公司、城投公司、交投公司等超過400家單位組團參展、參觀、采購,讓公交系統全方位參與博覽會,共同助推城市公共交通邁向產業化發展。目前,組委會已向廈門金龍、廈門金旅、北汽福田、宇通客車、安凱客車、申通、中通等多家客車發出邀請,企業反饋積極,有望參與博覽會;杭州奧能電源、海匯德、徑衛視覺科技、東風德納、藍河電子、廈門海菱科技等多家配套企業已確定參展。


        迎國家利好政策,我國各地紛紛加快新能源公交推廣。王振華介紹,去年以來,福建省密集發力新能源汽車領域,先后出臺《福建省新能源汽車產業發展規劃(2017—2020)》《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》,成為全國首個出臺省級新能源汽車政策的省份;到2020年,福建全省城市公交更新為新能源汽車。他表示,本屆博覽會選擇在廈門國際會展中心舉辦,不僅可以促進廈門新能源公交的加速推廣應用,還將助力“電動福建”的早日實現。


        此外,2018年恰逢我國改革開放40周年,值此之際,博覽會特別設置了“改革開放四十周年公共交通成就展”。同時,圍繞城市在綠色交通方面卓有成效的系列成果,還設置了“綠色交通城市展”,為提升城市品牌形象、助推城市綠色環保發展提供展示交流平臺。


博覽會同期舉辦10余場會議,議題聚焦城市新能源公共交通各細分領域


        公開數據顯示,目前,全國每天約有2.5億人次選擇公交出行,全行業累計推廣應用新能源汽車已突破30萬輛,綠色出行分擔率逐年提升。盡管城市新能源公共交通實現了快速發展,但新能源公交作為未來的運輸主力,現階段的推廣應用也面臨財政補貼退坡、配套設施落后、標準制定滯后、運營及維修保養成本高、商業應用模式少等難題。


        為此,博覽會同期將舉辦中國國際城市綠色公共交通大會、城市智慧卡創新發展年會、中小城市與新能源公交場站建設發展論壇、中國城市輪渡建設發展論壇、大數據與公交信息化建設發展論壇、中國城市停車發展論壇暨中國城市公共交通協會城市停車分會成立大會、“一帶一路”公共交通暨新能源車輛國際合作論壇等十余場會議,并將重點邀請超200位演講嘉賓、逾3000位參會代表出席,聚焦城市公共交通的各細分領域,通過與會嘉賓對各領域熱點話題的探討交流,共話行業發展新方向,為解決城市新能源公共交通發展難題建言獻策。


        其中,中國國際城市綠色公共交通大會作為博覽會的重磅論壇,將吸引近千人參與,議題聚焦綠色交通與新型城鎮化發展戰略,并邀請深圳市、天津市、重慶市、杭州市、廈門市等多個城市領導,舉辦“市長對話”環節,共同探討城市綠色公共交通發展的新路徑、新理念、新方法。


        此外,在綠色交通大會上,中國城市公共交通協會與《中國城市報》社還將一起發布《中國城市公共交通綠色出行指數》評選規則,圍繞城市公共交通綠色出行現狀、存在問題、對應措施等方面進行設評。


開展4場重量級評選,備受業界矚目


        高秀珍表示,構建城市綠色交通體系,倡導綠色出行,對于大氣空氣污染防治、改善空氣質量將發揮良好促進作用。賈槐也認為,打造綠色、低碳的城市公共交通建設是新型城市最為重要的部分,應從積極響應“打贏藍天保衛戰”、推動城市公共交通高質量發展、城市公共交通加快推動機制轉換三方面為抓手,構建城市公共交通體系助力新型城市綠色、低碳、健康發展。


        為通過傳播綠色出行理念,推動建成布局科學、環保低碳的城市綠色交通體系,組委會策劃了“2018中國綠色交通示范城市”、“2018中國綠色交通建設貢獻企業”、“2018中國綠色交通建設貢獻人物”、“2018首屆全國最美公交人”四場評選活動,尋找城市公共交通領域內的代表城市、杰出人物、先進企業和發揮表率作用的基層一線干部職工。評選活動全部完成后,將在博覽會期間一同發布。

 


        在新聞發布會上,中國城市公共交通協會和中國國際貿易促進委員會建設行業分會還簽署了戰略合作協議,雙方將為推動我國城市公共交通“走出去”貢獻力量。



        在各合作單位大力支持和多方資源匯聚下,可以預見,作為國內首個覆蓋城市新能源公共交通全產業鏈的會展平臺,2018中國國際城市公共交通博覽會將引領行業發展新風向,探討聚焦城市新能源公共交通的核心問題,為參展企業及參會嘉賓帶來更多元、豐富的價值信息,促成政府機構、科研機構、設備制造商在重塑城市公共交通、推動新能源汽車在公共交通領域的廣泛應用上達成共識、實現共贏。



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