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直角拐彎、限寬桿、緊急變線、蛇形繞柱、神龍擺尾、精準停靠，場地操控賽的所有科目完成中，歐馬可S5冷藏車精準的操控性能令人嘆為觀止，1分2秒07助力老司機秀出風騷走位。往返七十余里的賽道上，起步、加速、減速、轉彎，歐馬可S3帥氣身影成為一道亮麗的風景線，9.71L超低油耗占據“C”位。2018中國高效物流卡車公開賽冷鏈行業(上海站)中輕卡組場地操控賽和道路實況賽的現場，歐馬可冷鏈之星的冠軍品質與選手的超高技能融為一體，人車合一的完美表現，讓“冷鏈一哥”名號實至名歸。

【道路實況賽冠軍陳進&場地操控賽冠軍胡衛國】

歐馬可場地賽冷鏈一哥 自信來源于人車彼此的信任

無論是緊急變線、蛇形繞樁、神龍擺尾還是精準停靠，在記者看來，場地操控賽的比賽項目難度系數很大，對司機駕駛技術與精準度的提出了嚴苛的考驗。但這對于本次場地賽的冠軍，來自京中亨通物流有限公司的胡衛國來說，卻很輕松。

【進行場地操控賽的歐馬可S5超級中卡冷藏車】

1分2秒07，很優秀的成績，但出沒卡車圈十多年的老司機——胡衛國對自己的表現有點不滿意。“我應該把時間控制在一分以內的”胡師傅在接受采訪時如實說。言語之中的自信，透露出了其對冠軍的志在必得。事實上，盡管胡師傅有點小遺憾，但第一名還是被他收入囊中。

談起自己奪冠的感受，除了高超的駕駛技術外，提到最多的還是歐馬可冷藏車“操控的精準性”和“及時準確的響應”，穩定可靠的車輛是他奪冠的關鍵。

“場地賽其實最重要的一點就是既快又穩，這就需要司機每次操作都要準確判斷、及時調整、安全快速通過，除了駕駛技術外，這就對車輛提出了更高要求。本次場地操控賽用的S5超級中卡冷藏車，它的精準度與響應的及時性讓我無論在緊急變線、蛇形繞樁還是神龍擺尾都能平穩快速通過，加速、剎車、轉彎等等一系列操作平順而穩定”。胡衛國如是說。

【頒獎典禮——場地操控賽冠軍胡衛國發表感言】

據記者了解，胡衛國的公司--京中亨通物流有限公司主做冷鏈運輸，主要負責向北京的711、呷哺等運輸食材，其關乎到消費者舌尖安全的問題，店面對食材的新鮮程度要求很高。歐馬可冷藏車作為公司的主戰車，得益于產品的高可靠性，在“鮮”方面從沒掉過鏈子。因此，在公司500多臺冷鏈運輸車輛中，歐馬可就占了一多半，2018年又新購進200臺，已交車70臺，所以，本次場地操控賽的比賽用車——歐馬可S5超級中卡冷藏車，對胡衛國來說更像是“老朋友間惺惺相惜的日常聚會”。

說到他口中的“老朋友”，胡衛國的勁頭一下就來了，他笑著說道：“我已經對歐馬可有了深厚的感情了，這么些年來跟歐馬可冷藏車打交道，他的穩定性與可靠性是我最欣賞的。車輛操縱穩定性高，保障車輛及貨物的平穩與安全。車輛本身的質量過硬又保證了超高的出勤率，正常保養的情況下一般都不會出現問題。對于我們跑冷鏈運輸的來講，車輛的可靠性和高出勤率才是最重要的，畢竟我們運輸的都是新鮮的貨物，效率越高，就能最大限度的保證貨物的新鮮度，跟他在一起合作的這些年，他從來沒有掉過鏈子。”

而這次在賽場，短距離的賽程中，歐馬可S5的性能讓胡衛國有了新的認識，他繼續說到：“雖然‘老朋友’的性能我已經早就認可了，但參加這次比賽，歐馬可S5在精準度與制動響應及時性方面的優秀表現真的成就了我的冠軍之路，加油、剎車、變線，轉彎、停靠，車輛零部件的配合及時有效，最大程度為比賽爭取時間”。

【場地操控賽冠軍胡衛國點贊歐馬可“冷鏈之星”產品】

歐馬可冷鏈節油一哥 冠軍得益于人車的完美結合

說起本次中輕卡組道路實況的節油賽冠軍陳進，來自上海普天物流有限公司的他，是負責車輛事故、保險等后勤管理。多年的駕駛經驗和長期的工作經歷，使得他對物流車輛各方面性能了如指掌，堪稱“物流用車專家”，加之歐馬可在“智慧冷鏈一體化解決方案”下打造的高端輕卡產品——S3冷藏車，軟硬件雙重加持，使得他在大賽中以百公里油耗9.71L的卓越成績摘得道路實況賽的冠軍，人車合一，雙方實力扛起“冷鏈一哥”的大旗。

【頒獎典禮——道路實況賽冠軍陳進發表感言】

談起這次得冠，陳進提到更多的是歐馬可S3超級輕卡冷藏車的優越性能。他對記者說：“我身邊許多做冷鏈的朋友開的都是歐馬可超級卡車，這次體驗果然不同凡響。此次賽程34公里的路程，來回30多個紅綠燈，尤其在折返點嘉松北路段，車流量巨大，這對歐馬可S3超級輕卡冷藏車的操控性是個巨大考驗。剎車、踩油門、換擋等一系列動作頻繁操作的流暢性以及轉彎的平穩性，歐馬可都表現的非常好。發動機與變速箱的配合很默契，動力強勁但不會出現頓挫感，這在日常運輸中的實效性得到保障。另外，歐馬可冷藏車高于競品10KM的經濟車速，也是我獲得冠軍的保障”。

在比賽前的超級卡車訓練營中，陳進了解到比賽用車——歐馬可S3超級輕卡冷藏車更搭載了iFoton智科車聯網系統。陳進表示，這種智能系統對冷鏈行業來說，非常有必要，可以通過手機后臺就能夠檢測車輛情況、維保提醒，以及分析駕駛員的駕駛行為，從而改善駕駛員的駕駛技巧，無論是對于時效性的提升還是節油都是有利的工具。另外，陳進還說：“通過歐馬可賽前的培訓，我也了解到平穩起步、預見性駕駛等駕駛技巧對節油的重要性，在這些方面平時我也很注重，比如對路況的預控、高檔低油門等”。

【道路實況賽冠軍陳進點贊歐馬可“冷鏈之星”產品】

而當記者問他，歐馬可超級卡車的舒適性時，陳進幾次難掩對歐馬可S3超級輕卡冷藏車的夸獎，陳進說：“這車駕駛室是真舒服，駕駛室不僅寬敞且靜音，對于司機來說駕乘體驗特別棒，視野也十分開闊，對判斷車外情況有很大的幫助，車內配置高端，試聽設備立體動聽，開啟音樂，就是場聽覺盛宴，開著這樣車跑運輸真的不怎么覺得累呀”。能得到挑剔的年輕人對歐馬可超級卡車在舒適性上的大力贊美，足以證明它的實力。

不難看出，歐馬可以“賽”為介，不僅全面提升冷鏈運輸行業從業者的職業素養與專業技能，也用專業、高端的產品最大化實現用戶運營價值，推動冷鏈運輸降本增效。人車合一，“冷鏈一哥”不僅是歐馬可車，亦是使用歐馬可的人。

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