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時至8月，我們欣喜地發(fā)現(xiàn)，中國客車行業(yè)產(chǎn)銷總體表現(xiàn)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。2018年8月3日，鄭州宇通客車股份有限公司公布2018年7月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。數(shù)據(jù)顯示，宇通客車2018年前7月累計生產(chǎn)各客車29846輛，同比增幅9.82%;累計銷售客車28242輛，同比增幅5.10%，這一表現(xiàn)相較6月份21828輛的數(shù)據(jù)增幅6400余臺，足矣證明宇通強大的產(chǎn)銷團隊以及產(chǎn)品力。
從整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，2018年7月宇通大、中、輕客單月產(chǎn)銷同比變動大體呈下降趨勢，但全年累計產(chǎn)銷均實現(xiàn)正增長。對此，有業(yè)內(nèi)人士分析稱，截止2018年6月11日前均為為新能源補貼政策過渡期，疊加增值稅率下調(diào)影響，宇通5-6月份各細分領(lǐng)域產(chǎn)銷態(tài)勢均實現(xiàn)較大增幅。受前期透支消費影響，7月單月銷量下探整體符合預期。
從各細分車型來看，宇通2018年7月份生產(chǎn)大型客車4304輛，較2017年同期單月同比下降20.04%;宇通大型客車銷售3462輛，較去年同期5044輛的銷量有著31.36%的降幅。反觀2018年前7月，宇通累計生產(chǎn)大型客車12046輛，累計銷售大型客車11573輛，分別實現(xiàn)了8.28%和7.58%的增幅。
中型客車方面，2018年7月份，宇通生產(chǎn)中型客車1853輛，相較去年同期下降22.27%;7月份宇通共銷售中型客車1690輛，與去年同期2371輛的銷售數(shù)據(jù)降幅28.72%。綜合全年的產(chǎn)銷表現(xiàn)來看，宇通前7月中型客車生產(chǎn)、銷售分別實現(xiàn)6.17%以及0.23%的增幅。
再看輕客產(chǎn)銷表現(xiàn)，2018年7月份總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷雙升態(tài)勢，7月份共生產(chǎn)輕客1227輛，較去年同期增幅29.16%;銷售輕客632輛，相較去年同期分別有著4.10%的微降。2018年1-7月，宇通共生產(chǎn)輕客5057輛，銷售輕客4323輛，分別實現(xiàn)24.83%和13.88%的增幅，延續(xù)了6月份產(chǎn)銷雙升勢頭。
盤點宇通2018年前7月份的產(chǎn)銷表現(xiàn)，經(jīng)過5-6月份產(chǎn)銷爆棚的態(tài)勢，7月份單月銷量下探符合預期。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士分析稱，2018年2月11日到6月11日為新能源補貼政策過渡期，疊加增值稅率下調(diào)影響，宇通5月份新能源客車銷量高達5039輛，導致部分客戶需求提前釋放，由于2017年三季度銷量基數(shù)較高，預計2018年8月銷量仍將繼續(xù)下探，預計9月恢復正常增長。
為滿足新的補貼政策要求，2018年5月，宇通召開新能源全系產(chǎn)品發(fā)布會，推出包含E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交升級產(chǎn)品以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等多款滿足1.21倍最高補貼的全新產(chǎn)品，全面覆蓋各大細分領(lǐng)域，通過不同米數(shù)段的定制化產(chǎn)品，充分滿足客戶的個性化需求。多面開花的新能源市場布局也為宇通在補貼新政下帶來更多機遇。
值得一提的是，2018年7月11日，宇通收到2017年的第一筆新能源補貼8.37億元，加上2018年4月收到的2016年第二批補貼58.60億元,公司2018年以來共收到新能源補貼款共計66.97億元，龐大的資金注入將有效改善公司現(xiàn)金流。隨著2018下半年部分其他客車廠跟進推出新品，行業(yè)新品周期有望催生新的訂單需求，淡季過后公司銷量將恢復增長，宇通全年銷量目標及全年新能源銷量目標將有望保持不變。
2018年步入第三季度，宇通已憑借高端公商務(wù)車、智能網(wǎng)聯(lián)客車、第三代校車等眾多亮點加持，整體產(chǎn)銷態(tài)勢十分可觀。尤其是在校車、高端公商務(wù)車、景區(qū)觀光車等細分領(lǐng)域上，宇通已是當之無愧的“排頭兵”及風向標，而多面開花的市場格局也為宇通2018年下半年的產(chǎn)銷情況帶來更多發(fā)展可能。
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