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       電影《深夜加油站遇見蘇格拉底》中有一句經典臺詞：“我們怎么過一天，就怎么過一生。”不經想起馬云在阿里年會上的演講，認真生活，快樂工作，保持理想。人與人之間的差別，在于誰更認真地對待生活，馬云的今天，是無數個日以繼夜的努力工作，是堅定的理想與執著的追求共同作用下的結果。你認真對待生活，生活就會認真對待你。陳師傅十年如一日，堅守在運輸線上，正是他的這種奮斗與堅持，引領著他駛向幸福的未來。

陳師傅的大運N8E 430E重卡

要幸福就要奮斗

       陳師傅很早就輟學踏入社會，跟著父親做汽車修理的工作。叛逆期的陳師傅總是“三天打魚，兩天曬網”，沒多久便不干了。父親恨鐵不成鋼，卻也無可奈何，然而陳師傅的閑散日子卻在那一天戛然而止。

       陳師傅跟著一群朋友出去喝酒，因為小事和人起了沖突，失手砸傷了一小伙子的腦袋。嚇壞了的陳師傅拿著身上僅有的幾十塊錢跑去內蒙躲了三個月。再次見到父親，看著父親白了的鬢角和佝僂的背影，陳師傅很后悔。這件事最后以父親賠償了一筆錢而了結，陳師傅也因此步入“正途”，成為一名卡車司機。從此暗暗下定決心，干出一番成績，為父親“遮風擋雨”，讓家人過的更好。

       不知不覺中，十年一晃而過，陳師傅不僅改善了家里的生活，也有了自己的卡車。從打工仔到卡車車主，陳師傅的努力得到了成果，這離不開父親的默默支持，也離不開愛車的鼎力相助。“沒有父親的幫助，就沒有現在的我，他陪我一路走來，我也會努力讓他們過得更好。”陳師傅感慨道，“對于卡車司機來講，一輛好車至關重要。這些年開過不少品牌的車，只有大運讓我最省心，是我賺錢的好幫手！”

質量過硬 安全有保障

       陳師傅對現在的這輛大運N8E 430E情有獨鐘。在他看來，大運的舒適、安全、節油、終身質保都是他最需要的。陳師傅主要在陜西到河北的線路上運輸煤炭，1200多公里的路程，一個月跑8、9趟，最拼的時候，一個月能跑十幾趟。“再辛苦的路上，也沒有發生過疲勞事故，這跟大運駕駛室的舒適度有很大關系。”陳師傅告訴記者，“大運的駕駛氣囊座椅，減震好，不顛簸，很舒服，能緩解不少疲勞，對我也是一種安全保障！”

大運N8E 430E的品質經得住考驗

       大運的三大核心部件都是主流配置，發動機強勁有力，不僅提速快，上坡不乏力，國道和高速都很給力。而且振動小、噪音低，起步平順，轉向換擋都很靈活，開起來比較輕松。陳師傅的這輛大運N8E已經跑了一年，沒有出現什么故障，車子質量過硬、皮實耐用，陳師傅對此很滿意。

節油降本“有一套”

       一年來，大運重卡的結實耐用、油耗低為陳師傅創造出了更高的盈利空間，降本增效是陳師傅在行業低迷狀態下不退反進的制勝絕招。陳師傅對節油很“有一套”，陳師傅告訴記者，“開車要把車速控制到72-74km/h，這樣能讓車子在最高效的情況下行駛。一旦車速超出這個范圍，那么油耗就會越跑越高。另外，夏天天氣炎熱，車子在高速上行駛時，開空調比開窗要省油，開窗的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多。在市內擁堵路段行駛時，盡量不要開空調，開空調比不開空調每百公里大約要多消耗1升以上的燃油。”

       除了省油降本，陳師傅說大運的售后也為他降低了不少運營成本。“以前開車老是路上出現故障，幸好自己懂修理，盡量自己處理好。開上大運以來，從沒出現什么故障，只需要定期做好保養就可以了。”大運的售后團隊很專業，做一次好的保養，能縮短卡車頻繁進站維修保養的時間，提高運營時間，也增加了運營收益。此外，大運的終身質保服務也很給力，只要選擇正品配件，就能終身享受免費質保服務，減少了一大筆維修費。

大運“終身質保”為用戶提供安心的服務

       每個認真生活的人都值得被歲月溫柔以待。陳師傅用他的十年奮斗出了幸福生活，大運用他的八年贏得了越來越多卡車司機的點贊。以歲月為犁，認真實干，相信未來大運會以更好的品質回饋用戶，陳師傅的運輸路也會越走越順暢！

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