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       進入七月之后，重卡行業上半年的比拼正式進入尾聲，各家企業也紛紛拿出了自己的成績單。向來出眾的陜汽重卡果然不負眾望，在此次期中考試里以國內營銷突破7.8萬輛，同比增長12%，市場份額提升1.2%的完美成績，交出了一份令人滿意的答卷。

       陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明也在2018陜汽重卡年中營銷峰會上振臂一呼：實現千億陜汽指日可待！

陜汽控股集團黨委書記、董事長袁宏明

       袁宏明表示，建廠至今，陜汽已經走過50個年頭，歷經三次創業，一代又一代的陜汽人用熱血鑄造了這塊金字招牌，讓它薪火相傳，成為中國汽車工業的重要支柱力量。

陜汽專有技術發布

       因此，他高度評價了目前陜汽所取得的成績：“面對如今錯綜復雜的市場形勢，我們抓機遇、搶市場，敢拼善戰，最終在上半年奪取細分市場‘五個第一’！即城建渣土車銷售1.2萬輛，同比增長140%，天然氣車銷售6000輛，550大馬力銷售8000輛，港口牽引車銷售2000輛，新M3000大馬力煤炭牽引車銷量1.5萬輛。尤其是在3月份，我們單月銷量突破2萬輛，刷新了歷史記錄。”

陜重汽銷售公司總經理劉翔韜

       此外，陜重汽銷售公司總經理劉翔韜也在峰會上作營銷工作報告，報告顯示，2018年上半年，陜汽銷售牽引車3.8萬輛，市場份額達到17.2%，位列行業第二；銷售自卸車3萬輛，同比增長96.4%，市場份額達到20.3%，位列行業第一；銷售專用車7000輛，同比增長134%”，且商砼類產品競爭力大幅提升；銷售載貨車3000輛，其行業影響力也持續擴大。

       對于行業下半年的市場形勢，劉翔韜更是信心滿滿。他說：“2018年下半年，重卡行業預計銷量為40萬輛，全年預計達107萬輛。陜汽若繼續保持牽引、自卸等優勢產品競爭力，提升危化、轎運等潛力市場及區域銷量，搶抓市場機會，提升營銷管理，持續推進服務創新，以細分市場為突破點，沖刺下半年目標，必能力保全年目標的達成。”

       值得一提的是，對于今年二月份就已經發布的“2035戰略”，袁宏明在此次會議又進行了一番更為精準的解讀。他還強調指出，制定“2035戰略”，是對陜汽前50年歷史及未來發展的理性思考，更是對實現“百年陜汽”的執著追求。

陜汽控股集團黨委副書記、總經理王延宏主持本次大會

       據《卡車之友網》了解，陜汽將分三步走，梯次推進2035戰略目標的實現。第一個階段是從現在開始到2020年，用3年左右的時間，整車年度產銷量達到27萬輛（重卡20萬輛、中輕卡3萬輛、微型車3萬輛、大客車5000輛、專用車5000輛），實現千億陜汽的目標，從而完成十三五的發展任務。

國家發改委綜合運輸所所長汪鳴

       第二個階段是從2020年到2025年，陜汽用5年左右的時間，軍品業務實現系列化發展，國際市場銷量占比達到30%以上，重卡業務進入全球行業前列，整車年度產銷量突破40萬輛（重卡20萬輛、中輕卡10萬輛、微型車8萬輛、大客車2萬輛、專用車8000輛），全系列商用車業務進入國內行業前列，集團銷售收入突破1500億元。

陜汽互聯e隨行智能服務會員突破100萬

       第三個階段是從2025年到2035年，再用10年左右的時間，陜汽全系列商用車業務達到國際領先水平，新能源乘用車業務成為行業重要力量（商用車年度產銷量確保40萬輛，新能源乘用車年度產銷量確保40萬輛，集團整車產銷量突破80萬輛以上），集團銷售收入突破2000億元。

陜汽德龍新M3000 8×4純電動自卸車

陜汽德龍X3000 600馬力牽引車

       同時，袁宏明還認為，為了扎實推進“2035戰略”落地，陜汽要以10項“3—5年”重點工作為主線，充分調動各方資源，加速“四個板塊”建設：一是加速形成西安和寶雞兩大產業集群。把加快結構調整、產品升級，作為推動企業轉型發展的主攻方向，形成以中高端產品為主、兼顧經濟型產品，輻射全球，齊頭并進的全系列商用汽車產業格局。二是打造面向未來的零部件體系。依靠整車拉動、超前謀劃，緊緊抓住技術升級、新能源和智能網聯的發展要求，按照“引進消化吸收”和“自主研發”雙輪驅動的模式，引入國際知名的零部件企業（如：格拉默座椅、大陸電子），加快零部件向模塊化、系統化、智能化轉型升級。三是打造以通力公司為主的專用車基地。以通力公司為核心，不斷增強內部協同能力，發揮新疆、淮南、大同、旬陽的區位優勢，對標競品，豐富產品線、產品平臺，打造面向全國的專用車體系，在產品上、技術上實現跨越和超越，進而帶動公司專用車整體升級。四是打造以上海為中心的后市場板塊。運用“互聯網+”的思維，依托公司后市場平臺，不斷改進和提升用戶體驗，大力拓展后市場業務。未來，后市場業務滲透率要達到50%以上、金融業務支持率達要到40%以上，力爭為營銷提供更大支撐。

德龍X6000和德龍X3000青春版

      “我們還將關注未來，以技術驅動創新，全力打造以新能源和智能網聯為核心的技術優勢。同時，進一步加快推進X6000上市工作進度，深入細致地分析競品和目標市場，做好市場調研、產品適應性改進，制定切實可行的‘產品+服務’營銷策略，確保成為邁向高端的典范。”袁宏明補充道。

      正所謂，九省通衢會，中南繁華京。作為長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的重要連接點，以及“一帶一路”上重要的貨源節點、鐵路樞紐節點和港口節點，武漢已經呈現出快速發展的新勢頭。“把我們的大會放在武漢舉行，就是希望下半年陜汽的銷量，能夠和這個‘火爐’一樣，蒸蒸日上，激情似火！”袁宏明如此期望道。

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