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《華嚴經》中有一句話叫：“不忘初心，方得始終。”每個成功的企業都離不開領航者的夢想初心，喬布斯懷揣“百煉成鋼的堅定，九死無悔的執著”，創造了世界五百強前列的蘋果公司。濰柴集團董事長譚旭光引領濰柴改革創新20年，心無旁騖專攻主業，從一家瀕臨倒閉的地方柴油機廠，一路發展成為年收入突破2200億元，利潤總額超過100億元的大型跨國集團，正是不忘夢想初心，砥礪前行的最好見證。
7月1日，在黨的生日這一天，濰柴集團慶祝中國共產黨成立97周年暨改革創新發展20周年大會在山東濰坊保利大劇院盛大舉辦。山東重工集團黨委書記、董事長，山東交工集團黨委書記、董事長，濰柴集團董事長譚旭光在會上做了鼓舞人心的發言。他表示，未來將在習近平新時代中國特色社會主義思想的指導下，聽黨話，跟黨走，不忘初心，繼續前進。不斷攀登科技創新高峰，堅定不移全面深化改革，引領“一帶一路”走出去，打造濰柴國際“金子招牌”，成為全球裝備產業的領頭羊。
山東重工集團黨委書記、董事長
山東交工集團黨委書記、董事長
濰柴集團董事長譚旭光
心無旁騖專攻主業 多元化戰略相得益彰
在今年的全國兩會上，習近平總書記參加山東代表團審議時，譚旭光向他匯報了企業10年來專注發展發動機主業的情況。習近平總書記對此給予了高度肯定，認為濰柴十年發展，交出了一份亮麗的成績單，沉甸甸的！符合中央精神、符合國家戰略。要避免脫實向虛，從制造業大國邁向制造業強國正在進行時。凡是成功的企業，要攀登到事業頂峰，都要靠心無旁騖專攻主業。交叉混業也是為了相得益彰發展主業，而不能是投機趨利。譚旭光表示，“這是對濰柴，也是對中國裝備制造業最大的褒獎，最殷切的期望！”
濰柴集團董事長譚旭光接受多家媒體采訪
濰柴原是一個單純的發動機企業，1998年，年僅37歲的譚旭光臨危受命，擔任廠長，開始了大刀闊斧的改革。三項制度改革、“三三制”改革，產品質量提升，并進行市場戰略轉移等一系列破釜沉舟的舉措，讓奄奄一息的濰柴脫胎換骨、迅速壯大。
企業發展過程中不斷有新的挑戰，譚旭光提出，“我們如果就是做發動機，充其量就是將一個地方發動機公司做到中國最大。但是，當我們打通了這個產業鏈，從發動機到變速箱到車橋，形成一個重型汽車的核心動力總成的話，那將會改變世界。” 譚旭光冒險一搏，抓住機遇，并購重組了擁有動力總成資源的湘火炬集團。濰柴，一下子打通了整個產業鏈。 正是這個“黃金產業鏈”，使得動力總成的核心技術牢牢掌握在濰柴集團自己手里。從追跑到和國外品牌并跑，可以說，湘火炬的收購改變了濰柴的命運。
濰柴實現了從單一業務到多元化戰略布局的歷史性跨越
短短十年，濰柴成功構建了汽車業務、工程機械、動力系統、智能物流、豪華游艇和金融服務六大業務板塊，均衡健康、協同發展的多元化戰略格局讓濰柴形成強大的品牌集群，走出了一條獨具濰柴特色的可持續發展之路。短短二十年，濰柴緊抓中國經濟高速發展機遇，完成了許多國際公司百年的積累和跨越，累計實現實現利潤總額650億元，國內貢獻稅收270億元，創造了銷售收入增長380倍、年均復合增長率37%的“濰柴速度”和“濰柴奇跡”。國產品牌動力占據中國商用車市場70%以上的份額，濰柴向中國裝備制造業交出了一份滿意的答卷。
整合全球資源 深耕“一帶一路”戰略發展
2017年，濰柴的營收結構中，40%的營業收入、30%的利潤來自海外業務，實現了兩個市場均衡發展。從單純的發動機，到國內動力總成“黃金產業鏈”，再闊步走向國際舞臺，譚旭光完成了濰柴夢想的全球布局。“一帶一路”被譽為中國對外開放與合作的新亮點，是企業轉型升級的戰略機遇。作為目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一，濰柴集團為這一戰略思路提供了最好的樣本。
從2009年開始，譚旭光緊抓全球金融危機的機遇，以大魄力、大智慧實施了歐洲并購“三部曲”和北美并購“二重奏”，投資整合全球最優勢的資源，補足產業短板，實現了高效協同發展。此外，濰柴深耕“一帶一路”，大力實施當地制造、技術輸出和國際產能合作，印度、埃塞、緬甸、白俄羅斯等海外項目先后落地，猶如鑲嵌在“一帶一路”上的明珠，熠熠生輝。譚旭光振奮地表示，“今天的濰柴，海外業務牢牢占據了近半壁江山，已經發展成為戰略業務覆蓋全球、國際化水平獨領風騷的中國裝備制造業金子品牌。我們自豪的看到，以濰柴為重要代表的“中國制造”大旗，正在全球高高飄揚！”
堅持創新引領發展 聚力高質量發展
濰柴改革創新的跨越性發展，得益于始終堅持科技引領、創新驅動，矢志不移挑戰全球第一。在“以我為主、鏈合創新”理念指引下，濰柴在中、美、日、德、意、法等國家建立了全球協同研發基地，擁有了國家重點實驗室、國家智能制造示范基地、卡車動力總成眾創空間等眾多頂級創新平臺，有力引領了行業發展。
濰柴率先提出“邁向高端，挑戰全球第一”的發展目標
濰柴還構建了三位一體的科技創新體系，在科技創新領域不斷突破，取得了碩果累累，形成了3150項技術專利，實現了從引進消化吸收再創新到自主創新超越引領的歷史性跨越。并堅持高端引領、加快產品創新，成功推出了WP13、H系列、M系列等高端發動機，打造出具有完全自主知識產權的中國“動力心”。以濰柴發動機、法士特變速箱、漢德車橋為核心，濰柴領先國際同行業12年，推出全球第一個商用車動力系統總成，徹底破解了我國缺少重型動力總成核心技術的困局，將國際競爭對手成功擋在了國門之外！
譚旭光也表示，“我們這十年僅發動機就投入了150億人民幣，推動了一大批創新的項目迅速適應市場的要求。在未來發展十年當中更要突出關注原創能力，我更希望到那個時候是濰柴提出的技術在引領著全球。”
重視人才戰略資源 助力新舊動能轉換
20年間，濰柴成長為一家國際化企業集團離不開濰柴人的嘔心瀝血和艱苦創業，更離不開譚旭光這樣的優秀企業家的求索與引領。譚旭光用六個字概括“優秀企業家”特質：嗅覺、擔當、激情。他表示，一個國家的強大，一個企業的壯大，要有一批優秀的“瘋子式”企業家，敏銳把握行業發展機遇，遇到挑戰挺身而出，專注創新、專注主業，追求產品的極致，滿足客戶不斷的需求。
濰柴改革創新發展20周年的媒體見面會
在堅持高質量發展、新舊動能轉換的當下，企業家的作用更為重要。譚旭光把握當下局勢，深刻地指出，“沒有永遠的傳統業務，也沒有永遠的新業務，不斷追求高質量轉型，這就是山東省引導的新舊動能轉換。圍繞新能源業務在山東全省的布局，打造省會濟南和濰坊的聯動，實現濰柴在新舊動能轉換中制造業邁向高端的引領作用。”
邁向高端，成就百年企業，不僅需要物質財富的創造和積累，需要精神文化的記憶和傳承，更需要優秀的青年人才引領企業不斷創新發展。譚旭光回答記者提問時表示，“事業比生命更重要，臉面比金錢更重要，我會長期為濰柴的發展服務，會和組織一起，讓更優秀的青年人來接班，使濰柴真正邁向一百年。”
夢想是最大的動力，既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程，2020-2030的戰略宏圖必將在奮斗中實現。在不斷的“追夢—圓夢—再追夢”中，譚旭光將“心無旁騖，勇攀高峰”，帶領濰柴實現收入達1000億美元的世界500強國際化強企！
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