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       這個夏天，讓無數球迷期待的狂歡盛宴，2018俄羅斯世界杯來了。其實，世界杯真正不可思議的魔力在于，每一場的比賽都能決定著數以百萬計的人們接下來數年的感受，這項賽事能夠締造經典的榜樣與可敬的人物，最終，書寫真正的歷史。而6月27日，比亞迪用第一期24GWh年產能的動力電池工廠，為全球新能源行業的畫卷增添了不一樣的色彩，正是這個全球最大的動力電池工廠，將會在未來數十年改變上億人的生活。

比亞迪全球最大規模動力電池工廠下線

儀式正式啟動

順勢而為 天時地利人和 

       時勢縱然可以造英雄，但比亞迪的電池項目從出生就天然有著「貴族」基因。背靠比亞迪整車業務這顆大樹，比亞迪具備了潛在的海量用戶基礎，這是國內其他公司都無法比擬的巨大資源優勢，本次位于青海南川工業園的比亞迪動力電池工廠，占地1500畝，相當于140個標準足球場的面積。這一巨型電池工廠2019年全部投產后，年產能可達24GWh。比亞迪的這次順勢而為，不但緩解了全球高端動力電池產能的緊缺，也推動新能源汽車行業向著健康和高速發展。

位于青海南川工業園的

比亞迪動力電池工廠

       如果把視線放在整個電池生產行業，關于電池原料的爭奪戰一直沒有停歇。而在這一點上，比亞迪做出具有前瞻性的舉動。迅速切入產業鏈上游，抓住了瘋長原材料的命脈。這也是比亞迪為什么會把工廠選在青海的原因。比亞迪董事長兼總裁王傳福告訴記者，青海是鋰資源大省，鋰儲量占到全球1/3，占全國的80%以上，豐富的資源和獨特的氣候，為鋰產業發展提供了良好的條件。另外，當地各級政府在政策體系、產業配套、標準制定等方面給予了充分支持。這兩個條件缺一不可。

       美國前總統肯尼迪，在一次演講中這樣描述美國登月計劃的愿景:“未來十年，我們的目標是把人送上月球，并活著帶回來。”這句大白話，使當時美國老百姓非常激動，倍受鼓舞。同樣，在本次活動現場，王傳福也表示，：“未來電動化已經成為定局，新能源汽車行業將迎來更大的爆發。比亞迪作為新能源汽車領域的參與者和主要的推動者將不遺余力地助力新能源汽車行業加速發展，助力人民美好生活的實現”。他臉上自信的表情，充滿了人格魅力，王者風范。

活動現場比亞迪董事長兼總裁王傳福先生

發表演講

創新求變 科技智能信息化

       時光是針，感情是線，在穿針引線之余，我們看到的比亞迪令人欣慰的成績。比亞迪從1995年成立、到2003年進入汽車行業，再到現在已經遠銷50多個國家和地區、200 多個城市，實現全球六大洲的戰略布局。這與創立之初就涵蓋原材料、研發、設計、制造、應用以及回收等全產業鏈的核心技術和成熟經驗不無關系。

       本次下線的動力電池工廠，首先是產線集成了配料、涂布、輥壓、分切、卷繞、裝配、注液、封口等一系列功能模塊，可滿足生產高能量密度、高精度產品的需求，使得生產的電池產品具有極為嚴苛的品質。

       其次，除了規模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亞迪青海電池工廠的一大特點，工廠采用比亞迪全球首創的第六代動力電池生產線。整個生產過程，不僅由近百個機器人、智能物流系統、以及MES信息化管理系統，全面實現產線的自動化和信息化，而且能夠將全自動生產線的硬件、軟件實現智能互聯，使得這個工廠在智能化、自動化、信息化水平方面達到全球頂級水平，生產效率領先行業5年以上。尤其值得一提的是，根據比亞迪股份有限公司副總裁、電池事業群首席執行官何龍的說法，比亞迪還在籌備將動力電池業務分拆獨立運營，向其他新能源車企供貨。此招一出，也為這個最大的動力電池工廠的銷量提供了巨大的潛在客戶。

比亞迪青海電池工廠采用全球首創的

第六代動力電池生產線

編后語：

       記者不止一次地想：在未來新能源全面普及之后，國內哪家車企能夠成為中流砥柱？或許比亞迪現在的表現給了我們答案。也許實現比亞迪電動全球化的夢想還需要很長時間，但只有因為這樣的企業存在，才能讓我們對民族品牌懷揣希望。

       比亞迪用這樣的行動，為今后美好的生活播下了一個希望的種子，“將中國道路交通領域所有用油的地方，全部用電解決”，這是他們的職責，亦是他們的使命。

       這就是不斷進化的比亞迪，以純電之名，改變世界……

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