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       這段時間，最熱的不只世界杯，還有 “618”——這個年中最火的電商節。各位“剁手達人”們早已瞄準了各大優惠，瘋狂填充著自己的購物車。對于電商及快遞物流行業來說，節后的配送大戰也即將打響！而在這場一年一度的年中大考中，乘龍快遞車始終扮演著為電商及物流行業保駕護航的重要角色。

       一直以來，乘龍汽車始終圍繞快遞業的發展需求，力求為客戶提供包括產品定制和特色服務在內的一整套運營解決方案。

       乘龍快遞車在行業內有著良好的美譽度，其所具備的高效、輕量化、貨廂體積大、出勤率高、油耗低等特征，正是當前快遞企業對快遞車輛的核心需求。

       快遞行業追求時效性，時效性則取決于快遞車的動力性能。以乘龍H7 4×2快遞車為例，動力搭載460馬力13L康明斯發動機，滿足國五排放標準，選用法士特12檔變速箱，超速檔+小速比的配合，具備穩定性高，低油耗、輕量化等特點，專為高效快遞物流運輸打造。

       對于快遞車來說，車輛自重輕、貨廂容積大十分重要。輕量化設計使乘龍H7不僅在載重方面優勢突出，更有助于提升作業效率；除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化應用， 乘龍H7的主要零部件均采用輕量化技術，例如氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術應用實現降重，從而提高了車輛單趟貨容，增加客戶收益。且乘龍H7貨廂容積大、上牌噸位大，輕松助力客戶實現多拉快跑。

       快遞車輛的出勤率也是快遞企業考慮的一大因素。乘龍H7快遞車發動機應用可靠性增長技術，零部件指定采用高品質供應商,結合國內外超過600萬公里的道路試驗驗證和連續4萬多小時（近2000天）多種嚴苛可靠性試驗，確保超過150萬公里無大修，同時，整車采用WABCO等國際知名品牌核心零部件，使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達到國際進口車水平。

       乘龍H7快遞車采用大馬力發動機+小速比后橋的黃金動力匹配，優化傳動系統，降低油耗；且外觀采用流線型設計，運用低風阻技術降低風阻至0.527，從而降低行車油耗；更有乘龍V+車聯網系統，監測運行油耗、司機駕駛行為等十大功能助力各大物流企業智能運營、降低油耗、提高運輸效率！在“乘龍杯”快遞行業大賽中，乘龍H7快遞車跑出百公里平均油耗23.1L，比參賽進口品牌車輛低1.8L。其他參賽車輛平均收益0.9元/公里，乘龍H7快遞車平均收益達1.3元/公里，比平均水平高0.4元/公里，收益優勢十分明顯。

       乘龍快遞車在產品和服務的優異表現也得到了一大批行業客戶的肯定，目前，已有約10000臺乘龍快遞車服務于中國郵政、申通、韻達、中通、百世等一大批國內知名快遞物流公司，奔走在全國各地運輸線上。

       “618”電商節大戰即將到來，“快遞專家”乘龍汽車又將全力迎接挑戰！

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