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“萬(wàn)里奔襲”海外,格爾發(fā)干得漂亮

商用車(chē)之家訊:這輛海外版K7,配裝的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),其在發(fā)動(dòng)機(jī)、排量、排放、變速箱4個(gè)方面與國(guó)內(nèi)K7不同,其他配置均保留了國(guó)內(nèi)版格爾發(fā)K7的性能。

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       近日,江淮格爾發(fā)K7在南美國(guó)家測(cè)試的照片從朋友圈流出,隨即在卡車(chē)人朋友圈瘋傳。一輛外包裝全是英文的格爾發(fā)K7馳騁在南美充滿挑戰(zhàn)的高原山地路。



       南美洲汽車(chē)消費(fèi)者只認(rèn)可美國(guó)車(chē)、日本車(chē),這次一輛Made in China的中國(guó)卡車(chē)低調(diào)的挑戰(zhàn)南美國(guó)家復(fù)雜的路況。據(jù)格爾發(fā)海外事業(yè)部的工作人員介紹,這輛海外版K7,配裝的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),其在發(fā)動(dòng)機(jī)、排量、排放、變速箱4個(gè)方面與國(guó)內(nèi)K7不同,其他配置均保留了國(guó)內(nèi)版格爾發(fā)K7的性能。


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格爾發(fā)K7登陸南美 帥到爆表


       在秘魯,海拔4800米的高原,高原對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛的整車(chē)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)的考驗(yàn)是非常嚴(yán)苛的,主要檢測(cè)了發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)的大氣壓力修正、啟動(dòng)性能、增壓器超速及排溫保護(hù)、煙度限制修正、起步性能,并進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化。


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       秘魯?shù)臍夂蚋稍铮虼丝蛻粼谶x擇產(chǎn)品時(shí)十分慎重,對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能及駕駛室恒溫性能有較高要求。這輛正在測(cè)試格爾發(fā)K7配備的大馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),具有速度快、動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn);而車(chē)輛自身具有優(yōu)好的密封性,加之產(chǎn)品空調(diào)性能卓越,滿足了秘魯特殊的地理環(huán)境。江淮格爾發(fā)K7以先進(jìn)的技術(shù)及過(guò)硬的質(zhì)量,已多次銷(xiāo)往南美,其良好的口碑,讓格爾發(fā)的海外影響力逐步提升。“這個(gè)車(chē)也很適合我們國(guó)家的路況,即使在復(fù)雜山路條件下仍然讓人舒服、放心。”一位格爾發(fā)的秘魯老用戶高度評(píng)價(jià)了格爾發(fā)的產(chǎn)品。


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       在厄瓜多爾,這里山脈起伏連綿、山勢(shì)峻拔,多為陡峭盤(pán)山公路為主,面對(duì)大量坡度復(fù)雜的上、下坡,格爾發(fā)K7憑借出色的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和高可靠性能,從容而高速的通過(guò)了一個(gè)個(gè)彎道,爬坡如履平地。


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       爬坡能力也是卡車(chē)動(dòng)力性的重要組成部分,體現(xiàn)了車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩性能,測(cè)試了發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、動(dòng)力性、匹配傳動(dòng)效率,重載爬坡能力,車(chē)輛接近角、離去角等性能如何。


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       山區(qū)行駛時(shí),扭矩越大卡車(chē)爬坡力愈強(qiáng),扭矩輸出愈大承載量愈大;與加速性能一樣,扭矩大車(chē)輛的換檔次數(shù)愈少,對(duì)卡車(chē)的磨損也會(huì)相對(duì)減少。在厄瓜多爾的測(cè)試充分說(shuō)明格爾發(fā)K7的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、動(dòng)力性、匹配傳動(dòng)效率,重載爬坡能力,在同類(lèi)型車(chē)輛中出類(lèi)拔萃。


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       除此之外,由于當(dāng)?shù)貜?fù)雜多變的路況,對(duì)輪胎的破壞很大,所以要求輪胎耐磨、耐用。格爾發(fā)K7讓厄瓜多爾的商用車(chē)用戶感受了來(lái)自中國(guó)的強(qiáng)勁頭實(shí)力。


南美重卡市場(chǎng)需求大漲,江淮格爾發(fā)很吃香


       包括世界第六大經(jīng)濟(jì)體巴西在內(nèi)的南美洲各國(guó),近些年來(lái)一直保持著旺盛的基建需求。在南美,厄瓜多爾、巴西是重卡需求大國(guó),墨西哥、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉的重卡需求量快速增加,是國(guó)內(nèi)外諸多重卡品牌的必爭(zhēng)之地。


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       其實(shí),早在2006年,江淮格爾發(fā)就開(kāi)始布局了在南美的市場(chǎng),南美地區(qū)商用車(chē)用戶對(duì)格爾發(fā)品質(zhì)和設(shè)計(jì)都已經(jīng)達(dá)到世界水平的中國(guó)品牌汽車(chē)贊不絕口,一致認(rèn)為“在動(dòng)力、操控、配置和外觀設(shè)計(jì)方面,格爾發(fā)重卡絲毫不遜色于我們?cè)诒緡?guó)常見(jiàn)的同級(jí)別北美品牌車(chē)”。“我們將向我們的國(guó)民介紹優(yōu)秀的中國(guó)制造汽車(chē)產(chǎn)品。”一名南美用戶曾這樣評(píng)價(jià)過(guò)格爾發(fā)產(chǎn)品。


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       結(jié)束語(yǔ):

       在國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜的今天,中國(guó)與南美洲的聯(lián)系已經(jīng)越來(lái)越緊密,中國(guó)元素正在迅速的進(jìn)入南美人民的生活,中國(guó)制造在南美市場(chǎng)的地位正在迅速提升。而以江淮格爾發(fā)為代表的中國(guó)汽車(chē)品牌,正在用自身不輸于國(guó)際品牌的品質(zhì)和技術(shù),逐步為中國(guó)汽車(chē)品牌在世界市場(chǎng)上開(kāi)疆拓土。




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