——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       荷蘭卡車制造商DAF發(fā)布了新款純電動卡車，該車輛搭載了一款170 kWh車載蓄電池。

       電動汽車，黑科技，新車，前瞻技術(shù)，DAF新款純電動卡車,DAF170 kWh車載蓄電池,DAF研發(fā)混動系統(tǒng)

       DAF卡車總裁Preston Feight表示，長久以來，DAF一直在研發(fā)創(chuàng)新方案，旨在滿足用戶不斷變化的需求。公司將繼續(xù)為用戶提供一整套適用的技術(shù)，確保其產(chǎn)品能取得成功。

       DAF為歐洲市場引入了一款混動配送卡車，目前仍致力于研發(fā)混動及電動動力系統(tǒng)。隨著各城市宣稱致力于零排放車輛及超低噪聲車輛，公司將確保為用戶提供最優(yōu)的產(chǎn)品方案。

       電動汽車，黑科技，新車，前瞻技術(shù)，DAF新款純電動卡車,DAF170 kWh車載蓄電池,DAF研發(fā)混動系統(tǒng)

       DAF還與VDL Groep將開展合作，為旗下CF卡車打造電動動力系統(tǒng)，后者由兩部分構(gòu)成：170 kWh蓄電池和210 kW電動機(jī)。

       電動汽車，黑科技，新車，前瞻技術(shù)，DAF新款純電動卡車,DAF170 kWh車載蓄電池,DAF研發(fā)混動系統(tǒng)

       對于卡車而言，170 kWh蓄電池的電池容量相對較小。相較之下，戴姆勒為旗下的E-FUSO Vision ONE則配置了一款容量更大的300 kWh蓄電池組，與Volvo FL Electric的配置類似。

       電動汽車，黑科技，新車，前瞻技術(shù)，DAF新款純電動卡車,DAF170 kWh車載蓄電池,DAF研發(fā)混動系統(tǒng)

       但DAF宣稱，該款電池使40噸位級卡車在電動模式下行駛100公里，對于市內(nèi)配送業(yè)務(wù)而言，該電池還是很有用的。

       電動汽車，黑科技，新車，前瞻技術(shù)，DAF新款純電動卡車,DAF170 kWh車載蓄電池,DAF研發(fā)混動系統(tǒng)

       該公司還談及了一款電池充電技術(shù)，可在30分鐘內(nèi)完成車輛的快充，只需1.5小時就能將電池的電量充滿。

        版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。