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       5月16日，由中物聯(lián)汽車物流分會主辦的汽車整車物流承運商沙龍（滁州站）順利召開。福田戴姆勒汽車攜新歐曼ETX中置軸轎運車亮相活動現(xiàn)場，并收到來自全國各地汽車生產企業(yè)、汽車整車物流總包企業(yè)、整車承運商和物流裝備技術企業(yè)等行業(yè)精英的關注和認可。

       距離2018年7月1日轎運車進入全部合規(guī)期不足2個月，屆時，所有轎運車輛將嚴格執(zhí)行GB1589國家標準。福田戴姆勒汽車積極響應國家政策法規(guī)的變化，從轎運車行業(yè)需求角度出發(fā)，推出了全新一代歐曼ETX中置軸轎運車。該車型搭載了具備行業(yè)最長10萬公里的保養(yǎng)周期和行業(yè)最大10.5L排量的福田康明斯發(fā)動機，動力強勁，油耗更省，還擁有行業(yè)最寬最舒適的臥鋪，并配備了車外啟動、空擋取力等行業(yè)運輸專業(yè)功能。

       此外，福田戴姆勒汽車推出可裝載7位轎車的平頭牽引車，軸距4600mm，搭載福田康明斯280/320馬力發(fā)動機，為廣大整車物流行業(yè)客戶提供最佳解決方案。

       同時，為滿足轎運車行業(yè)車隊管理要求，歐曼中置軸轎運車搭載了SuperFLeet車隊管理系統(tǒng)，具備自動行程識別、實時任務監(jiān)控、實時異常報警、系統(tǒng)自動取證、實施人工干預、實時動態(tài)分享、自動行程單輸出、判責結果輸出等八大功能，并具備駕駛行為監(jiān)控分析和油耗行為分析等實現(xiàn)車隊精益化管理、企業(yè)降本增效的關鍵功能。

       歐曼中置軸轎運車，歐洲標準，轎運專家，由德美中聯(lián)合打造，與專業(yè)改裝廠一體化設計，滿足整車運輸中各項法規(guī)要求，底盤更低，高時效，低油耗，更可靠！

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