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大馬力還省油!厲害了我的乘龍H7大馬力工程車

商用車之家訊:更能進(jìn)一步降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本,今天,乘小龍和你分享一下乘龍H7大馬力工程車省油的小秘密。

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       乘龍H7大馬力工程車的推出,不僅讓客戶獲得了一款安全可靠的運(yùn)輸伙伴,更能進(jìn)一步降低客戶的運(yùn)營(yíng)成本,今天,乘小龍和你分享一下乘龍H7大馬力工程車省油的小秘密。


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降阻設(shè)計(jì)


駕駛室風(fēng)阻性能提升


       乘龍H7工程車外飾件采用流線型設(shè)計(jì),運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),優(yōu)化后視鏡、包角板、保險(xiǎn)杠、門下飾板、擋泥板5大系統(tǒng)。而且,行駛過程中氣流流動(dòng)并非向上,導(dǎo)風(fēng)效果好且有利于減少泥石飛濺,整車風(fēng)阻由0.576降為0.527,下降9%,整車油耗降低4%。


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駕駛室散熱性能提升


       乘龍H7工程車優(yōu)化格柵進(jìn)氣系統(tǒng),格柵進(jìn)風(fēng)面積由0.259平米增大到0.388平米,進(jìn)風(fēng)面積增大49.8%,散熱性能改善30%。此外,行駛過程中最大壓力分布在格柵開口位置,格柵開口位置布置合理,有利于降低風(fēng)阻系數(shù)。


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輕量化設(shè)計(jì)


       乘龍H7大馬力工程車運(yùn)用輕量化技術(shù),比同品類產(chǎn)品輕300kg以上!在保障承載和安全的前提下,乘龍H7大馬力工程車底盤全新優(yōu)化設(shè)計(jì),車架、懸架等部位應(yīng)用輕量化技術(shù),儲(chǔ)氣筒、油箱采用鋁合金材質(zhì),進(jìn)一步降低車身自重,從而達(dá)到降低油耗、多拉多賺的目的!


       乘龍H7大馬力工程車,通過降阻設(shè)計(jì)和輕量化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)車輛風(fēng)阻更低,自重更輕,油耗更低,幫助客戶降低運(yùn)營(yíng)成本。




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