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三才者,天地人。三光者,日月星。《三字經》因其篇幅短小蘊含著許多深刻的道理,為孩童們打開認知新世界的大門,而其中“三字”節奏朗朗上口,廣為流傳,成為中國文化的瑰寶,人類文化的寶藏。數字“三”也意為多之始,跨過后便力量無窮。今日,漢德車橋的第三次創業真正用硬實力開啟邁向高端的大門。
陜西漢德車橋有限公司第三次創業啟動大會暨新能源車橋基地奠基儀式
春之初始萬物復蘇,一切欣欣向榮。3月23日,陜西漢德車橋有限公司第三次創業啟動大會暨新能源車橋基地奠基儀式在寶雞蔡家坡經濟技術開發區舉行。漢德車橋諸多領導、員工以及商用車之家等媒體共同見證了之一歷史輝煌時刻,也為漢德車橋15周歲生日齊祝賀。
漢德車橋黨委書記、總經理王占朝 致辭
站在新的歷史起點上,漢德車橋總經理王占朝說道:“我們始終以創新為第一發展動力,按照集團戰略部署的要求,制定更為長遠的漢德2035戰略,開啟第三次創業,向我們宏偉的戰略目標邁進。同時順應時代新要求,漢德將打造中國一流新能源車橋基地,成為國內最大的純電動、客車和中輕卡新能源車橋產業基地, 初期產能實現30萬根/年橋總成,實現年銷售收入40億元。”
新時代、新目標、新起點
陜汽控股黨委副書記、總經理王延宏 致辭
百舸爭流千帆競乘風破浪正遠航。歷經十五年,漢德車橋以其優異的品質和良好的口碑,贏得了客戶的高度認可和信賴。15年來,漢德車橋進行了兩次創業,以年均26%的增長速度,從產能不足萬根的車橋廠快速成長為西安、寶雞、株洲三地發展規模,年產車橋總成60多萬根,銷售額超過75億元,銷售收入增長了20倍的大型車橋制造企業,書寫了國內重中型車橋行業從小到大、由弱變強,飛速發展的傳奇。
領導在奠基石前合影
面對商用車的“紅海”市場,同時根據國家汽車發展戰略和行業形勢以及漢德車橋自己的實際,漢德將分三個階段來實現自己在新時代的2035戰略任務。第一個階段,從現在開始到2020年,用3年左右的時間,傳統業務達到世界一流水平,新能源業務初具規模,銷售收入突破百億,完成十三五戰略任務。第二個階段,從2020年到2025年,用5年左右的時間,成為國際主流全系列車橋系統提供商,實現全球化運營。國內外銷市場占比超過30%,國際市場銷售占比達到20%以上,銷售收入突破150億元。第三個階段,從2025年到2035年,再用10年左右的時間,打造“漢德”全球化品牌,成為全球新能源車橋引領者,銷售收入突破200億元。
自動化、數字化、智能化
在過去的發展歷程中,漢德實現了三次跨越和兩個轉型。四大產品平臺100多個品種,產品遠銷歐亞、美洲等;由產能不足萬根到累計生產400萬根橋總成的適應大規模定制化生產方式的現代化企業,憑借技術創新自主研發實現高端規模化制造企業的轉型。
漢德十五載成績單
而今智能網聯成為行業新風向標,智能制造成為企業的核心競爭力,漢德車橋通過“自動化、數字化、智能化”三步走,穩步推進智能制造,全方位打造驅動系統領域智能制造新標桿。進一步探索多元化發展模式,努力實現戰略業務板塊的新突破,成為全系列新能源電動車橋的引領者,為中國的汽車工業發展作出更大的貢獻。
事實上,漢德車橋早在2008年就已開始致力于新能源車橋的研究和開發,特別是“新能源車橋研究開發與應用”被列入國家“863計劃”后,承擔著國家新能源客車橋開發的社會責任。經過數年的潛心研發,現已開發出全系列新能源車橋,產品涵蓋了3t、5t、8t、11.5t中央電機驅動橋和13噸輪邊電機驅動橋,為客戶提供了多樣化的選擇。
面對汽車制造業新能源、輕量化、智能化的發展變革,漢德車橋緊跟客戶需求,堅持技術領先和國際化,在做強三大板塊的同時,不斷在新能源車橋等戰略產品領域取得突破。漢德車橋正全方位堅持技術創新與管理創新,全系列產品以邁向高端,挑戰世界第一為終極目標,真正實現成就客戶的企業核心價值觀,為終端客戶提供更優質的產品與服務。
卡客車 工程橋 純電動
漢德車橋在卡車領域是一個響亮的品牌,亦是高可靠超耐用易維護的代名詞,是黃金動力產業鏈中的重要一員。而其實漢德車橋在客車領域、工程機械橋、純電動橋方面都有很大的發展。大家最熟悉的卡車驅動橋便是漢德469單級橋,扭矩超過競品20%-30%,自重較競品輕150KG以上,成為公路車橋的新標桿。
漢德新能源雙邊電機驅動橋
在起重機和寬體礦用車領域,漢德車橋較競品結構簡單、自重輕、零部件通用性強、成本優勢更明顯。16-30T起重機用橋市場份額達到60%以上,大噸位起重機用橋50-220T已完全替代進口。
在客車領域,和中通客車、珠海廣通、金龍、宇通、亞星等大牌都有較好的合作,在國內客車市場總量未增加的情況下,漢德客車橋以年增長50%的成績讓業界驚嘆,同時,現已成功配套歐洲的著名客車企業。值得一提的是為應對新能源趨勢開發的六款電動車橋產品代表著全球的技術潮流,準備著迎接新舊動能轉換革命的新挑戰。
三次創業 每一步都算數
時光,鐫刻著奮斗的足跡。足跡,記錄著創業的艱辛。漢德前身是陜汽車橋廠, 2003年3月23日,由湘火炬(后來濰柴動力)和陜汽集團共同投資組建陜西漢德車橋有限公司,正式開啟漢德車橋的第一次創業。
經歷了最初的步履維艱和白手起家,漢德引進MAN技術平臺,完成技術消化、吸收并實現國內車橋總成技術的首例出口,完成國內外卡車市場突破。從寶雞岐山邁向西安涇渭之濱,再到走出國門、開啟國際化戰略,在第一次創業(2003-2007年)中,漢德每一步都走的堅實有力。
漢德車橋三次創業大事記
漢德第二次創業階段為2007至2017年,漢德車橋根據自身優勢和特點,制定了“堅持技術領先和國際化,做強三大板塊,實現百億目標”的發展戰略,在產品研發能力、平臺建設、市場突破和管理升級方面取得了驕人的業績。
老子曰:“道生一,一生二,二生三,三生萬物。”已完成三個“五年計劃”走過砥礪奮進15周年的漢德車橋正值第三次創業,在產品力、品牌力等方面表現甚好,可謂孕育了無窮的力量,相信憑借上下員工內外同欲齊心協力,產品技術的不斷創新,一定能跑出“邁向高端 挑戰全球第一”的加速度,實現跨越式發展。
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