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       2018年剛開春，江淮帥鈴T6皮卡便傳來喜報，二月份帥鈴T6銷售2000輛，一舉躍升銷量亞軍，打破了長城、江鈴多年蟬聯冠亞軍的神話。因受春節和排放法規升級等因素影響，年后皮卡市場的銷售比較冷清，2018年1-2月份，皮卡市場累計銷售55947輛，同比增長率-2.20%，相比之下，江淮帥鈴T6卻逆市上揚，1-2月份銷售增長率為14.2%，成為皮卡行業增速最快的品牌。

       自2016年以來，我國皮卡市場一直是高歌猛進的狀態，皮卡行業可謂百花齊放，面對老牌皮卡的霸主地位和新皮卡產品的強勢沖擊，帥鈴T6皮卡是如何做到突出重圍的？

       首先，準確的產品定位是前提。我國皮卡市場發展潛力巨大，而用戶占比較多的還是商用領域，但隨著政策限制地開放以及用戶思想地轉變，越來越多的家庭及個人鐘情于皮卡車型，高端化、轎車化的皮卡是未來的發展趨勢。江淮帥鈴T6無疑是近年來難得的佳作，從造型設計到動力搭載，再到智能配置等各個方面精益求精，塑造了中國高端皮卡品質和價值新高度；投資20億元的揚州生產工廠，其專業化、現代化和機械化的生產方式賦予了帥鈴T6與生俱來的高品質基因。

       其次，先進的技術是保障。帥鈴T6皮卡沿襲了“國際先進、國內領先”的世界級技術動力，在動力科技、智能科技、安全科技、舒適科技等方面有著絕佳的市場表現。

       2018年國五排放標準正式實施，早在一年多以前，帥鈴T6就已經開始布局國五產品。帥鈴T6國Ⅴ版搭載的2.0CTI發動機是江淮聯合全球四大動力技術開發公司之一的英國里卡多公司設計開發，最大扭矩高達到320N·m，升扭矩高達160N·m/L，最大功率達到102KW，全負荷最低燃油消耗210g/kWh，可謂是小排量、大功率、低油耗的典范。不僅如此，應用了高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項新技術的2.0CTI發動機，全面提升了帥鈴T6 的起步與加速性能，中高速動力性能更加出眾。

       在智能與安全科技上，帥鈴T6國V版配備了皮卡行業目前最先進的博世9.1版ESP車身電子穩定控制系統，不僅可在行駛中隨時監測車輛狀態，而且避免制動及過彎時車輛的側滑及甩尾，全面提升車輛行駛安全。而雙安全氣囊、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動等配，不僅安全升級，更讓復雜的駕駛變得輕松便捷。此外，高配車型采用四輪盤式制動，全面提升車輛制動效能。所謂好馬配好鞍，在動力、智能、安全等方面全方位升級的帥鈴T6，再次刷新國五時代高端皮卡新高度。

       最后，豐富的產品力是支撐。隨著皮卡市場的發展，消費者對皮卡車型使用需求不斷升級，帥鈴T6更是迅速完善了產品矩陣，從最初的2.8T柴油車型、2.0L汽油車型，到2015年推出的創客版、領動版車型以及四驅車型，2017年推出多款帥鈴T6國五車型，再到去年年底推出經濟實用的江淮V7皮卡，形成柴汽油、兩四驅、高中低領域全面覆蓋，江淮皮卡以強大的品牌合力高標準地滿足了用戶多樣化地使用需求，在皮卡市場的競爭優勢也進一步提升。

       帥鈴T6不僅在國內市場賣的火熱，在海外的銷售區也表現驚人，持續領跑烏拉圭、巴拉圭等國中國汽車品牌第一名。據悉江淮與大眾強強聯手新能源后，將組建商用車公司，屆時雙方在皮卡市場的話語權將會進一步得到提升，步入2018年，相信江淮皮卡依然會不負眾望，朝著自己的目標穩步前進。

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