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作為我國重型汽車的生產主力，2018年1月份，中國重汽集團訂單高漲，營收高達105億元。重卡訂單高達31244輛，創下單月新高。除了重卡之外，目前中國重汽形成了涵蓋輕卡、中卡、客車，以及特種車等全系列商用車產品布局。在輕卡方面，2018年1月份，集團訂單達到16134輛。
據了解，2017年中國重汽整車銷售30萬輛，營收901億元，利潤總額45億元。其中天然氣重卡同比增長600%，市場占有率接近21%。輕卡銷量邁入行業前五陣營。
2017年12月，中國重汽集團完成了新舊領導班子的交接。在集團工作17年，使得集團扭虧為盈并最終資產高達1227億元的老董事長、黨委書記馬純濟因年齡原因退居二線，中國重汽開啟了由新任董事長王伯芝主導的時代。
中國重汽新任董事長王伯芝
資料顯示，王伯芝是市政協副主席、民革山東省委副主委、民革濟南市委主委，具有豐富的企業管理經驗。
在王伯芝的主導下，2018年中國重汽正式實施“1234”工程。其中，“1”指2018年營收1000億元、繼續保持出口全國第一、力爭山東市場第一；“2”指重卡銷量達到20萬輛以上、國內市場份額上升到行業第二；“3”指整車銷量達到33萬輛；“4”是指外貿出口達到4萬輛。
在技術方面，中國重汽堅持傳統汽車動力和新型能源兩條主線。其中新能源汽車包括純電動、混合動力車。
此外，在燃料電池技術方面，中國重汽已經取得重大突破，成功研發出大容量氫燃料快速公交BRT。該車所搭載的高壓儲氫罐一次充滿氫僅需要3分鐘，車輛的行駛里程高達400公里，經濟效益顯著。但是，受制于當前的大環境，這種氫燃料汽車目前普及還面臨重重困難。
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