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       日前，首批懸掛新能源專用號牌的北京新能源公交車正式上路。到目前為止，北京市清潔能源和新能源公交車已經達到1萬多輛，占全部公交車比例的60%以上。而隨著北京市環保力度的不斷加強，預計未來兩年北京市新能源和清潔能源公交車比例將達到80%以上。

       新能源已經成為汽車產業公認的未來汽車發展方向。在新能源汽車應用方面，我國走在了全球前列。而公共交通憑借其大規模統一管理和使用、固定線路運營、固定場站停放、服務公眾等特點，非常適合新能源特別是純電動公交車的使用和普及。因此，北京市很早就實現了清潔能源和新能源公交車的實際上路運營。從天然氣公交車、混合動力公交車，再到純電動公交車，北京市綠色公交的步伐不斷加快。

       根據北京確定的推廣電動公交車的規劃路線圖，“十三五”是北京新能源汽車規模化普及應用的關鍵期，首先要推進公共領域電動汽車示范，在北京城市副中心等重點區域加強應用推廣。未來，北京將加大純電動公交車的投放力度，力爭到2020年達到1萬多部，純電動公交車比重提升到總數的60%左右，同時加大公交場站等地充電設施的建設力度。

       交通運輸部的數據顯示，截至2017年底，全國新能源公交車已經達到20萬輛，未來將要繼續鼓勵在城市公交、出租汽車、物流配送車輛等領域優先使用清潔能源車輛，計劃到2020年，交通運輸行業新能源車輛達到60萬輛。

       北京市將持續加大公交車輛的更新，加大新能源公交車比例。2017年，北京公交集團更新完成了近5000輛純電動公交車，新能源及清潔能源公交車占比超過了60%。而到2020年末，北京公交集團新能源電動和清潔能源天然氣車輛預計將達到19000輛左右。其中，五環路以內的純電動公交車將達10000輛左右。

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