国产成人啪午夜精品网站-国产成人片-国产成人青青热久免费精品-国产成人视屏-欧美一级xxxx俄罗斯一级-欧美一级爱爱

當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關注 » 正文

兩會倒計時 皮卡用戶最期待的竟不是進城

商用車之家訊:皮卡解禁試點推進,多項政策松綁,國產皮卡取得了長足的進步,兩會上關于皮卡的聲音也逐漸多了起來。




       春節假期結束,戊戌狗年迎來的第一件大事,莫過于即將召開的兩會,這對國內皮卡行業來說,也是十分重要的事情。作為反映群眾呼聲的重要渠道,兩會是為皮卡發聲、呼吁解禁的好時機,尤其是近兩年,皮卡解禁試點推進,多項政策松綁,國產皮卡取得了長足的進步,兩會上關于皮卡的聲音也逐漸多了起來。


       眼看著今年兩會進入了最后的倒計時,會上是否會出現有關皮卡的議案?皮卡還有哪些問題困擾用戶呢?最近,小編在車友群中做了一個簡單的調查,如果皮卡放開限制,大家最想解禁的政策是什么,在僅能選擇一項的前提下,得票最高的答案竟然不是進城!那么,皮卡用戶最期待的政策是什么呢?


c364135adddb597f2161ff75123b7c39.jpg


用戶最期待政策TOP 4:取消高速限速100km/h  


       皮卡高速限速的問題一直眾說紛紜,嚴格來說,我國皮卡必須遵守“貨車在高速上應行駛最外側車道,最高車速不超過每小時100公里”的政策規定,也就是說,皮卡高速限速為100km/h,許多人認為并習慣開到的120km/h屬于超速狀況。 


0013936304be5cf45eb5619017aa7c95.jpg


       這讓總奔波在高速上的皮卡用戶覺得十分憋屈,明明可以輕松開到120并保證安全,卻只能委委屈屈開100,尤其是汽油皮卡,在高速上動輒開到120km/h十分常見的事,此時限速100km/h便顯得不合情理了,取消限速便成為了用戶最期待的政策之一。 


用戶最期待政策TOP 3:取消城市限行  


       皮卡限制進城是一個老生常談的話題,此前,受排放污染、管理困難等原因制約,全國主要城市基本都對皮卡采取限行令,這個限制一度讓許多消費者對皮卡望而卻步。但隨著技術發展,主流皮卡排放均能達到國五標準,在節能、環保、配置等方面與乘用車也基本沒有差別,繼續對其實行限行令已經明顯與現實情況不相符,也給用戶帶來了大大的不便。  


e703472d111180da9911f6b6fe19c47b.jpg


       近兩年,放寬皮卡進城的試點工作已經先后在遼寧、河北、河南、云南、湖北和新疆開展,市場上關于全面取消皮卡進城限制的呼聲也越來越高,不知道今年兩會是否會帶來相關好消息。


用戶最期待政策TOP 2:取消一年一檢


       在許多用戶心中,皮卡年檢的頭疼程度已經超過了限行帶來的不便,如果年檢沒有通過,車輛便面臨著強制報廢的結局。按照規定,一輛皮卡使用的年限越長,需要檢驗的次數就越頻繁,皮卡車主從車管所申請注冊后,10年以內每年年檢1次,如果超過了10年,則需要每年年檢2次。 


7f2bb0b1ac87d2dfdab8ac3152db8602.jpg


       事實上,國產皮卡“價格低、質量次”的工具車標簽被逐漸撕掉,家用屬性被發掘,高端皮卡產品不論是外觀設計、內飾配置還是動力性能都足以與SUV媲美,一年一檢確實是費時、費力又費心的舉動了。  


用戶最期待政策TOP 1:取消15年強制報廢

  

     “強制報廢”一直是皮卡用戶的心頭大恨,也是這次調查中用戶最希望取消的政策。在我國,皮卡被定義為輕型貨車,根據《機動車強制報廢標準規定》,皮卡使用年限達到15年,或者行駛里程達到60萬公里時,車輛須按照相關規定進行報廢處理。  


7feb6359035a2c0a28fdaf3737aa6136.jpg


       盡管在實際用車過程中,很少有用戶將皮卡開足15年,但不可否認的是,強制報廢已經成為阻礙皮卡發展的“攔路虎”,不少意向用戶因這一制度的存在猶豫不決,乃至放棄入手皮卡。從另一方面來說,在國產皮卡今非昔比、進步巨大的情況下,繼續對其實行強制報廢制度是否合適,確實是值得商榷的事情。  


       當然,除了以上四點之外,節假日免費通行、享受ETC快速專用車道同樣是皮卡用戶一直期待的事情,本文僅選取了調查中出現頻次最高的建議并輔以簡單分析。 

 

       如今,國產皮卡的巨大發展潛力已經露出,歧視性政策甚至成為了制約行業進步的瓶頸,在國產皮卡急需松綁的今天,兩會能否帶來新的好消息,為推進皮卡行業成為我國汽車市場的新藍海再添一把火呢?讓我們共同期待。  


附:歷年兩會上關于皮卡的建議


       2008年全國兩會上,鄭州日產總經理郭振甫提出,希望有一天皮卡車能享受與乘用車一樣平等的待遇;  


       2009年3月5日,第十一屆全國人大二次會議上全國人大代表、遼寧曙光汽車集團董事長李進巔再次向全國人大委員會遞交提案,建議解禁現行的限制皮卡進城政策,這已是他第三次就這一議題提交議案。


       2015年3月9日,人大代表、遼寧曙光汽車集團總裁李海陽在駐地接受記者專訪時指出,基于目前皮卡車型的技術性能和市場需求,應當全面取消現有的皮卡限制政策;


       2016年3月10日,全國人大代表、一拖集團董事長趙剡水在兩會上提出三點建議:一、重新核定皮卡車的歸類范圍,將皮卡車從貨車分類中分離出來,并對皮卡車的生產管理、交通管理都參照乘用車的管理標準;二、解禁或放寬限制皮卡車進城政策,以利于促進城鄉一體化發展,使車輛購買者、尤其是農村購買者減少購車重復投入;三、對生產、銷售皮卡車的企業給予一定的政策扶持,在皮卡車出口退稅等方面提供更多的優惠政策,促進皮卡車產業的海外市場拓展。


       2017年,全國人大代表、湖南長豐集團有限責任公司董事長李建新再次發聲,建議我國全面放開皮卡進城,推進城鄉一體化建設,并指出若能全面解禁皮卡,將對民生、物流、城市化建設、汽車產業結構等諸多方面帶來積極的推動作用。




       版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
關鍵詞: 皮卡解禁 國產皮卡
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
 
主站蜘蛛池模板: 亚洲美女精品视频| 亚洲性网站| 午夜激爽毛片在线看| 日韩欧美精品综合久久| 亚洲欧美第一页| 午夜在线免费视频| 欧美特黄特刺激a一级淫片| 色桃影院| 无遮挡一级毛片性视频不卡| 七七七久久久久人综合| 亚洲免费黄色| 深夜特黄a级毛片免费播放| 香蕉大战欧美在线看黑人| 欧美日韩v| 欧美综合激情网| 人人玩人人干| 日本一本一道久久香蕉免费| 无遮挡一级毛片视频| 亚洲乱搞| 亚洲dv| 人妖chinesetscd在线| 色综合天天网| 一级片+国产| 亚洲最大色网站| 亚洲欧美日韩中文综合v日本 | 色中色在线视频| 亚洲乱亚洲乱妇24p| 思思久99久女女精品| 欧美大穴| 欧美一级免费看| 欧美性88xx| 亚洲三级视频| 三级黄色网址| 亚洲一区动漫卡通在线播放| 一级毛片在线| 欧美日韩国产一区| 日韩精品久久久久久| 亚洲欧美激情综合第一区| 色综合综合| 亚洲高清视频一区| 一级毛片国产真人永久在线|