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       在過去的近30多年的時(shí)間里，全球前三沒有變過一直都是米其林，普利司通，固特異，后來普利司通經(jīng)過收購(gòu)擴(kuò)大成為世界第一。但是這種格局正在發(fā)生變化。我們看一下輪胎行業(yè)的全球輪胎制造商排名檔案顯示，三巨頭在這個(gè)輪胎的圈子里太穩(wěn)定了，時(shí)間太長(zhǎng)了。

       然而根據(jù)最新的數(shù)據(jù)分析表明，常年排名第四的德國(guó)馬牌輪胎可能即將打破普利司通，米其林和固特異在乘用車和輕型卡車輪胎部門（PCLT）中的束縛。而成為全球新前三。

       從上圖數(shù)據(jù)我們來看到最近幾年兩個(gè)企業(yè)的收入情況。下面看看兩個(gè)企業(yè)的轎車輪胎（乘用車和輕卡輪胎）產(chǎn)能情況

       同時(shí)我們還了解到，剛剛過去的2017年從各自的財(cái)務(wù)報(bào)表來看,整體上固特異公司在2017年的銷售額為154億美元（約962億人民幣），比上年的152億美元的銷售額增長(zhǎng)了1％。

       同時(shí)該公司的輪胎數(shù)量總體銷量下降4％，一共銷售量1.592億條輪胎。替換輪胎出貨量下降3％，原配輪胎出貨量下降6％。數(shù)據(jù)顯示該公司的銷售收入雖然同比略有增長(zhǎng)，但是利潤(rùn)在2017年同比下降了72％，分部的營(yíng)業(yè)收入下降了23％。

       同時(shí)德國(guó)大陸集團(tuán)公布了2017財(cái)年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：

       第四季度的銷售業(yè)績(jī)以及盈利符合預(yù)期；

       銷售額同比增長(zhǎng)了約8%，達(dá)到440億歐元（約合人民幣3429億）；

       調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)率達(dá)10.8%左右；

       汽車集團(tuán)收入超過390億歐元（約合人民幣3038億）

       另外，輪胎商業(yè)還了解到德國(guó)馬牌不但在中國(guó)大幅擴(kuò)產(chǎn)在美國(guó)，泰國(guó)等都有著投資建廠或已經(jīng)在建的項(xiàng)目。

       從以上的數(shù)據(jù)分析來看，問題似乎不是能不能，而是什么時(shí)候發(fā)生？

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