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溫度驟然下降

卡車凍的也夠嗆

司機們在給自己秋衣秋褲加身的時候

別忘了也給自己的“好伙伴”來點特別的關懷

更換油液

       1、使用凝點低、流動性好的燃油。

        低溫時燃油的黏度增加，流動性變差，霧化不良容易使燃油的燃燒過程惡化，從而導致發動機的動力明顯下降。因此，在有條件的情況下應選用凝點較低的燃油，一般情況下，燃油的凝點比環境溫度低5℃左右即可。

       2、選用黏度較小的發動機機油。

       在低溫條件下，發動機機油的黏度隨著溫度下降而增大，流動性變差，應通過及時更換黏度較小的機油消除這種不良影響。

       3、選用冬季專用潤滑油和潤滑脂。

       進入冬季應對變速器、主減速器、轉向器等更換為冬季潤滑油，輪轂軸承換用低滴點潤滑脂。

保養發動機冷卻系統

       1、檢查節溫器工作狀況。

       保證節溫器工作良好，防止發動機水溫過低或過高。如果發動機長期處于低溫運行狀態中，會加強機件磨損程度。

       2、加注防凍液。

       在氣溫過低而條件又允許時，可使用防凍液。在使用前應對冷卻系統進行徹底清洗，并選擇質量好、腐蝕性低的防凍液，避免因防凍液質量低劣而腐蝕機件。

保養電器設備

       1、檢查調整電解液密度。

       可適當調高電解液密度，防止因電解液密度過低，而發生凍裂蓄電池外殼的事故。

       2、調高發電機充電電壓。

       由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發電機充電量必須提高，可適當調高調節器限額電壓，一般情況下冬季調節器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。

       3、保養啟動電機。

       冬季發動機啟動困難，如果啟動電機次數頻繁，又會進一步增加發動機啟動的困難程度。因此應對啟動機進行一次徹底的保養，保持啟動機各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器之間，應接觸良好。

       4、加強蓄電池的保溫。

       為防止蓄電池過冷發生凍結而影響啟動性能，在冬季時，司機可給蓄電池制作一個夾層保溫電池箱，以提高蓄電池的溫度。

保養預熱裝置

       對帶有預熱裝置的發動機(大多為柴油機)，入冬之前應對預熱裝備進行一次檢查保養，確保技術狀況良好。保養時重點檢查電路和油路，防止因預熱裝置工作不良而影響發動機的啟動性。

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