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　　各位老司機們，寒冷的冬天已經到來了。卡車的低溫啟動成為了卡車司機必須要面對的問題， 今天就低溫啟動常見的一些誤區給大家做一個盤點。

       打不著火連續啟動

　　冬季汽車電瓶耗電量較大，電瓶在晚上停車之后一般還會放電，冬季用車時間較長靜態放電，啟動時打不著火時連續啟動會更加損壞電瓶。

　　建議卡友們在停車之前及時關閉耗電裝置，再關閉發動機。汽車在啟動發動機預熱后再打開空調收音機之類用電以延長電瓶壽命。

       過分依賴啟動液

　　車子在戶外放置時間過久，發動機各摩擦部件之間都會出現無潤滑油情況，各摩擦部件表面都處于干摩擦狀態，此時若用冷啟動液助啟動的話，發動機頓時點火產生很大沖擊力，必定磨損量很大，若噴的啟動液稍多嚴重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。

　　正確方法應該是用冷啟動液之前對油箱和油底殼進行一定的預熱使發動機內各運動部件得到良好潤滑，安裝油箱加熱器進行預熱，可以使用噴燈進行加熱但不建議使用明火，畢竟明火存在很大的安全隱患。

       啟動后猛踩幾腳油門

　　不少卡車司機在冬季車輛啟動后，會猛踩幾腳油門，這其實對車輛有嚴重的損傷：

　　1、這樣不但耗油，而且會加劇發動機的磨損。

　　2、容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。

　　總之，冷起動后猛踩油門對發動機的各項性能有百害而無一利。正確的操作是在發動機的溫度升高到40攝氏度以后再適當加油門。

       啟動后直接出發

　　啟動就出發，這樣做對車輛損壞極大。因為剛啟動的發動機各部位潤滑油還沒有到位，發動機溫度低，會產生機件的干磨，導致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動后應怠速升溫片刻，待水溫上升并達到正常怠速后方可起步行駛。

　　但是，預熱的時間是不需太長的，一般的判斷標準是：水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，大約一分鐘左右就可以了。另外，啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速，以免熄火。

　　無論哪種發動機在寒冷的冬天難免遇到發動困難的情況，越是到這種時候，司機就越應該避免魯莽操作對發動機的損害，養成良好習慣，對自己的愛車負責是作為一名合格卡車司機的必備條件。

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