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已經行駛258萬公里的重卡，還能繼續運行嗎？中國的輕卡，可以行駛130萬公里大修嗎？中國的新能源客車，最長的竟然已經運行11年，超過了80萬公里？海拔5000多米的珠峰大本營，竟然還可以運行中國的純電動客車？
2018年1月18日，由方得網主辦的首屆“尋找車極限”活動發布會，在北京西國貿大酒店隆重舉行，包括上述紀錄在內的16項商用車極限紀錄現場發布。
“中國制造”創造中國紀錄
“天外有天，人外有人”，商用車運行的極限到底在哪里？
為了尋找和見證商用車使用的極限，讓公眾了解中國商用車的制造水平和運營水平，方得網聚合了商用車行業眾多專家、用戶，在2017年開啟了“尋找車極限”活動。只要是在中國范圍內的商用車，無論創造了哪方面的記錄，企業和個人都有機會成為極限記錄的創造者。
遵循尋找、發現、見證、報道的流程，“尋找車極限”活動組織了專業評審團，通過匯總前期已經上報的極限數據，從重卡、輕卡、客車、新能源以及動力領域，甄選出最優秀的各項指標和數據，并進行了初步審核。
對于通過初審的極限紀錄，“尋找車極限”組委會調查組還前往車輛運行地點，進行了實地調查、走訪、核實，收集了大量優秀且有效的信息，為數據做出了最強有力的佐證。
最終，在專家評審團的嚴謹審核下，首屆“尋找車極限”活動甄選出16項紀錄。這些紀錄將會載入“尋找車極限”2018年度紀錄。
極限紀錄出爐 公眾見證發布
在 “尋找車極限”活動現場，來自物流、客運、公路運輸、整車和零部件等領域的專家學者、企業代表、用戶代表以及30余家行業主流媒體齊聚，一同揭開了16項商用車“極限紀錄”的密碼，見證了“榜樣”的誕生！
8位“尋找車極限”專家評審團成員為16項紀錄進行了頒獎。他們是：中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會理事長付于武；中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一；中國汽車評價研究院院長、中國歐洲經濟技術合作協會副會長、自主汽車行業分會會長李慶文；原中國道路運輸協會會長姚明德；中國道路運輸協會城市客運分會常務副理事長胡劍平；北京大學公共經濟研究中心研究員、北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續發展課題組副組長邵中華；北京航空航天大學教授、博士研究生導師、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任、2016國家科技進步一等獎獲得者徐向陽；北京市汽車物流商會秘書長王秀全。
中國汽車工程學會名譽理事長、中國汽車人才研究會理事長付于武
中國物流與采購聯合會專家委員會主任、原中國物流與采購聯合會副會長戴定一
中國汽車評價研究院院長、中國歐洲經濟技術合作協會副會長、自主汽車行業分會會長、《中國汽車報》原社長李慶文
原中國道路運輸協會會長姚明德
中國道路運輸協會城市客運分會常務副理事長；海梁科技創始人、董事長；原深圳巴士集團董事長 胡劍平
北京大學公共經濟研究中心研究員、北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續發展課題組副組長邵中華
北京航空航天大學教授、博士研究生導師、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任2016國家科技進步一等獎獲得者徐向陽
北京市汽車物流商會秘書長、北京浩川物流有限公司總經理王秀全
涉及卡車領域的紀錄，包括最能跑重卡紀錄，最高效重卡紀錄，最佳出勤重卡紀錄，最暢銷重卡等；涉及客車及新能源領域的記錄，包括行駛里程最長混合動力客車紀錄，行駛里程最長純電動客車紀錄等。
16項“極限”紀錄各具特色
“動人以言者，其感不深”，品牌要成為公認的榜樣，必定要用事實來說話。
無論是哪一位極限稱號的獲得者，他們都用篤實的行動詮釋了榜樣的力量，為中國商用車行業持續“向上”提供了最強大的助力。
“尋找車極限”活動組委會秘書長姚蔚表示，“中國制造”在進步，商用車行業更應該緊隨腳步，不斷奮進；“尋找車極限”過程中的優中選優，不但發掘出一項項記錄，也為商用車企提供了一個釋放潛力、展示自我的平臺；主辦方在尋找極限的同時，也激勵著企業不斷進行創新突破，進而推動整個行業的進步發展。
中國生產的重卡無大修紀錄可以超過300萬公里嗎？純電動客車單車行駛里程可以超過100萬公里嗎？商用車行業的極限挑戰遠不止這些！取得的成績也會不斷被刷新。商用車行業的變革已經到來，我們不僅見證了市場格局的顛覆，也見證了自主品牌的崛起奮進。
2018年，方得網的“尋找車極限”活動將繼續追蹤商用車行業，尋找出更耐用、更具價值、更安全、更暢銷、更具挑戰性的卡車、客車、零部件，并將于2019年公布。
不見不散！
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