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       2017年，國家郵政局正式對外發布《京津冀地區快遞服務發展“十三五”規劃》，發布中指出“十三五”時期，快遞業將隨著京津冀經濟增長而成為新增長點。因此，預計到 2020 年，快遞業務收入達到 850 億元，年均增速保持在 25%左右，快遞業務量達到 80 億件，年均增速保持在 29%左右。

       體量如此巨型的經濟增長，不僅拉動居民消費，也將促進相關產業如快遞物流車的發展。規劃中指出，快遞配送車輛標準將進一步完善，大力發展綠色環保、形象統一、適應城市交通的快遞車輛。

       巨大的潛在市場空間吸引新能源車輛巨頭紛紛入場，而新能源車輛在京津冀的準入門檻也進一步提高。北汽長江是知名的長江客車與北汽集團強強攜手打造的品牌，在技術積累、制造經驗、產品品質和服務能力等方面都具備雄厚的實力，日前已一舉完獲京津戰略市場地方目錄備案，在京津冀及其覆蓋范圍地區具備了全部銷售資質。

       通過了國家資質檢驗，北汽長江將正式接受市場的挑戰，在市場挑戰方面北汽長江已經戰績赫赫。2017年9月，北汽長江品牌發布伊始，便斬獲200臺訂單，此后入選京東物流試用車，與汽車租賃平臺華夏出行、蘇州百越達成戰略合作，還榮獲山西煙草等行業機構的青睞。

（北汽長江純電動物流車）

       深受市場青睞首先來源于北汽長江的品牌影響力。北汽集團在新能源領域以“電動化、輕量化、智能化、網聯化”技術創造了領先優勢，2017年全球銷量僅次特斯拉。而北汽長江是北汽集團的商用車及新能源產品生產制造基地之一，隨著北汽集團新能源先鋒與探路者的形象深入人心，北汽長江在新能源商用車領域具有極強的吸引力。

（北汽長江純電動物流車）

       得益于北汽集團領先的三電技術，在長江客車的制造能力保障下，北汽長江研發制造的純電動物流車成為行業新標桿。12.3m3的載物空間及1405Kg的載重量完全滿足物流的載物需求，同級車型中最大電池量和375Km的超長續航里程在京津冀城際之間的運輸也不在話下，創新專利Pack電芯軟連接技術具有高可靠、能源利用率高和輕量化等優勢。此外，輕量化的設計也使得北汽常州產品的使用成本大大降低。

（12.3m3的超大載物空間）

       北汽長江產品還將針對物流車的特性，配備車聯網系統，為快遞企業運營和車輛管理提供了有利的保障，此外還提供形象定制化設計服務，滿足用戶的個性化需求。

（北汽長江純電動物流車）

       北汽長江正式開拓京津冀地區也將擴大這些地區及周邊郵政業領域新能源汽車應用規模，加速推廣新能源車輛的應用，畢竟這樣一款設計高端、駕乘舒適、產品配置完善、使用成本低廉又有品牌保障的車輛實在是一個誘人的優質選擇。

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