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福田時(shí)代CNG輕卡 年輕也能成為主流

商用車之家訊:雖然,CNG輕卡相較于馳騁江湖多年的燃油車尚屬年輕,但是隨著環(huán)保工作的推進(jìn),未來清潔能源和新能源一定會成為主流,福田時(shí)代H3天然氣輕卡恰恰抓住了這一契機(jī),為用戶帶來了環(huán)保的中短途城市運(yùn)輸解決方案。

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       近年來,天然氣卡車可謂是一個(gè)熱門話題。相比純電動(dòng)車型來說,天然氣卡車技術(shù)的出現(xiàn),在時(shí)間上更早一些,相對成熟不少。除了熟知的LNG卡車外,CNG卡車在近年的發(fā)展也非常迅速。


       福田時(shí)代H3是一款定位于城市運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)型輕卡,憑借多年來出色的性價(jià)比,在云貴川等地區(qū)早已奠定了堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。并且,在產(chǎn)品的升級換代上,福田時(shí)代H3天然氣輕卡并未落下時(shí)代的步伐。


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福田時(shí)代H3天然氣輕卡 外觀延續(xù)經(jīng)典造型


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寬敞駕駛室 實(shí)用性配置為主


       駕駛室的舒適度現(xiàn)如今已經(jīng)成為用戶購車的一大重要因素,寬敞的空間以及整體的裝配工藝都將直接影響到駕乘的舒適性。


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       顯然,福田時(shí)代H3天然氣輕卡在這方面下了不少的功夫,裝配工藝上幾乎沒有什么小毛病,對于一款經(jīng)濟(jì)性輕卡來說非常不錯(cuò)。


云內(nèi)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁


       眾所周知,燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有先天性的優(yōu)勢。為了追求經(jīng)濟(jì)性,在早期就曾經(jīng)出現(xiàn)過眾多汽油改燒CNG的案例。但是,動(dòng)力不足是油改氣車型的通病。那么,福田時(shí)代H3天然氣輕卡會出現(xiàn)這樣的情況嗎?當(dāng)然不可能!


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       福田時(shí)代H3天然氣輕卡動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是一臺型號為云內(nèi)動(dòng)力YN36QNE燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),采用高燃?xì)鈮嚎s比,徹底解決了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改燃?xì)夂髣?dòng)力差的問題,動(dòng)力性與柴油機(jī)基本相同。最大輸出功率為115馬力,最大輸出扭矩為320牛米,發(fā)動(dòng)機(jī)采用CNG清潔能源,全面滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。


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       與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手動(dòng)變速箱,倒擋需要往下摁壓擋桿,幾乎可以避免誤操作,非常人性化的設(shè)計(jì)。


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       福田時(shí)代H3天然氣輕卡的兩側(cè)分別設(shè)計(jì)了180L的燃?xì)夤蓿蓛Υ?2標(biāo)方CNG天然氣。據(jù)之前官方數(shù)據(jù)顯示,重載(4T)時(shí)續(xù)航里程可達(dá)到423公里。


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       福田時(shí)代H3天然氣輕卡采用CNG清潔能源為主要燃料,整車排放達(dá)到國五標(biāo)準(zhǔn),且較容易升級到歐六排放,不用擔(dān)心黃標(biāo)車強(qiáng)制報(bào)廢問題。


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       另外,這款車在車架尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)40升的油箱,可加注汽油。主要是為了避免出現(xiàn)燃?xì)庥猛昀m(xù)航里程不足的情況。使用汽油只是起補(bǔ)充續(xù)航里程的作用,續(xù)航里程大約在138公里左右。也就是說,加上72標(biāo)方的天然氣,總續(xù)航里程可超過550公里。


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       大多數(shù)用戶反映,在動(dòng)力性方面,福田時(shí)代H3天然氣輕卡的表現(xiàn)基本與同級柴油車相持平。燃油經(jīng)濟(jì)性將遠(yuǎn)超柴油車,這一點(diǎn)是不爭的事實(shí)。


       在售后服務(wù)方面,福田時(shí)代早已在全國建成2800余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國1938個(gè)城市,可確保50公里內(nèi)的服務(wù)半徑。


       雖然,CNG輕卡相較于馳騁江湖多年的燃油車尚屬年輕,但是隨著環(huán)保工作的推進(jìn),未來清潔能源和新能源一定會成為主流,福田時(shí)代H3天然氣輕卡恰恰抓住了這一契機(jī),為用戶帶來了環(huán)保的中短途城市運(yùn)輸解決方案。



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