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       近年來(lái)，隨著電子商務(wù)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)物流業(yè)務(wù)量大幅度提升，同時(shí)各種問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)。其中，最后一公里物流配送是唯一與顧客直接聯(lián)系的物流環(huán)節(jié)，存在配送成本高、效率低等問(wèn)題，極大的制約了整個(gè)物流配送的效率。

       目前，電商物流末端配送是一種小批量多批次的配送，加之配送地點(diǎn)分散，且主要以人工送貨為主。成本高、時(shí)效性差、對(duì)車(chē)輛有特殊要求成為了行業(yè)痛點(diǎn)。剛剛上市的福田祥菱微卡，便旨在為解決城市物流最后一公里運(yùn)輸難題，做出讓用戶滿意的答案。

       解決時(shí)效性差，車(chē)輛可靠性和運(yùn)輸效率是關(guān)鍵

       整個(gè)物流行業(yè)對(duì)于時(shí)效性的要求極高，尤其是最后一公里物流，客戶往往希望在預(yù)期的時(shí)間收到貨物，此時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛的可靠性和運(yùn)輸效率就顯得尤為關(guān)鍵。

       油耗是頭等成本

       油耗歷來(lái)是物流行業(yè)的最大成本，如何有效的降低油耗，直接影響著從業(yè)者的運(yùn)營(yíng)收益。

       福田祥菱的上市，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，開(kāi)出應(yīng)對(duì)良方，相信自帶“主角光環(huán)”的福田祥菱將為最后一公里物流運(yùn)輸帶來(lái)更為實(shí)用的解決方案。

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