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       在電網(wǎng)系統(tǒng)中，有這么一群人，他們每天頻繁來(lái)往于變電所、變電站和供電局，保障正常電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，或穿梭于各地縣供電局，解決供電局運(yùn)營(yíng)中的技術(shù)難題、做好縣區(qū)供電局運(yùn)營(yíng)服務(wù)工作。居民、企業(yè)正常用電的背后是他們辛勞的付出，他們就是電網(wǎng)系統(tǒng)的維修、操作和運(yùn)營(yíng)人才。

       而這些變電所、變電站和供電局常常位于城郊甚至農(nóng)村，路況復(fù)雜性超乎想象，因此對(duì)乘坐的車(chē)輛提出了較大的挑戰(zhàn)。山東國(guó)網(wǎng)今年引進(jìn)了北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)輕客用于這類運(yùn)維人員的交通出勤，北汽長(zhǎng)江是如何從容應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的？

       環(huán)境愈復(fù)雜 優(yōu)勢(shì)愈突出

       路況愈復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性要求越高，北汽長(zhǎng)江原型車(chē)從歐洲整車(chē)系列化引進(jìn)，模塊化設(shè)計(jì)保證了較高的可靠性高，對(duì)于每天兩到三次的高頻率使用，北汽長(zhǎng)江產(chǎn)品更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)。在研發(fā)階段，北汽長(zhǎng)江通過(guò)準(zhǔn)確地建模、優(yōu)秀的修正算法，提升車(chē)輛運(yùn)行安全性、可靠性。在復(fù)雜的工況和環(huán)境下，北汽長(zhǎng)江車(chē)輛的穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

       北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)輕客最小轉(zhuǎn)彎直徑為10.8M，車(chē)輛的駕控非常靈活，在窄小的道路中也能自由前進(jìn)，最大爬坡度大于20°，最小離地間隙220mm，良好的通過(guò)性可以輕松適用郊區(qū)小路的各種復(fù)雜路況。255Km的續(xù)航里程滿足長(zhǎng)距離人員來(lái)往的需求。

       不畏嚴(yán)寒 不懼酷暑

       除了路況的復(fù)雜性外，北方處于寒冷的時(shí)間較長(zhǎng)，隨著氣候進(jìn)入寒冬，氣溫會(huì)嚴(yán)重影響傳統(tǒng)動(dòng)力的使用便利性和穩(wěn)定性，而純電動(dòng)車(chē)輛則不受氣溫的影響，電池加裝了低溫加熱系統(tǒng)后，低于零下的溫度也不會(huì)影響車(chē)輛的速度和運(yùn)行。夏日炎熱氣候下，純電動(dòng)車(chē)輛也能保持高的穩(wěn)定性。在冷熱分明的北方，北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)輕客對(duì)保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮了重要的作用。

       舒適性讓旅途更加愉快

       維修、操作和運(yùn)營(yíng)人才需頻繁乘坐車(chē)輛來(lái)往各站之間，因此以人為本關(guān)愛(ài)人才的山東國(guó)網(wǎng)對(duì)舒適度的考核非常嚴(yán)格。北汽長(zhǎng)江純電動(dòng)輕客的座椅支撐力強(qiáng)，遠(yuǎn)距離乘坐不會(huì)疲憊。通過(guò)合理的布局保證乘員擁有闊綽的空間，輕松的活動(dòng)不受束縛。高端影音設(shè)備也讓漫長(zhǎng)的路途更加愉悅。

       2017年，北汽長(zhǎng)江是新能源常用車(chē)領(lǐng)域最大的黑馬，它為市場(chǎng)帶來(lái)了具有著名的長(zhǎng)江客車(chē)和北汽基因的產(chǎn)品，并迅速取得了知名企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)的信任，銷量喜人，成為市場(chǎng)的亮點(diǎn)。

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