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       勵志電影《阿甘正傳》中主人公擺脫雙腳支架束縛，挺直身板全力奔跑開啟新生的片段給人印象深刻。而這與上汽紅巖2017年重卡市場的表現如出一轍，股權結構調整為事業發展注入新活力，擺脫束縛的上汽紅巖打贏一場漂亮的翻身仗，全年銷車40017臺，增幅158%全行業排第一，真正站起來的上汽紅巖2018年還要跑起來，實現“666”工程：銷量目標6萬輛、市場占有率大于6%、行業排名第6位。

上汽紅巖杰獅C500互聯網夢想卡車

       2017年12月19日，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）2018營銷商務年會在海南博鰲亞洲論壇會議中心隆重舉辦，股東方領導、上汽紅巖公司領導，以及來自國內外的經銷商、服務商、改裝企業、配套廠、行業專業媒體等近千人共同出席了本次年度盛會。面對2018重卡市場下行的新形勢，上汽紅巖達成逆勢增長的新目標依舊底氣十足，靠的不是口號而是硬實力。

“數”說紅巖

       作為重卡行業具有歷史意義的關鍵年，2017的上汽紅巖表現非常搶眼，創下屬于自己的輝煌業績，取得了行業增幅銷量第1、夢想卡車排放第1、全國馬力排行第1、智能渣土車第1、中置軸轎運車第1、中置軸貨運列車第1及原廠四門消防車第1等佳績。

上汽紅巖商用車有限公司總經理樓建平先生

      “2017年上汽紅巖全體員工進入‘戰時’狀態，成立‘135’作戰室，上下同欲內外齊心，全年基本無休的‘狼性’團隊最終取得行業排名上升一位、市場占有率提高至3.65%，實現盈利目標的良好局面。”上汽紅巖商用車有限公司總經理樓建平講到：“而在產品開發方面，13L大馬力車型、中置軸貨運列車、智能渣土車等新產品緊跟市場步伐，為客戶提供新選擇創造更高價值。”

       不僅如此，上汽紅巖就在大會前夜發布了互聯網夢想卡車，官方售價39.79萬元。價格親民配置實用，解決車輛運營路上諸多煩惱，給用戶全新的享受。而智能駕駛、電動重卡、全新杰豹品臺中重卡、NG系列車型都將陸續推出，為上汽紅巖市場擴張打下堅實基礎。

上汽紅巖常務副總經理、營銷公司總經理施軼才先生

     “回顧2017年，上汽紅巖在自卸車市場取得較大成績，銷車26100臺，份額達35%，在部分區域份額高達70%，2018年上汽紅巖不僅要繼續鞏固自卸車優勢，還要加強公路車競爭力，在專用車領域重點突破，實現牽引銷售20000、載貨車13000的突破，自卸車銷售27000。” 上汽紅巖常務副總經理、營銷公司總經理施軼才先生報告中表示：“通過近一年的網絡售后服務布局，打造出暢行、專業、高效服務體系。給出業內領先的代用車、延時補償及四年不限里程三包政策，將服務作業半徑縮小至92公里范圍內，并推出駐點服務和動車巡檢服務，為2018搶占市場提供基礎。”

提升空間大 進第一梯隊

       上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松對紅巖在2017年度的表現予以了高度肯定，同時提到：“重卡行業已經發生深刻變革，兩級分化態勢嚴重，第一梯隊的廠商市場份額10%以上，銷量10萬以上，第二梯隊市場份額5%，銷量6萬左右，并且市場聲音會越來越小，企業面臨生存危機，因此上汽紅巖在2020年要實現份額10%，進入第一梯度的目標，唯有這樣才能在市場站穩腳跟，實現更大的發展。”

上汽集團副總裁、上汽紅巖董事長藍青松先生

       藍總表示：“上汽紅巖還有很大的市場空間，在上汽集團的強大支持下，對整個體系進一步加強建設，在能力、方法、政策等方面進一步提高，才能在大盤下行的市場境遇中實現逆勢增長。”

杰豹大單橋載貨車

       的確，企業的全面提升，更離不開所有“紅巖人”的團結奮進。在年會的晚宴上，上汽紅巖還為2017年度成績亮眼的合作伙伴進行了重大的嘉獎和表彰，鼓勵紅巖上下能夠同心同力，再創佳績。

展車群

       2018年的上汽紅巖機遇與挑戰并存，可喜的是在網絡渠道服務建設方面已初顯成效，產品市場競爭力更強。由4萬增至6萬輛跨上一個新臺階并非難事，相信低調務實的“紅巖人”能夠帶來更多驚喜，奔跑吧雄獅。

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