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12月2日，自動駕駛客運巴士——阿爾法巴(Alphabus) 正式在深圳福田保稅區的開放道路上進行線路信息采集以及試運行，標志著CBSF（中國下一代新能源智能公交系統）項目取得突破性進展，具備里程碑意義。

據了解，CBSF（中國下一代新能源智能公交系統）項目是由國家智能交通系統工程技術研究中心牽頭，東風襄陽旅行車有限公司（下稱東風旅行車）、安凱客車、海梁科技三家公司提供系統集成及技術整合，深圳巴士集團開展實際應用推廣，旨在打造中國下一代智能駕駛與新能源公交的解決方案和生態系統，促進城市公共交通服務品質提升。

此次投入運營的阿爾法巴，其中兩臺是由東風旅行車生產完成。從十月初交付用戶開始，這2臺“東風造”智能駕駛公交車在實地測試及試運行期間表現良好,運行穩定,其實用性和可靠性均達到運營方要求。

東風旅行車在CBSF項目中主要承擔整車設計、制造、調試的任務。作為一項極具前瞻性的項目，東風襄陽旅行車對此創新開發出許多新技術。該車型使用的EPS、EBS、EPB等系統都是全新開發，在常規轉向、制動、駐車系統的基礎上實現了智能自主控制，并具備駕駛員超馳控制功能，在車輛自主行駛的過程中，緊急情況隨時可以實現人工介入且其優先級高于智能系統，進一步確保了安全性。國內首創驅動電機與后橋一體化集成系統，有效減輕重量,降低能耗,延長續航里程,增強電機及核心傳動部件可靠性。通過這些系統，智能駕駛公交才能有效將環境感知系統以及駕駛規劃系統的信息轉化為公交車自動運行的實際操作。

新能源智能公交系統是基于新能源汽車和智能汽車兩大領域的技術整合應用，代表著未來公交的發展方向。得益于十余年來東風襄陽旅行車在新能源產品研發方面的積累以及對智能駕駛相關技術的儲備，東風旅行車能夠成為這一國家級戰略項目的主要參與者。

時下，汽車行業新材料、新技術廣發應用，新模式、新業態不斷涌現，阿爾法巴正是在這股浪潮中產生的新興事物。

為了應對這種浪潮，東風公司創新性的提出了“五化”概念，為未來汽車產業生態發展方向指明了方向。 “五化”即輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化。不難看出，新能源智能公交系統所運用的多項技術與東風公司提出了“五化”概念有著高度的契合。

過去5年，東風公司共投入科技活動經費767億元，獲得中國汽車工業科學技術獎數量和質量居行業前列；截至2016年擁有有效專利7043項，居央企第22位。

目前，東風公司“五化”自主開發水平和能力顯著提高，輕量化成效明顯，電動化、智能化、網聯化商品加速推出，共享化平臺初步搭建。

通過“阿爾法巴”項目的試運行，東風汽車集團有限公司在智能駕駛整車的研發上已處于國內領先水平。報告多次強調創新驅動, 東風旅行車將針對智能駕駛、燃料電池、高效驅動以及無線充電等先進技術領域持續創新研發，為行業的進步以及企業的持續發展奠定良好的基礎,為“中國智造”更大更強做出貢獻。

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